Всем !!! Всем !!! Ошибка 0868

[krufel]

Про замену гидрика, к сожалению, не я говорю, а Нисцан. НО! Утверждать, так не имею права, тк не менял я его ни разу, слава богу! Опыт соконфетников говорит об этом, НО! Есть соконфетник наш - уважаемый Денис, который утверждает обратное, не раскрывая причину оного и держа нас всех в неведении, и не верить его опыту я тоже не имею права! У каждого есть свое право и право это ВЫБОР!

[Змей®]

А может можно как-то этот электронный блок теплоизолировать внутри? Или вывести вообще наружу? Чтоб не перегревался вместе с Вариком?

[Михаил Кречет]

Да сзади бочку на колесиках с маслом а вней гидроблок и шланг к мотору .Вы думаете он маленький у него вес 8 кг да и физнически это сделать не реально потомучто там есть и механическое воздействие на гидрик со стороны варика.)))))) уже пробовали все!!! аккуратное отношение и любовь так сказать вот спасение.

[aleksus001]

электронный блок ROM-ASSY можно наверно вынести за пределы CVT
мне ваще непонятно зачем его туда засунули

[mur7781]

Сообщение от krufel Датчик ставится в разрез шланга от варика к радиатору двигла. Через провод в салон в любое место к измерительному прибору-шкале. Я ставил из чистого энтузазизма, любознательности и экспериментаторства, и для того, чтобы этот прибор подключал вентилятор допрадиатора варика. Поскоку результат ясен - зачем тебе ставить? Если интересно, то прибор такой - http://www.tuning-net.ru/tuning/elem...EMENT_ID=54800

Вещь (прибор) ОТЛИЧНАЯ но стоит неприличных денег! Воистину убеждаешься, что хорошие вещи стоят хороших денег. ИМХО китайский для опытов хватило бы за глаза, тут особая точность не нужна. А куда вы его установили в салоне?

[krufel]

Я не здесь покупал , а в Англии за 135 фунтов. Мне для глаз не надо, мне надо, чтобы вентилятором управлял. В салоне поставил слева на торпеду под лобовым прям на закрывашку пищалки. У меня там Мультитроникс стоит.
И давай на ты, а то чувствую себя каким-то стариком.

[Михаил Кречет]

Уважаемый Змей электронный блок нельзя вывести наружу так как он опять таки механически завязан на поршне который регулирует давление масла, если можно было то следующий мурик (2) уже переделали ,а там такие же мозги стоят а в электронном блочке уж точно не отличаются.

Добавлено через 41 минуту
Да и кстати пива Змею в студию!

[Змей®]

Да ладно, я на пиво еще не наумничал

[Malosol]

Сообщение от krufel Опыт соконфетников говорит об этом, НО!

есть еще gusik, которая обошлась перепрошивкой блока TCM.

[ЪЪЪ]

А я вот ездюююю и не парюсь...)))) У меня ничего не тупит и не глючит... На улице +35... Без допрадиатора и тем более без всяких допвентиляторов, кулеров и датчиков. Если навернется варик, то все непотраченные деньги на этот хлам я тупо отдам за новый гидроблок. И все... Хотя с огромным уважением отношусь к опыту одноклубней, и в частности Жени Крюфеля, за титаническую изыскательскую работу в деле выяснения и устранения причин перегрева коробки передач на Ниссан Мурано. Много узнал для себя интересного. Нет, серьезно - снимаю шляпу перед талантами и энергией таких людей...