Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[Анатолич]

Нiкоlа,
о..уже более правдоподобные цифры..

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Михалыч79 в чем прикол-то?

Момент. Всё именно в нём.

[Антон1]

Сообщение от GreyB Тоже к слову легкового по конструкции. Нива в масштабе.

куда уж больше то?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр Анатолич в чем прикол-то?

момент, мощща ( на турбированном) и V8!!!!

[Jointsm]

[quote=Александр Анатолич;2658082]Нiкоlа,
о..уже более правдоподобные цифры..

Добавлено через 36 секунд

Момент. Всё именно в нём.[/QUOTE

момент?!
мне штатного хватает... это ведь не гоночный болид.... нажал и где он, где он?
если только на него колесья поставить от Урала.... что бы ехал везде...
как только бюджет озвучат, если озвучат - станет понятно... есть ли экономическая целесообразность... в любом случае мне кажется не очень бюджетно будет, но может быть ошибаюсь.
ранее писали, что только за перекидку около 100, сам двигло наверно не менее 200 -300, доставка и таможня.... ну если ZD была живая, то можно ее продать, часть расходов возместить... а так, ну я не знаю.... с другой стороны "вечный двигатель"
лишь бы наше правительство налог с кубиков не стало брать...

[kolyasik]

Сообщение от Jointsm есть ли экономическая

120 выкинул на "бошку", 212 пришлось бы выкидывать за новый ЗД и плюс перевес с установкой и ремонтом ТНВД,форсы = 300. итого: 420 за 111 тыс пробега...Замена на свежий ТД 61 от 300 до 400 с работой,опять вся деньга основная сидит в живом ТД42Т...
V8 - примерно от 500 до бесконечности,в зависимости от хотелок и снова основная деньга сидит в живом моторе... Вот и вся экономика... Бенза конечно предпочтительнее по экономике при таком раскладе, но мы не ищем лёгких путей...да и друга больного нельзя бросать,продать с дохлым ЗД рестайловый и купить рестайл бензовый с равными допами тоже нужно доплатить не менее 500...и ещё устанешь искать живое авто...как то так...

[PetroFF]

Постараюсь ответить на вопрос кому подойдет это.
1.Маньяки повернутые на всем что связано с улучшайзингом патруля
2.Люди кто не просто использует машину на каждый день, а еще ездит туда, где нужны большие колеса или тому кто часто таскает прицепы
3.Люди, которые не хотят больше думать о том, когда же наконец когда, сгорит мотор ZD.

Тем кто использует машину как "пузотерку" город трасса и все, это все не подойдет, отсюда и все эти вопросы появляются.
Это все ставится не для гонок.

После того, как закончим эти 2 машины, себе тоже буду менять тд42 на V8(но я отношусь к первой категории)

[kolyasik]

Сообщение от PetroFF я отношусь

2 и 3 моё,тока без прицепов....пока..., о катерке хорошем мечтаю....детство на Амуре-Зее не отпускаеть...

[GreyB]

Сообщение от Антон1 куда уж больше то?

Меня в этом топе давно безжалостно трут. С самого его основания.
Правда потом бессовестно и без спасибо пользуются найденными мной ссылками. Гы.
Не так давно я постил тут картинку. Дифференциал от Товота Тундра и дифференциалы от машин, что действительно в стоке легко таскают катера.
Небось опять потёрли, дабы не мешать польскому и местному бизнесу.

На тех авто, где "V8 на много литров" стоит изначально - там и мосты с разгруженными полуосями и по два подшипника на каждую ступицу и диски сзади вентилируемые размером как патрулячьи передние. И суппорта двухпоршневые сзади.
Нет смысла ставить мотор от ЗиЛ-130 на Ниву. Не поволокёт она КамАЗовский прицеп и тормозить с ним не будет. Сон разума.
Уклонение от ответа на простой вопрос и цене всё ещё продолжает какгбы намекать.
(ща опять тут кто-то увидит угрозу коммерческим интересам, пост грохнет и обзовёт провокацией)
ОФФтоп (лёгкий) относительно разницы конструкций легковушек и траков http://www.autoreview.ru/forum/forum39/topic13892/
Вечером приеду из гаража - этого поста не будет. Гы.

[PetroFF]

Да уклонения от вопроса цены его и не было и нет
Просто много страниц назад все раскладки по ценам даны, как мне показалось.
Их только почему то найти не легко, наверное потому что все пишут по профилю.
Кому не лень может найти и каждую страницу копировать, тогда точно не потеряется.
На предмет таскания 5ти тонных катеров я думаю никто и не претендует, тем более такой прицеп сам оснащен тормозами.
А вот прицеп 1,5-3 тонны вполне себе.

[Анатолич]

Сообщение от Антон1 момент, мощща ( на турбированном) и V8!!!!

Это можно сказать про LS.

Добавлено через 6 минут
GreyB,
все верно написал..Только не в тему..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Jointsm мне штатного хватает

Мне не хватает. И не хватало на 45-м даже с 33 колесами. Не тянет...300 сильный дизель - тема. Не спорю. Но я бы замахнулся на LS...

[Михалыч79]

что значит LS?