Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство
Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nesteron вне форума Nesteron    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #11   01.09.2011, 12:01
По умолчанию
Да, лучше до экстренных ситуаций не доводить для своего же здоровья.
Ответить с цитированием
SUNNYS вне форума SUNNYS    
Спамер
Откуда: Самара; Авто: Ниссан
Старый #12   03.09.2011, 22:24
По умолчанию
Не думал, что могут быть какие-то проблемы при торможении летом...
Ответить с цитированием
MYST76 вне форума MYST76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск, Москва, Щелково; Авто: Nissan Pathfinder 2,5td 2006 АКПП
Старый #13   14.09.2011, 12:50
По умолчанию
Сообщение от attrakcioner Посмотреть сообщение
Т.е. зимой по льду на дороге абс лучше отрабатывает? ))))) Больше го бреда я не читал
....плюсую.....

некоторые вообще кричат что абс - ненужная вообще штука )))))) больные люди )))))
Ответить с цитированием
ppcon вне форума ppcon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #14   10.10.2011, 16:28
По умолчанию
ABS нужен, это факт. Вопрос только в том в какой ситуации;) Иногда эта функция в автомобиле очень даже выручает, а иногда очень даже наоборот....
Ответить с цитированием
s-andriano вне форума s-andriano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев Посад; Авто: X-Trail T31
Старый #15   11.10.2011, 07:58
По умолчанию
Сообщение от ppcon Посмотреть сообщение
ABS нужен, это факт. Вопрос только в том в какой ситуации;) Иногда эта функция в автомобиле очень даже выручает, а иногда очень даже наоборот....
А наоборот - это как?
Существует, правда, мнение, что ABS увеличивает тормозной путь, но обычно такое возможно на, мягко говоря, плохой резине.
Из курса физики известно, что коэффициент трения скольжения не может превышать 1. Но это при скольжении. В покое же может быть и более 1, причем современные шины именно такими и делают. Поэтому на крутящемся колесе сила торможения больше, чем на заблокированном. Хотя, конечно, могут быть дорожные условия, где это не работает. Но обычно водитель должен знать об этом и должен быть повышенно внимательным безотносительно ABS.
Ответить с цитированием
at_hacker вне форума at_hacker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва/Смоленск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #16   21.11.2011, 23:59
По умолчанию
Сообщение от s-andriano Посмотреть сообщение
А наоборот - это как?
Существует, правда, мнение, что ABS увеличивает тормозной путь, но обычно такое возможно на, мягко говоря, плохой резине.
Из курса физики известно, что коэффициент трения скольжения не может превышать 1. Но это при скольжении. В покое же может быть и более 1, причем современные шины именно такими и делают. Поэтому на крутящемся колесе сила торможения больше, чем на заблокированном. Хотя, конечно, могут быть дорожные условия, где это не работает. Но обычно водитель должен знать об этом и должен быть повышенно внимательным безотносительно ABS.
А наоборот -- это когда два колеса на асфальте, а два -- на льду. Те, которые на льду, блокируются, ABS снижает тормозное усилие на всех колёсах, и машина ползёт как по чистому льду. Хотя зацепившись за асфальт, без АБС можно было бы нормально затормозить, быстрее.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #17   22.11.2011, 01:34
По умолчанию
Сообщение от at_hacker Посмотреть сообщение
А наоборот -- это когда два колеса на асфальте, а два -- на льду.
то есть левые на льду, например, а правые - на асфальте?
Сообщение от at_hacker Посмотреть сообщение
Те, которые на льду, блокируются, ABS снижает тормозное усилие на всех колёсах, и машина ползёт как по чистому льду.
ну ,пока все правильно


Сообщение от at_hacker Посмотреть сообщение
Хотя зацепившись за асфальт, без АБС можно было бы нормально затормозить, быстрее.
да ну? по идее, должно "занести"... скорее даже, "закрутить"...
Ответить с цитированием
at_hacker вне форума at_hacker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва/Смоленск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #18   22.11.2011, 13:14
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
то есть левые на льду, например, а правые - на асфальте?
Точно.

да ну? по идее, должно "занести"... скорее даже, "закрутить"...
От скорости зависит. Если скорость уже не слишком велика, то пусть даже и будет занос, но тормозной путь будет меньше, чем с АБС. А если велика, то будет неописуемый случай, конечно. Я во дворе тренируюсь. У нас там колея в асфальте небольшая, водички налило и сейчас она замёрзла. Можно слегка разогнаться и втопить педальку, почувствовать, как работает АБС. А без АБС машину слегка заносит даже при блокировке колёс на скорости 5-7 км/ч.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #19   25.11.2011, 02:15
По умолчанию
Сообщение от at_hacker Посмотреть сообщение
как работает АБС. А без АБС машину
абс выдергивая предохранитель отключаете?

Сообщение от at_hacker Посмотреть сообщение
Если скорость уже не слишком велика,
а это, примерно, сколько? просто абс на малых скоростях (до 5 км\ч точно, иногда и выше) не работает... Да и занос - не уверен что он лучше управляемого скольжения - а при срабатывании абс машина управляется, в отличие от заноса...

я не сторонник отключения АБС... а, чтоб по льду не катиться - нормальная шипованная резина.... по мокрому асфальту на шипах - тоже весело, но своременные шипованные шины очень хорошо "работают" на асфальте.... да еще и не клацают....
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #20   17.12.2011, 20:16
По умолчанию
Заехал в данную ветку, прочитал первый пост и чуть не упал. Афтар чего-то обчитался или, извиняюсь, обкурился. А кому летом АВС надо? Не припомню его срабатывания. А, нет, как-то прохлопал и чуть машине в ж--пу не въехал. Пришлось, ествнно, давнуть на педаль. Впервые тогда узнал, как срабатывает АВС летом. Опция важная, нужная, особенно молодым водителям, с малым опытом. Выручит на раз. И не надо ненужную дискуссию про АВС разводить, защищать кандидатские здесь на форуме с применением законов физики, логики и какой-то матери. В обычной обстановке эту опцию не замечаешь, а вот когда выручит в аварийной, сразу ей поклонишься. Успехов все кто за рулём. Ребята, не засоряйте друг друга безграмотными советами. Погоняйте по инету, найдите грамотные статьи и масса вопросов про АВС отпадёт. на автомате.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook