Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[ВИКТОРОВИЧ]

Ну, в общем писака из меня никакой. Но попробую.
На счет согласованности двиг-кпп-мосты. Считаю для мурманской местности, а это постоянно сопки, вверх вниз, пары 3,9 вышли удачно. Если у вас местность равнинная и не надо часто кого-то буксировать или таскать прицеп, скорре всего можно будет спокойно кататься на 3.5. Это все с учетом колес 35".
По городу динамики всегда хватает, конечно это не субару импреза. Но я очень доволен. Сейчас за мной больше машин не успевает, чем это было с RD. Вот бы еще в коробке передачи подлинее. Первой передачей пользуюсь только если надо тронуться помедленее или в очень крутую горку. По трассе с обгонами тоже проблем не возникает. Единственное "но", если обгон идет на 5 передаче в более менее крутой подъем, получается скушновато, в этот момент хочется чтобы была турбинка.
Тащил по трассе приору корешка, так он ее вообще не чувствует. Единственное опять же к концу затяжного подъема, с приорой на хвосте, приходилось переключаться на 4. Зато на низах это танк. Спокойно ехал за грузовиком в горку, опять же с той же приорой, на 3-ей 20-30 км/ч немного "поглаживая" педаль газа.
По расходу, извините, пока замерить не получается. Да и тахометр не пашет, ребята не успели его подключить. Но я над этим работаю. Что касается вибраций и шума от работы мотора. Звук конечно погромче, задумался о шумке подкапотного. Вибраций, по моим ощущениям также или даже немного поменьше.
Про бездорожье даже и говорить не вижу смысла. Про пониженную почти забыл.
Ну как то так. Опять же сравниваю только с RD, т.к. на ЗД и ТБ ни разу не ездил. Стоило ли заморачиваться этой заменой? Сейчас то я знаю, что стоило.

[Karhu78]

Ждем продолжение отчета по авто Николая и его творческие отчеты)

[Вадяныч]

Принимайте поздравления!

[Xrun]

Не подскажете, если покупать патруля для последующей инсталляции v8, брать нужно с автоматом или механикой?
Или все равно коробку менять надо?
Сам вообще хочу механику. )
И какая примерная цена вопроса (всю тему не осилил).

[Альви]

PetroFF если это излишне, что я сюда выложил, нашу переписку. попрошу модов удалит пост.
Скажем так, есть два варианта
1. 6,2 стоимостью 170000р.(это в Москве) нужно будет докупать еще стартер 12ти вольтовый это еще 10000, помпу новую это еще 3500р, ну и далее по состоянию смотреть может выплыть что то еще.
на нем стоит 2 генератора и нет компрессора а\с, т.к это военный мотор, т.е если нужен кондиционер, надо дозаказывать еще компрессор, это еще 10-15000р.

2. 6,5 стоимостью 270000р(в Москве), там так же нужно менять помпу сразу 3500р.

моторы примерно одинаково едут, американцы говорят что 6,2 более надежный агрегат, но я не встречал проблем ни с 6,2 ни с 6,5.


Переходники, без разницы на какой мотор, они одинаковые
90000р(в Москве)
Комплект сцепления и маховик 35-40000р.(есть 4вида сцепления)
Впускной тракт 10000р.
Выпускной тракт 15-20000р.
Работа по установке 100000р.

Вот основные расходы.

Добавлено через 3 минуты
у меня ТД42, механика, без кондера-хотя есть готовый комплект для установки. Так вот стоит ли заморачиватся с заменой на V8 6.2 Ценю этот патрол с этим мотором за его надежность...

Добавлено через 1 минуту
Лифт ходовой 4д, 35 тапки, шнорк багажник и тд. Но иной раз очень не хватает движка. Будет ощутимая разница?

[kolyasik]

Альви, Так надо было сначала спросить, а потом выкладывать....Думается установить турбину в ТДху будет дешевле даже если полностью перетряхнуть мотор и поставить все новые кишки для Тд42т..... Идти на такие траты только чтоб чуть добавить - дорого...если тока не маньяк....в хорошем смысле :-) Конечно если выгодно продать Тд то часть затрат отобьется...но один фик затратное это дело.....

[Karhu78]

Сообщение от Xrun Не подскажете, если покупать патруля для последующей инсталляции v8, брать нужно с автоматом или механикой? Или все равно коробку менять надо? Сам вообще хочу механику. ) И какая примерная цена вопроса (всю тему не осилил).

Механическая коробка не требует замены
Сцепление ставится тоже GM оно ходит получше
Пары менять согласно той резины на какой будешь ездить

[kolyasik]

Сообщение от Karhu78 коробка не требует замены

Ньюанс...адапторы есть тока под коробки ЗД и ТД...Если Патруль был с РДхой,то и коробка под замену на указанные выше...

[orbirk]

Можно и по быстрому , но без гарантий, что потом не вылезут всяки блуждающие токи. А если серьезно, то делать нужно хорошо. Чтобы потом не переделывать и не чинить где нибудь в тайге с медведями.

Конечно надо делать, в лесу совсем не улыбается ковырятся..

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Альви PetroFF если это излишне, что я сюда выложил, нашу переписку. попрошу модов удалит пост. Скажем так, есть два варианта 1. 6,2 стоимостью 170000р.(это в Москве) нужно будет докупать еще стартер 12ти вольтовый это еще 10000, помпу новую это еще 3500р, ну и далее по состоянию смотреть может выплыть что то еще. на нем стоит 2 генератора и нет компрессора а\с, т.к это военный мотор, т.е если нужен кондиционер, надо дозаказывать еще компрессор, это еще 10-15000р. 2. 6,5 стоимостью 270000р(в Москве), там так же нужно менять помпу сразу 3500р. моторы примерно одинаково едут, американцы говорят что 6,2 более надежный агрегат, но я не встречал проблем ни с 6,2 ни с 6,5. Переходники, без разницы на какой мотор, они одинаковые 90000р(в Москве) Комплект сцепления и маховик 35-40000р.(есть 4вида сцепления) Впускной тракт 10000р. Выпускной тракт 15-20000р. Работа по установке 100000р. Вот основные расходы. Добавлено через 3 минуты у меня ТД42, механика, без кондера-хотя есть готовый комплект для установки. Так вот стоит ли заморачиватся с заменой на V8 6.2 Ценю этот патрол с этим мотором за его надежность... Добавлено через 1 минуту Лифт ходовой 4д, 35 тапки, шнорк багажник и тд. Но иной раз очень не хватает движка. Будет ощутимая разница?

Посчитал с 6,2 + все по максимуму, 448 тыров выходит...

Добавлено через 3 минуты
Альви,
По времени сколько свап занимает?

[kolyasik]

Сообщение от orbirk 448 тыров

До полляма корректируй...если на железки не пригодится,то на поправку здоровья точно уйдёт добавленная сумма...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от kolyasik По времени

Зависит от загруженности ребят.Считай Мурманский сделали по выхам за 2 месяца.Но первые машинки не показатель....Вот сейчас,следующий за моим автомобиль будет практически почти "конвейерным"...Ньюансы могут тока быть в состоянии и комплектации устанавливаемого двигла и хотелок хозяина...пары,лифт,турба и т.д. Ну исключать "заскоки" в доставке опор,адапторов,сцепухи тоже нельзя....