Замок лючка заправочной горловины плохо работает

[D_cent]

Путем подгиба зацепа могу реализовать два состояния:
1. Лючок открывается (выходит из плоскости кузова) с открыванием замков дверей
2. Лючок не открывается при открывании дверей, в том числе после дополнительного начатия (в т.ч. резкого, короткого). Приходится пользоваться крючком. Крючком открывается со средним усилием.

В обоих случаях запирание прикрытого лючка нормальное. После запирания его крючком не откроешь.
Насколько я понимаю, лючок должен отпираться вместе с отпиранием дверей, но не открываться. Открываться он должен дополнительным надатием на лючок. Но так не работает.
Если у кого есть опыт, помогите.

[Мурановод]

К сожалению помирает привод закрытия, ремонту по ходу не подлежит
там пластик стачивается.
Или замена или спилить откусить собачку закрытия чтоб не мучиться
PS закрывается он всегда нормально даже сломанный ,а вот открывается через раз

[D_cent]

А снимать то его как. Обшивку изнутри поднимать?

[Мурановод]

smirnoff вне форума smirnoff
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano SE AWD 05/2003 Canada & Volvo S60


Старый #26 04.02.2008, 20:36 Пожаловаться на это сообщение
По умолчанию
Предохранитель проверил - с ним всё в порядке. Полез смотреть моторчик - снимается очень легко: снимаете накладку ручки складывания сидений в багажнике, поддеваете обшивку за уплотнительной резинкой и вверх - там два пистона, немного выводите из под верхней пластиковой накладки - всё, доступ есть! Теперь поворачиваем со стороны лючка фиксирующее кольцо и снимаем его. Теперь моторчик можно вытаскивать со стороны багажника - его ничего не держит.
Я его достал, пошевелил за язычек туда-сюда - после этого он при нажатии закрыть с брелка выдвинул язычек, затем при снятии с охраны задвинул, потом уже не выдвинулся - я раз пять закрыть нажимал, потом пошевелил рукой туда-сюда, он выдвинулся.
Вероятно проблема в моторчике. Я его разобрал - всё предельно просто, ломаться там нечему.
http://foto.rambler.ru/public/evgeni...4_s-webbig.jpg
На одном из двух контактов стоит резистр. Я разобрал электромотор, почистил контактную группу, поставил, но ничего не изменилось!
Придется заказать новый, только моторчик под заказ номер не [FONT='Calibri','sans-serif']78850-CA000 а [FONT='Calibri','sans-serif']78850-CA00A [/font] - интересно, что поменялось?[/font]
http://foto.rambler.ru/public/evgeni...7_s-webbig.jpg

[D_cent]

Премного благодарен.
И прошу прощения: с поиском лоханулся.