|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 131
07.06.2012, 00:26
|
|
Внесу ясность. Фильтра нет и не было. Лично сам заказывал 2 штуки которые не подходят и не будут подходить по определению. Масло в варике менял и со снятием поддона и методом высасывания через заливную горловину. Лучший вариант - это когда высасывают через трубку, а потом промывают чистым маслом, пока не станет прозрачным, дорого, но уж наверняка. То же самое делал на теане. Теперь кадиллак cts coupe, варик не беспокоит))
__________________
Фотки машины drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/
|
|
|
# 132
07.06.2012, 00:31
|
|
Я в несколько сервисов каталась и мне в один голос заявили что на МУРах масло в варике полностью не меняется. Теоретически можно, но больше проблем можно огрести, если только как при прокачке тормозов уровень поддерживать. Так проще 2-3 раза поменять и все само собой вымоется. Так же про двигатель- не хотите промывать, замените раз масло через 3000 км и ок. Больше писанины. Ниссановское масло по сравнению с другими в 2 раза дешевле. Можно МУРа порадовать.
|
|
|
# 133
07.06.2012, 00:37
|
|
вкладывал тут отчет о полной замене со снятие поддона, поищите поиском. А замена методом промывки - то же самое только без кручения 2-х десятков аццких болтов (механег потом жаловался на боли в мышицах)))
__________________
Фотки машины drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/
|
|
|
# 134
07.06.2012, 00:53
|
|
Сообщение от Greengreys
Внесу ясность. Фильтра нет и не был
|
Не знаю, кто про что, а я про фильтр который стоит в теплообменнике (чуть выше и левее левой опоры двигательной установки).
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
|
|
|
# 135
07.06.2012, 01:01
|
|
слышал я эту историю, фильтр в теплообменнике есть, но замены под него нет. И смысла менять - тоже)
__________________
Фотки машины drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/
|
|
|
# 136
07.06.2012, 08:27
|
|
Сообщение от Greengreys
Лично сам заказывал 2 штуки которые не подходят и не будут подходить по определению.
|
Какие же все-таки Ниссановские номера были у этих фильтров?
|
|
|
# 137
07.06.2012, 11:56
|
|
Сообщение от Поводырь
Какие же все-таки Ниссановские номера были у этих фильтров?
|
Ниссановских номеров на эти фильтры народу неведомо. Известно лишь, что один в один подходит фильтр Мицубиши 2824A006.
Greengreys, если не в теме, не надо "вносить ясность".
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
|
|
|
# 138
07.06.2012, 12:12
|
|
Сообщение от D_cent
Известно лишь, что один в один подходит фильтр Мицубиши 2824A006.
|
Ну тогда его Ниссановский номер (самого фильтра) 31726-1XF00, и скорее всего помимо X-Trail и Murano Z50, он ставится также и "тридцать вторые" Теаны с 2.5 ...
|
|
|
# 139
23.07.2012, 22:48
|
|
Уважаемые Мурановоды! Если кому интересно. На следующий день После покупки Мура накрылся медным тазом мой варик. Оставил я его в сервисе на 2 недели на ремонт. Вроде починили, под замену пошли конуса , ремень, ступица насоса.еще какая то хрень, гидроблок возили на какой то завод в Москве на ремонт ,короче приехал ,забрал авто ,вроде все нормально поездил по Москве ,на след. день укатил к себе в Орел. Приехал домой и тут начался гемор. Машина ну никак не хотела ехать после того как после непродолжительной езды и стоянки (проехал,остановился ,заглушил ,зашел в магазин на пять минут,опять завел,доехал до заправки ,заглушил,заправился опять завел и т.д.) Точнее ехать то ехала только понятно что переключений не происходит. И так пока не остынет. Тогда я решил сам во всем разобраться. Трогаю доп радиатор ,он холодный значит ,думаю нет циркуляции,продул основной и дополнительный -все нормально они не забиты. иду дальше- вскрыл этот самый теплообменник ,а там фильтр весь черный и вес металлической пудре . Где его брать? негде! я его промыл хорошенько бензином под струей,продул как следует воздухом,собрал. Да, еще поменял антифриз ,был желтый ,кстати я его залил сам после того как машину купил ,ну и по кругу все жидкостя менять...то есть свежий. Не понравился он мне что то И залил красный. Всё!!! Весь тупизм у машины как рукой сняло! Вот за неделю уже почти 800 верст накрутил и по городу и за городом и в пробках и глушу и завожу сколько хочу,пару дней назад с женой и ребенком ездил ,надо было отойти на полчасика ,чтоб им жарко не стало оставил машину заведенной чтоб кондюк работал, вернулся ,все пучком. Я рад просто безмерно!!! Машинка бегает как ласточка,расход по трассе 8,2-8,8 л на 100км при спокойной езде на скорости до 100 км/ч. По городу 10,8-11,6 л/100км. Больше 2000 об/мин даже давить не приходится! Виновник как оказался ФИЛЬТР!
|
|
|
# 140
23.07.2012, 23:34
|
|
Сообщение от Мik
Виновник как оказался ФИЛЬТР!
|
Михаил, а машин-то ваш - европа или америка.
А то народ тут никак не определится: есть ли на европейке этот фильтр или нет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|