Цепь ГРМ

[yurik75]

Развод на бабло !!! Надо было заменить для начала натяжитель - это действительно 30-40 мин. Если есть возможность гони оттуда на 6-ой передачи!!! Как с расходом масла?Какая компрессия ? Если в норме то ни колпачки ни кольца не причём! На будущее НИКОГДА не позволяй разбирать движок в твоё отсутствие , если на 1000% не уверен в мастере!

[vitalliy]

Сообщение от maks89 Итого ~10 тыс. р. на запчасти + работа = Не меньше 15 к. Я в шоке.

Если им не давал добро на капиталку то продавай им это железо или пускай делают как было... Я бы убил кувалдой по лбу за самодеятельность!!!

[maks89]

Обидно, просто мужик вроде толковый, хороший знакомый. Слушать меня никто не станет, маленький еще (21 год). А там мужики под 50, некогда им форумы курить, проще двиган вытащить из подкапотного. Аааааааа. Когда он делал мне мою 2109, (на которой я как раз сейчас катаюсь, рад, что не продал), - претензий не было. Видимо, не надо было полагаться на такого "механика", раз полез туда, куда не надо.

Можете растолковать простыми словами как происходят ремонтные работы по замене, подтяжке цепи.

Просматривая ветку по Альмерам N16, ужаснулся. Работы по замене цепи доходят до 30 тысяч рублей. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=8607&page=11

[vitalliy]

Сообщение от maks89 раз полез туда, куда не надо.

Ну если масло уходило, то кольца поменять не помешает. Просто цена ремонта!!!

[Fargyz]

Сообщение от maks89 Ребята, растолкуйте. На альмере 1.4, пробег 182 к, звенела цепь, изначально моторист сказал менять два башмака и натяжитель. Ну я обрадовался - на 1600 руб. запчастей, правда неделю ждал Сегодня вскрыли двигатель, я был на работе, моторист - его отца знакомый. Звонят мне и объявляют: 1. Кольца поршневые - 1600 р. 2. Прокладка приемной трубы - 100 р. 3. Гайки - 3 шт. - 45 р. 4. Набор прокладок клапанной крышки - 450 р. 5. Прокладка ГБЦ - 300 р. 6. Цепь верхняя - 1330 р. 7. Натяжитель верхней цепи - 970 р. 8. Цепь нижняя - 2600 р. 9. Колпачки маслосъемные - 580 р. 10. Сальник коленвала - 250 р. 11. Ремень кондиционера - 250 р. 12. Ремень гидроусилителя - 270 р. 13. Ремень генератора - 240 р. 14. Вкладыши шатунов - 300 р. + масло ~ 1000 р. + работа n- рублей. Итого ~10 тыс. р. на запчасти + работа = Не меньше 15 к. Я в шоке. Проще контрактный 2.0 GT заказать. Читал на форуме, что башмаки меняются 40 минут в гаражных условиях. Почему такая жесть. На тачке проехал всего 1500 км. Печаль.

Ну Я понимаю, что для замены нижнего успокоителя и натяжителя надо снимать переднюю крышку. Но зачем снимать голову то? Я как помню что она и так нормально меняется. НУ ладно черт с этим. давай по ценам

1) Ни такой большой пробег. (кстати) Если сказали менять только кольца (ну я думаю что меряли яйцо) значит допуски в норме. Скорее всего залегание колец. Если не собираешся ездить больше года можно просто почистить: керосин+спирт. Ну померять зазор в замках. И смотреть уже по нему.
А так комплект колец около этого и стоит
2) по прокладкам всем лучше смотреть по их состоянию
3) Гайки. Капец. У слесарей че руки из ж... , они их че сломали. НУ даже если сбили грани. Я не поверю что в гараже нету гаек ( развод)
4) Смотря какие прокладки
Набор прокладок : в эксисте около 1700 стоит
а по отдельности
Прокладка КГ: 70 р
Под клапаную крышку 200 р
сальники по 50 р *4=200р
прокладка под впуск: 180 р
под выпуск 2 шт по 60 р
Из этого всего если аккуратно снимали стоит сменить первые три пункта
5) прокладка ГБЦ, ну точно сняли башку. НУ я брал за 650р
6) цепь верхняя: смотреть по состоянию на провис, износ звеньев и т.п. (если не брякала то решай сам)
7) то же что и пункт 6
8) откуда такие цены? Exist посмотри там дешевле
9) Колпачки они че уже и их сняли???
Ты лучше возми или книжку умную или знакомого кто шарит и посмотрите все сами. А своему знакомому которому 50 лет можешь тупо сразу предъявить что он баран, зачем разобрал двигатель, если просили сменить только натяжители.
И еще как это тебя слушать никто не станет. ТЫ клиент, это твоя машина, ты платишь деньги. Пусть тебе хоть 10 лет. Тоже самое что приходишь в магазин за хлебом, а тебе продают мясо, рыбу и куру , говоря что это в куснее.
Ну в твоем случае я думаю что уже кипишь поднимать не надо а то собирут все обратно и забудет болтик в ГБЦ, тогда точно придется движок заказывать. Надо смотреть по состоянию всех деталей, и выбирать что менять. Но не вестись на их слова. Так что удачи

[vitalliy]

Сообщение от Fargyz И еще как это тебя слушать никто не станет. ТЫ клиент, это твоя машина, ты платишь деньги.

Абсолютно верно!!!

Сообщение от Fargyz Гайки. Капец. У слесарей че руки из ж... , они их че сломали. НУ даже если сбили грани. Я не поверю что в гараже нету гаек ( развод)

Интересно какие именно??? Ну...гайки тоже бывают разные и не каждую можно сходу найти.

[Omigo23]

Сообщение от den n15 Ремонтировал мотор, тоже такую поставил

И как прогноз на надежность?

[den n15]

Сообщение от Omigo23 И как прогноз на надежность?

Вопрос не очень понятный. Проехал пока тысяч 10, родная 250 полюбому ходит, если эта 150 не будет беспокоить то супер!

[Omigo23]

Сообщение от den n15 Вопрос не очень понятный.

Ты все правильно понял, тоже заказал такой комплек, т.к. бренчание уже ого пару мин после запуска

[Omigo23]

Наконец осуществилась замена почти всей группы ГРМ (исключения: успокоитель, башмак и нижн звезда), очевидное изменение: шепчет двигатель, улучшение динамики, а вот на что расчитывал не получилось( Думал вина долгой заводки в ГРМ, оказалась нет...