Шаровые опоры (верх низ)

[BMich]

Сообщение от алекс157 добрый день. кто нибудь пробовал восстанавливать шаровую? нашел в нэте обьяву ..сверлится отверстие и через него подается под давлением горячий (жидкий) пластмасс (или как там его..) отверсти глушиться болтиком...и все. Говорят ходят как родные. кто может делал так ? дайте свою оценку

Я пытался восстанавливать шаровые на Гранд Витаре (там шаровая не съемная) по такой технологии - обе шаровые ушатались очень быстро, и 20 т. не прошли. Может мне конечно не повезло, но факт имел место быть.

[ant19on64]

Сообщение от XANT 086 Сообщение от Bekhard капролон или фторопласт "XANT 086 Фторопласт.

Скорей всего Капролон,фторопласт больше применяют для уплотнения кранов.

[XANT 086]

Сообщение от ant19on64 фторопласт больше применяют для уплотнения кранов.

Я написал что он применяется у нас для уплотнения кранов(фторопласт)

[алекс157]

[quote=XANT 086;2945099]Они копейки стоят.

дело не в цене..хочется сделать раз и на долго...а все не оригинальные шары ходят 10-20 тыс (это год). у меня был когда то галант мужики переделали рычаги..я ездил 5 лет не слезая с нее один раз подтянул(там разборные шары сделали) ,а на пате разборные шары не сделать..сложно очень. вот и ищу варианты.

[XANT 086]

Сообщение от алекс157 переделали рычаги..я ездил 5 лет не слезая с нее один раз подтянул(там разборные шары сделали

У меня тоже переделанные рулевые наконечники,на Галанте им лет 10-12,да я их подтягиваю,но на них нет такой нагрузки как на опоре колеса.

[Anatolievi4]

Сообщение от алекс157 дело не в цене..хочется сделать раз и на долго...а все не оригинальные шары ходят 10-20 тыс (это год)

Ну а кто мешает поставить оригинальные шаровые, такие же что стоят в родных рычагах? Если дело не в деньгах, то кто мешает просто поменять рычаги? Не такое уж дорогое удовольствие, а хватает родных рычагов примерно на 100 тыщ.

[XANT 086]

Сообщение от Anatolievi4 Не такое уж дорогое удовольствие, а хватает родных рычагов примерно на 100 тыщ

В зависимости от условий эксплуатации,может и более 100 пройти.

[алексей баранов]

трв ходят долго и стоят копейки

[Карамазов]

Неделю назад мастер приговорил шаровые по кругу - пусть... Хотел заменить рычаги в сборе, но в ФАКе нашёл коды оригиналов - TRW. Купил. Поставил Пафика на ремонт. Через час звонит мастер - так и так, шаровые входят впритык (именно входят, а не прессуются). Я - как, мол, так.. короче, делай нормально. Он их сваркой прихватил по кругу, с охлаждением, как чугун варят - ходить будут, быстрее сайленты умрут. Приезжаю, рычаги на верстаке. Очищаю их от грязи - бля... а рычаги - то неоригинал - "Акитака". (машину не новую брал) Стало понятнее почему быстро снялись шаровые и почему оригинал лез свободно. Допуски сторонней фирмы... А в принципе очень даже бюджетно вышло - Акитака шаровые отходили 50 тысяч и сейчас TRW на 6 тысяч по кругу куплены - ещё фиг знает сколько отходят... Вариант, если сравнивать цену по рычагам в сборе!

[matvei2003]

Менял шаровые сзади. Заказал trw . номера брал из Fag на форуме сейчас уже не помню или верхние или нижние входили от руки . рычаги портить не стал просто провел электродом несколько полос сверху вниз по кругу . рычаги европа оригинал .