Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #61   18.09.2015, 09:54
По умолчанию
XаoS13, поставить можно любые. фебест, рби, -тысячи их. Только кроме оригинала ходить ничего не будет . (хотя у некоторых полиуретан нормально ходит)
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #62   18.09.2015, 12:59
По умолчанию
Андрей Ермолин, Андрюха у меня остался один сайлент новый. Заскочи в выходные ко мне в гараж я тебе подарю.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #63   18.09.2015, 13:27
По умолчанию
Сергей из Уфы, эт запросто. Коня покажешь))
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #64   18.09.2015, 14:19
По умолчанию
Андрей Ермолин, не "покажешь", а "покатаешь" ))) Че на него смотреть то ? на нём ездить нада ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #65   18.09.2015, 17:40
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
эт запросто. Коня покажешь))
Конечно. Завтра после 2х часов позвони. Я с утра не реке буду. А потом катер отгоню и в гараже с машинкой возиться буду.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
XаoS13 вне форума XаoS13    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Патролу Y61 рестайл
Старый #66   21.09.2015, 07:36
По умолчанию
Оригинал что то не обосновано стоит за 2 сайленблока можно новую панару в сборе купить))))) хотя может я не там смотрю )))
И кто знает народ подскажите может ли предположительно убитый сайленблок давать такой эффект- при езде но ровной дороге все нормально на любых скоростях при проезде кочек руль начинает колбасить как при огромном дисбалансе колес, с включенным передком практически руль практически не колбасит на кочках
Ответить с цитированием
rus6986 вне форума rus6986    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: nissan patrol 2002 г, zd 30, сток
Старый #67   21.09.2015, 07:41
По умолчанию
Может. Убитый сайлент одна из причин. Потом шкворневые смотри и наконечники рулевые. Ну и тема про эффект шимми в помощь
Ответить с цитированием
XаoS13 вне форума XаoS13    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Патролу Y61 рестайл
Старый #68   21.09.2015, 09:01
По умолчанию
Сообщение от rus6986 Посмотреть сообщение
Может. Убитый сайлент одна из причин. Потом шкворневые смотри и наконечники рулевые. Ну и тема про эффект шимми в помощь
поделись ссылкой а то я тут совсем недавно еще полностью не разобрался что и где, заранее спасибо
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #69   21.09.2015, 12:28
По умолчанию
XаoS13, Наслаждайся http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=33428
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #70   16.01.2016, 13:31
По умолчанию
Решил заказать сайленты панара полиури "точка опоры", скажите верное ли решение, и есть ли разница между резиновыми и полиури с точки зрения комфорта??
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook