машина тупит при разгоне

[saidas]

У меня примерно такая же проблема. Авто дизель 115 л.с. DI 2001г.в.
Машина изначально тупила, но ошибок на панеле не выдавала.
Люди посоветовали отключить расходомер.
Машина полетела, при этом на панеле появилась ошибка двигателя. Но по моему перестала включатся турбина.
С включенным расходомером турбина подключалась.

Что делать, куда лезть? Менять расходомер? А если не он?

И еще может не в тему. Когда машина заводится необходимо нажимать на газ. Если не нажимать мотор крутит и хватает, но не заводится. Но стоит при этом придавить газ, то сразу заводится.
Какие будут мнения?

[igrok1313]

Сообщение от saidas У меня примерно такая же проблема. Авто дизель 115 л.с. DI 2001г.в. Машина изначально тупила, но ошибок на панеле не выдавала. Люди посоветовали отключить расходомер. Машина полетела, при этом на панеле появилась ошибка двигателя. Но по моему перестала включатся турбина. С включенным расходомером турбина подключалась. Что делать, куда лезть? Менять расходомер? А если не он? И еще может не в тему. Когда машина заводится необходимо нажимать на газ. Если не нажимать мотор крутит и хватает, но не заводится. Но стоит при этом придавить газ, то сразу заводится. Какие будут мнения?

турбина крутится всегда,просто без дмрв,машина едет как на аварийном режиме и всю мощь не даст поэтому кажется,что не вкл. турбина,меняй смело дмрв,я себе поставил от жигулей,проблем нету(оригинал найти трудно было)

[serg1476]

Сообщение от saidas Машина полетела, при этом на панеле появилась ошибка двигателя

Ну если полетела после отключения то конечно меняй.
При отключённом ДМРВ подхват турбины не чувствуется.

Сообщение от saidas Когда машина заводится необходимо нажимать на газ. Если не нажимать мотор крутит и хватает, но не заводится. Но стоит при этом придавить газ, то сразу заводится.

ДМРВ отключен мозги не понимают сколько воздуха вот и не заводится.
Поменяй ДМРВ пожет и эта беда пропадёт.

Педалька то электрическая!!!

[Батыр88]

Приветствую коллегу Я сам с Подмосковья подскажи в каком сервисе все это делал если есть контакты скинь в личку или на ящик elya_2212@mail.ru я никак не могу решить такуюже проблему.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от igrok1313 турбина крутится всегда,просто без дмрв,машина едет как на аварийном режиме и всю мощь не даст поэтому кажется,что не вкл. турбина,меняй смело дмрв,я себе поставил от жигулей,проблем нету(оригинал найти трудно было)

А от какой модели ВАЗа поставил датчик и чего переделывал?

[igrok1313]

От 10 -11 модели,я не нашёл родной разьём,поэтому у датчика срезал юбку вокруг контактов,далее одевается ниссановская без проблем.датчики бош на родном в конце 44,а жигулей39

[saidas]

Какой из датчиков расхода воздуха предпочителен:

Bosch 0 280 218 005
Bosch 0 986 280 232
или
Autlog LM1093
или
Mapco 42522

Какие будут мнения?

[saidas]

Сколько у кого проводов на фишке к датчику расхода (MAF)?
У меня дизель 115 л.с. 2001г. - 4 провода. У кого как?
Говорят бывает на фишке 5 проводов?
В чем дело?

[igrok1313]

5 контактов используется если на датчике стоит вроде бы датчик температуры,на рисунке обведено место,если его нет ,тогда 4 конца используется,у нас 4

[serg1476]

Сообщение от saidas Сколько у кого проводов на фишке к датчику расхода (MAF)?

Чего это тебя так заинтересовало? А всё понял, тыж его менять собрался.
На главной странице в разделе Гиссан общие вопросы есть тема МАФ датчик там куча страниц можеш почитать.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=37050

[saidas]

Сообщение от serg1476 Чего это тебя так заинтересовало? А всё понял, тыж его менять собрался. На главной странице в разделе Гиссан общие вопросы есть тема МАФ датчик там куча страниц можеш почитать. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=37050

Просто я купил датчик Bosch 0 280 218 005 /96 USD/. Там пять контактов. У меня на разъеме тоже пять контактов. А проводов четыре. Вот я и засомневался.
Продавцы сказали обязательно поменять воздушный фильтр.