Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #1891   07.03.2013, 21:35
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
какой расход будет у установленного на патрол американского "коллеги" ?
согласно сайта Карловича (первая фраза - с автоматического переводчика ) :
Средний расход топлива автомобиля экспедиции на колесах 35 дюймов:
6.2 Diesel 12-15 l/100 km
6.5 Diesel 13-15 l/100 km
6.5 Turbo Diesel 220 Hp 12-16 l/100 km
6.5 Turbo Diesel 300 Hp 13-17 l/100 km
Добавлено через 18 минут
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
вот эту мысль я не понял, поясните плиз
скорее всего - штатно 180 л.с. при 3400 оборотов в минуту
можно "раскрутить" двиг до 215 л.с. при 3200 оборотов в минуту
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.

Последний раз редактировалось il-ir, 07.03.2013 в 21:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1892   07.03.2013, 21:46
По умолчанию
Он ПОЕХАЛ!!!!! Скорости переключаются. Все блокируется. 1000 оборотов при 60кмч. И заблокированном гидротрансформаторе. Настраивать не пренастраивать. Ушел в изучение мануала))))
Мы сделали это!!!
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1893   07.03.2013, 22:02
По умолчанию
Поздравляю. Вы должны стать местными Карловичами, даже лучше.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1894   07.03.2013, 22:21
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
Скорости переключаются. Все блокируется. 1000 оборотов при 60кмч. И заблокированном гидротрансформаторе.
датчик t на АКПП ставь. Когда ГТФ блокируется - жидкость кипит, когда не блокируется - все путем. Блокироваться должно при снятии/уменьшении нагрузки, а не сразу после переключения передачи. ИМХО.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1895   07.03.2013, 22:23
По умолчанию
Lonjeron,
там все можно настроить
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1896   07.03.2013, 22:42
По умолчанию
А то) температуру показывает: больше 60 не было.

Добавлено через 1 минуту
Блокируется при этом при определенной скорости которую можно задавать самостоятельно. Плюс просто кнопкой блокировать)

Добавлено через 5 минут
А самое интересное этот блок управления и на зд можно поставить. И на тд.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 07.03.2013 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1897   08.03.2013, 06:01
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
есть еще 2 мотора 6,2 атмо с военной базы с пробегом 50000

таких
Вложение 33004

Вложение 33005

Вложение 33006

ценник 160000 в Москве
через 3 недели с момента оплаты мотор в Москве
моторы с двумя генераторами по 12 вольт(90ампер каждый) без компрессора а\с, стартер надо менять на 12вольт
приедет прям как на фотографии
Какого года двигатели и пробег в милях?

Добавлено через 5 минут
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
1997 78,656 Miles
1997 64,000 Miles
2000 70,060 Miles
2000 64,789 Miles
2001 56,360 Miles
2002 84,000 Miles

Introductory is 180 HP @ 3,400 RPM
Peak is 215HP @ 3,200
All these engines are in running condition.

стоимость каждого мотора с акпп в сборе в Москве 180000 руб
ждать правда прийдется 3 месяца

Если кому интересно, есть такое предложение, но брать надо минимум два мотора.

Хотите, можно организовать колхоз по моторам.
Можно колхоз организовать, в Иркутск, при положительном решении отправить реально пару?
Как я понял это атмосферные дизельные двигатели и фотку можно?

Последний раз редактировалось orbirk, 08.03.2013 в 06:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1898   08.03.2013, 08:15
По умолчанию
Это турбированые моторы с турбиной в развале. Фотки будут
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1899   08.03.2013, 08:45
По умолчанию
orbirk,
Которые первые пробег около 40000
год одного 92, второго 90.
они с консервации, на фотографии стоит прям в военном ангаре.

Транспортной компании какая разница куда везти, отправим и в Иркутск.

Первые 6,2 атмо с блейзеров
Вторые 6,5 турбо с хамеров
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #1900   08.03.2013, 08:48
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
этот блок управления и на зд можно поставить. И на тд.
Можно потом поподробнее с фоиками. Что дает блок что изменилось и т.д. задумываюсь пока на акпп на здху поставить с прицелом потом замены.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook