Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
retserof вне форума retserof    
Начинающий клаббер
Откуда: Гатчина; Авто: TLC 105
Старый #1141   02.09.2012, 14:52
По умолчанию
Уточню, был бы HD-T или хотя бы HD-FT, тогда другое дело. Если 1HZ, то надо четко понимать, что без толку его турбовать. 1HZ мотор тракторный, для неспешной езды, но надежный, миллионник. А турбина как в моем случае - деньги на ветер, не подходит она для него.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1142   02.09.2012, 15:57
По умолчанию
Андрей, а ты про поляков где узнал?
Ответить с цитированием
IgorV8 вне форума IgorV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Poland; Авто: Nissan Patrol V8 TD
Старый #1143   08.09.2012, 19:56
По умолчанию
Привет Bсем

http://www.facebook.com/pages/Karlow...89837031056972

Мы очень рады, Этот двигатель V8 Bы пожалуйста
Мы получаем много электронной почты
Сначала мы работаем с Россией



Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1144   08.09.2012, 23:38
По умолчанию
Чего? нихрена не понял
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
IgorV8 вне форума IgorV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Poland; Авто: Nissan Patrol V8 TD
Старый #1145   08.09.2012, 23:44
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Чего? нихрена не понял
Я рада, что вам нравится двигателями V8
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1146   08.09.2012, 23:53
По умолчанию
ООООчень нравица
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1147   10.09.2012, 08:03
По умолчанию
Сообщение от IgorV8 Посмотреть сообщение
Я рада



Сообщение от IgorV8 Посмотреть сообщение
Сначала мы работаем с Россией
Я так понял "...мы начали работать с Россией..."...Плин,там чего с русскоговорящей-пишущей секретаршей напряг? или экономят...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
retserof вне форума retserof    
Начинающий клаббер
Откуда: Гатчина; Авто: TLC 105
Старый #1148   10.09.2012, 09:48
По умолчанию
Игорь пишет, что их компания рада, что наконец-то они начали сотрудничество с Россией. На данный момент они тюнят мой авто, но уже обговаривают детали и пожелания с моими товарищами, которые также будут менять двигатели в компании Карлович4х4.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Андрей, а ты про поляков где узнал?
Давно искал интересное решение на свой авто, случайно наткнулся на ролик в Ютюбе и понеслось..

Последний раз редактировалось retserof, 10.09.2012 в 09:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1149   10.09.2012, 18:40
По умолчанию
Вопрос про новый или почти новый V8 остается открытым. Сколько все-таки он стоит? Вообще не интересует вариант купить кота в мешке с неизветным пробегом или мотор, который заведомо надо капиталить.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1150   10.09.2012, 19:24
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Вопрос про новый или почти новый V8 остается открытым
Жень, у Карловича на сайте есть все цены.
Fabrycznie Nowe silniki GM z kompletnym montażem …
- GM Diesel wolnossący 6.2 V8 160 Hp , 410 Nm , 36.000 zł. (360 тыр)
- GM Diesel wolnossący 6.5 V8 180 Hp , 480 Nm , 42.000 zł. (420 тыр)
- GM Turbo Diesel 6.5 V8 300 – 320 Hp , 710 Nm , 69.000 zł. (690 тыр)
Цены вместе с монтажом. Без монтажа, ИМХО, они если и будут продавать, то ценник должен быть всего процентов на 30 меньше.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 10.09.2012 в 19:36.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook