Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1091   10.07.2012, 08:34
По умолчанию
На следующей неделе начинаем собирать мотор
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1092   10.07.2012, 08:41
По умолчанию
Сообщение от СталкерИрк Посмотреть сообщение
блин, денег по итогу сколько взяли??
??? ау
Ответить с цитированием
Игорь78 вне форума Игорь78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Мск и Сочи.; Авто: Патрол 3,0, 2008.
Старый #1093   20.07.2012, 20:59
По умолчанию
Весь день сидел читал тему, ребята красавцы!!! Может кто поделится впечатлениями, какие изменения по сравнению со штатным дизелем, расход и тяга как поменялись?!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1094   20.07.2012, 21:04
По умолчанию
Сообщение от Игорь78 Посмотреть сообщение
расход и тяга
Самое главное изменение это увеличение надежности,упрощение и запас по мощности-тяге....Самое важное наладить V8 в Раше....Вот камень...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1095   21.07.2012, 04:33
По умолчанию
да хотябы полную стоимость знать...все за семью печатями
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1096   22.07.2012, 15:58
По умолчанию
СталкерИрк,
Присоединяюсь полностью и хабаровчане молчат тоже.
Ответить с цитированием
svlomaev вне форума svlomaev    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Патрол
Старый #1097   26.07.2012, 16:59
По умолчанию
Lesnik66, ну как новый дрыгатель-то, поделись впечатлениями от проделанного. Все с замиранием сердца ожидают тут. Сам думаю, жду отзыва и совета на будущем пути.
Ответить с цитированием
Lesnik66 вне форума Lesnik66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Patrol Y61. 6.5D (Karlowicz4x4)1999. 2" COOPER 315X75X16 STT
Старый #1098   27.07.2012, 12:38
По умолчанию
Катаю авто уже почти месяц, машина просто супер. Тяга на низах просто зверская. При 1900 оборот/мин , скорость примерно 100 км/ч, расход при полной загрузке (5 человек с полным багажником+прицеп с лодкой загруженой по полной, мотор ) 15л на 100 км. Машина очень нравиться в сравнении с 2,8 просто небо и земля. Очень уверенно чувствуешь себя на дороге. А теперь еще раз о стоимости :
1) двигатель 12800$
2) КПП ( если у Вас 3,0. Вам это не нужно) 800$
3) радиатор 800$
4) редуктора в мосты (замена на 3,9) 1230$
вот и все. Успехов.

Последний раз редактировалось Пуська, 30.07.2012 в 08:52.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1099   27.07.2012, 12:44
По умолчанию
спасиб!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1100   27.07.2012, 12:49
По умолчанию
СталкерИрк,
всего питцот тыщ
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook