Всем !!! Всем !!! Ошибка 0868

[Мурановод]

Как мне заменили блок гидроклапанов
--------------------------------------------------------------------------------Мурано 2003 г Канада

Были симпотомы: провалы при разгоне, диагностика показала P0868
Чтобы было сделано:
1.Сразу машину на стоянку (дожидаться новый гидроблок)
2.Заказ в www.autodoc.ru блока гидроклапанов и масла

а)317051XD0B***30000 рублей (гидроблок)
б)KLE5200004****2 шт (масло NS2 по 2003 рубля за 4 литра,всего 8)

Недели три шел гидроблок.
Замена в автомире на ярославке около 4000 рублей.

При замене металических вкраплений обнаружено в поддоне не было, был странноватый цвет масла (толи коричневый то ли красноватый) предположительно на Башиловке залили NS-1 (хотя в накладной NS2)
Сделать прописку нового гидроблока просил,сделали или нет не понял...

Да и кстати никто не пишет какую модификацию гидроблока ставит (может это важно?) с окончанием 0B самый последний вариант его.

замена была произведена августе 2010 года

[ss-sr]

Сообщение от Мурановод замена была произведена августе 2010 года

и итог? больше провалов за 2 года не было?

[Мурановод]

тьфу три раза. не было.
Из своего опыта думаю что порядок действий такой должен быть.
Как только появились провалы, СРАЗУ в сервис на диагностику!!!
Есть пресловутая ошибка то МАШИНУ НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ

У некоторых форумчан оперция к замене гидроблока не помогала и через какой то период возникала снова,возможно из-за того что ездили на машине долго с неисправностью.

Плюс еще может играет роль модификация самого блока. Я где то читал что в последней подификации клапан поудачнее сделан.

Но все это мои предположения , так что тайна этой неисправности до конца не раскрыта

[fsv20]

krufel, Жень, хочу вернуться к вопросу установки вентилятора на доп радиатор. Вентилятор понятно, а как выстроить систему управления. Какие датчики, реле и т.п., как врезать и куда. Есть грамотные инструкции. Я увидел в посте, что ты врезал в трубку между основным радиатором и допом. Сохранились ли у тебя фото. Можно ли вставить только датчик с реле без дополнительного термостата. Мой внутренний голос (и жаба) подсказывает мне что можно???

[L e X]

Сообщение от fsv20 хочу вернуться к вопросу установки вентилятора на доп радиатор

1. имхо, но летом его просто на зажигание можно включить (а осенью - отключить)), или на вторую скорость основных вентиляторов
2. опять же имхо, но ТАМ нормально охлаждать не получится все равно - объем маленький и грязь с колеса. Проще и дешевле наверно вывести к основному

[fsv20]

L e X, LeX, я все теоретически понимаю, попробую наверное поставить допник и на него пределать вентилятор, если место позволит. Но krufel городил в подкрылке и писал, что все встало и работало на отлично, вопрос грязи как-то не обсуждался. Городить на вторую скорость без термореле как-то не по инженерному. Я думал у кого-то есть готовые решения

[Мура409]

fsv20, готовое решение есть, 2 допника перед основным радиатором и не надо никаких вентиляторов. был прошлым летом в Грузии, 40+ температура, варик больше 100 не грелся.

[slss]

читаю и ржу,вы считаете себя умнее яповских инженеров и вы видили отзывную компанию из изза перегрева?
Без обид,вам просто делать нефиг

[L e X]

slss,
как не грустно, но это как раз из поговорки про ниссан((
раздатки они тоже не отзывают и трубки гура и...дофига всего

[vovexe]

slss,

Сообщение от slss умнее яповских инженеров

японские инженеры далеко не боги; на момент проектирования у них могло не быть статистики отказов; и, наконец, у них могли быть цели не совпадающие с целью конечного потребителя - они вполне умеют прогибаться под требования рынка и делать быстро и дешево а не "на века".
так что колхозьте на здоровье