Очень нужна помощь по 2.5!

[bess_1]

ну в общем так. стрекот быть должен на определенных оборотах. (эффект из-за топлива российского) присадка работает это факт потому что с ней и без нее у меня разница есть и ощутимая хотя и лью лукоил и бипи.
надавно рядом ехал патик 2,5 так он так стрекотал, вот у него стрекот переходящий в стук был слышен и реально громко. хотя ехал нормально в потоке. так что если стрекочет но мозг не выносит то это просто придирки. лейте ливи молли и наблюдайте скоро по идее должно стать тише.(хотя я просто не знаю как стрекочет у вас)

[Shiftyk]

ну вот у меня порой стрекочет ОЧЕНЬ громко,типа постукивания,на холодную нет такого,бывает что и на горячуюю не бывает,в особенности когда бак почти пустой.Думаю может все таки узнать по поводу регулировки клапанов?или бесполезно?МОжет чистка форсунок поможет?

[mike814]

стрекот еще никто не поборол, максимум его удалось сделать тише....может ты первым будешь...

[bess_1]

Сообщение от Shiftyk -в особенности когда бак почти пустой. - узнать по поводу регулировки клапанов?или бесполезно? -МОжет чистка форсунок поможет?

1)На почти пустом баке ездить не советую по причине того, что наши добросовестные АЗС просто не всегда соблюдают условия хранения топлива. (в залитом топливе всегда есть процент воды и как правило он выше чем нужен, а водичка менее плотная чем ДТ). И как следствие попадание воды в тнвд ведет к его быстрому износу и ...

2) регулировка клапанов? думаю что любой профи на слух скажет, клапана это или что то иное. но этого профи надо еще найти. а не профи вам клапана точно (типо) отрегулирует а потом скажет что причина все таки не в них.

3)с чисткой форсунок нужно быть предельно осторожным не редки случаю что это идет только на вред.. и как правило чистки хватает не на долго потом опять стрекочат( это нормально)

а вообще вы бы звук записали и выложили бы на всеобщее прослушивание.. к примеру на youtube а здесь ссылку дали. может многие услышат "себя".

[Shiftyk]

кстати вариант,думал об этом и забыл...может сегодня вечерком попробую записать....заодно и свист будет слышно
Не знаю как с расходом бороться правда,в городе показывает 14.1,смешанный 12.9-13.2, сегодня на КАДе на скорости 100 обнулил расход и он стал показывать 6.7-6.9,это норм?

[bess_1]

да у вас с расходом все норм. при вкл климате, автомате, и стартах со светофора.
но если у вас все таки форсунки подзабились, то как вариант такого расхода.
просто у многих такой но и у многих поменьше. не дымит машина то? если дымит постоянно хоть и не сильно (коптит) то перелив топлива.

[Shiftyk]

Машина не дымит,даже если с места в пол и если груженый.
Цокот с присадкой стал чууууть чуть потише.
Сегодня разобрал клапан ЕГР,сажи было много,все прочистил,проверил-не заглушен.И еще заметил такую вещь...первая форсунка немного залита маслом(которая ближе к краю машины)не так давно асло вытирал от туда все,думал просто пролито,но сегодня посмотрел -снова замасляна,и из под клапанной крышки както влажно...Разъем почистил с ВДэшкой. Что с этим делать?Может какое нибудь уплотнительное колечко у форсунки подсирает?

[bess_1]

Сообщение от Shiftyk -Цокот с присадкой стал чууууть чуть потише. -И еще заметил такую вещь...первая форсунка немного залита маслом(которая ближе к краю машины)не так давно асло вытирал от туда все,думал просто пролито,но сегодня посмотрел -снова замасляна,и из под клапанной крышки както влажно...Разъем почистил с ВДэшкой. Что с этим делать?Может какое нибудь уплотнительное колечко у форсунки подсирает?

1)со временем при постоянном применении присадки должно еще тише стать.

2)то что есть на клапанной крышке запотевание масляное то это как говорят в ОД ничего страшногог.( а мой совет протянуть все болты крепления крышки)
а вот про замаслянную форсунку (снаружи как я понял) сказать сложно наверное кольцо уплотнительное. просто так как у вас не дымит авто и расход масла в норме то тема про изношенные маслосьемные кольца и колпачки отпадает. но масло в цилиндрах все равно присутствовать должно а вот выдавливание его наружу может и свидетельствует о нарушении уплотнения .

[Shiftyk]

клапанную крышку сразу протянул,2 болта не особо были затянуты относительно других,как раз с там где в масле...
А уплотнительно кольцо форсунки вообще сложно заменить?в гаражных условиях+набор инструментов+руки ,реально?или лучше доверить это спецам?
а и еще до кучи вопрос. Почему когда включаю полный привод при вывернутых колесах машина стоит на месте когда отпускаю тормоз,а когда даю газ она начинает еле еле ехать,как будто на тормозах... а вот по прямой легко едет без лишних звуков... и главное не едет только когда колеса влево вывернуты... что это?

[bess_1]

только сервис с форсунками... никаких гаражей... проблем больше наживете
а на счет полного привода. то у вас все в норме, тут кстати много писали за это.