|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 11
17.06.2010, 14:42
|
|
Сообщение от Vrubel
Почему колеса узкие? 12,5 не такие и узкие, но думаю брать 11,5.
|
Пятно контакта очень маленькое из за редких боковых грунтозацепов. Плющится тоже своеобразно. ФБЭЛ160 резина тракторка , макс скоростной режим 30км\ч , практически не балансируется и размер посадки 15,3". В глине так же получается тарелка. Айрок- непонятно за счёт чего гребёт, но гребёт и вывозит, в отличии от агрессивных, которые только гребут и иногда загребают
|
|
|
# 12
17.06.2010, 15:15
|
|
Откуда дровишки??? ФБел посадочный на 16". Не путайте с ВЛ-30 и Ф-201. Насчет балансировки, могу посоветовать попробовать Боггера или Трекера попытаться отбалансировать. Результат будет аналогичным . И причем тут пятно контакта и частота грунтозацепов. Площадь этих зацепов считать надо. А то, что белка выгребает не хуже экстрима, так это и за бугром уже понимать начали. А скоростной индекс для этой резины не определяющий фактор. На Симаксе тоже радости не доставляет езда свыше 60. Редко кто на них постоянно и далеко ездиет. Не для асфальта они.
И все запреты тракторной резины на соревнованиях как раз и вызваны тем, что проходимость лучше чем у дорогущих брендов.
Последний раз редактировалось Олег34, 17.06.2010 в 15:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 13
18.06.2010, 07:26
|
|
Сообщение от Олег34
И все запреты тракторной резины на соревнованиях как раз и вызваны тем, что проходимость лучше чем у дорогущих брендов.
|
100%
эксплуатация фбел 70-80 км/час норма, что для патрола с 4.2д есть наилучшая скорость(со слов владельца)
Видел как у60 уделал газ 66 на этой резине, цена вопроса 200 дол. колесо.
С карпатского кордона, все поляки были на сильверах/симексах.
Когда сдувают, плющится таким образом, что боковые шашки впиваются в землю, как когтями.
Добавлено через 12 минут
Да по асфальту плохо, это удручает. У у61 крейсерская 110-120, на симексах так долго плохо. У меня чтобы оторваться, минимум нужно ехать 700-800км. 36" - в багажник не лезет, на крышу тоже 1-2 колеса. С прицепом быстро не поедешь, потом гемор, куда девать прицеп. Как вариант поездом отправить, как-то не спортивно, опять гемор.
А что такое Айрок, как то пару раз видел, но душа не лежит?
Последний раз редактировалось Vrubel, 18.06.2010 в 07:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 14
18.06.2010, 08:53
|
|
У нас белки по 3500 зимой были. Да, таскать с собой очень неуклюже. Айроки резина американская , придуманная для рок- кроулинга. По каменюкам карабкаться. Говорят, неплохо очень в снегу себя показывает. Но в работе в живую видеть не приходилось. У нас Барнаульский ШЗ кстати через месяц начинает производство резины похожей на сильверстоуны. Размер пока объявляют на 31" х 10.5 " х 15 . Пробный шар. Потом планируют до 35" и до 16" посадочный. Но таких зачетных боковин как у сильверов и трекеров пока, к сожалению не ожидается. Ценник предварительный 3500р за колесо
http://savepic.org/534192.htm
http://savepic.org/540336.htm
Официальная информация http://www.ashk.ru/ru/production/for_sr_car/146.html
|
|
|
# 15
18.06.2010, 11:54
|
|
Ну и на кой такой размер? Это всеравно что 35" с дорожным рисунком. Лучше бы насытили категорию 33"-36"
|
|
|
# 16
18.06.2010, 12:28
|
|
Ну не все так быстро Если учесть что это вобще первый опыт завода с мудовым ассортиментом, то не все так плохо. А потом не надо забывать о гигантской армии уазиков, для которых этот размер родной. И как раз его то ничем кроме Я-192 и ненасыщали никогда. Заводчане говорят, что после пробного шара, если испытания нормально пройдут и будет спрос, то будут делать ее в 33" и 35" размере. Надо подождать просто.
|
|
|
# 17
18.06.2010, 13:16
|
|
Да, да вот они вседуму думают , а симексы, интерко, гудрич - просто так продать ничего не могут нашлепали, а что делать не знают.
А как напрягутся, выпустят такое Г будет... Дело в том что для данной покрышки не нужна резина высокого качества, ее чуть ли не из отходов шинной промышленности делают. И все равно на просторах большего и могучего никто разродится нормальной грязевой покрышкой не может.
Ладно, что-то разошелся
Да так что нужно в у61, что бы вместить 36"
Я сделал лифт 3", больше поднимать ничем не собираюсь, разве райсранер поставлю на 4", но это переспектива. Сейчас буду заниматься болгарингом и подумываю о сдвижении вперед переднего моста.
Чем черевато сдвинуть мост на 1,5-2 см?(давайте только главные пары не трогать, у меня свое мнение)
|
|
|
# 18
18.06.2010, 13:51
|
|
Очень большое заблуждение насчет качества смеси. Насколько мне известно тот же трекер, Боггер или сильвера экстримы делаются на смесях с высоким содержанием хитрого кремния. Наша шиннао - химическая промышленность не может пока делать нормальные компоненты для резиновой смеси. Да и каучуки тоже не айс. В итоге, с пошлинами и откатами получится очень высокая цена продукта. Вобщем крутятся вокруг большой кучи с мусором и сельхоз. удобрениями под названием " нормальные компоненты для приготовления резиновой смеси" :-) Грустно конечно. Но , посмотрим. Вдруг да получится что то путевое.
По поводу лифта и 36" поищи "Казака 61" у него 37 максисы стояли , он тебе подробно расскажет что надо делать.
ПыСы новая информация. В продажу поступит с 25 числа. Стоимость отпускная 2850р.Неплохо.
Последний раз редактировалось Олег34, 18.06.2010 в 14:03.
|
|
|
# 19
18.06.2010, 14:46
|
|
офф, чувствую. нас сейчас в "грязевую резину" смоют, не хотелось бы
не согласен по качеству материала. Сложно сделать Гудиер ф1, или там еще шину которая имеет высокий индекс скорости, отлично балансируется, выдерживает высокие температурные нагрузки, имеет низкий вес, и тп. Если бы эти шины на 35" отвечали этим показателям он были бы золотые. Наша, ваша, не важно, промышленность делает шины и для тракторов, и для БТР, и для грузовиков, терпимого качества. Теже симексы это шина БРДМ, только меньше и ничего заумного в ней нет. Просто пока действительно раздуплятся и пустят вовсю мощь... и всеравно будет дефицитной продукцией.
Да мне по этой шине сказали отзывы не очень, хотя за такие деньги, это если не ошибаюсь 90 дол.
|
|
|
# 20
18.06.2010, 15:04
|
|
Да по ней вобще пока нет НИКАКИХ отзывов Ибо и резины в производстве пока нет. Человек через неделю получит первый тестовый комплект с завода для реальных дорожных испытаний и поедет в экспедицию на Телецкое озеро на Алтае. Вот вернется, все и расскажет из первых рук так сказать. А я пока на низком старте. По результатам его поездки буду принимать решение брать или нет. Но за такие деньги наверное брать. Мне стоковую буханку обувать время пришло. А этот вариант бюджетней некуда получается!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|