Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #151   21.01.2011, 15:22
По умолчанию
сзади походу нижние - т.к. на двух машинках видел что они заменяны
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #152   02.03.2011, 21:47
По умолчанию
Вот сфоткал оправку...

__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
anzor вне форума anzor    
Аццкий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: патфайндер 2008 черный дизель LE+
Старый #153   03.03.2011, 00:16
По умолчанию
Сообщение от livin Посмотреть сообщение
а сзади какие первыми умирают: верхние или нижние?
Походу нижние. Сегодня был на ТО у ОД. Приговорили оба передних нижних и задний нижний правый. Будут менять по гарантии. Пробег 80тык. Что то рановато вроде.
__________________
желаю, чтобы всем!
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #154   03.03.2011, 07:27
По умолчанию
Ты не к ОД заедь, пусть посмотрят.
Ответить с цитированием
voknez вне форума voknez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Авто: Были Nissan Pathfinder 2006 и 2011 2,5 дизели, стала Sorento Prime 2018
Старый #155   03.03.2011, 09:34
По умолчанию
Так если по гарантии - пусть меняют.
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
Ответить с цитированием
White211 вне форума White211    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Яхрома; Авто: вольво сх 90, Трейл белый
Старый #156   03.03.2011, 10:47
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Вот сфоткал оправку...
диаметр какой, распилил почему не влезало? я тоже делаю на низ уже нашел а вот с верхом проблема! трубу нашел вот встает прям в притирку с резинкой думаю в праздники подпилить кромку. С форума (спасибо еще раз форумчанину) рычаги забранные были подопытными "кроликами". Сами шаровые выбить не составляет труда, а вот с заменой салентов пришлось повозиться..., пробовал и с помощть преса и с помощью домкрата (у которого шток выдвигается строго вверх на 10 тонн) результат плачевный!! Один рычаг лопнула сварка посадочного места салентблока!!! (радует что он был подопытным кроликом). После осмысления процесса сделал так рычаг в тиски дрелью и всерлом длиной более самого салентблока часто сверлишь резинку между втулкой и внешним корпусом салента, после этого она (втулка) достаточно благополучно выбивается (всавил коловорот и провернул ее по оси), далее вставляем нажовку по металлу и делает надпил на внешнем карпусе втулки (без фанатизма) нетрогая сам рычаг. Процедура замены салента на втором подопотном занимает по 20-30 минут на селент.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #157   03.03.2011, 10:54
По умолчанию
Сообщение от White211 Посмотреть сообщение
распилил почему не влезало?
наоборот, труба была большего диаметра...я рыпили сектор и сжал, получился немного элипс, но на запрессовку не влияет..

Собираюсь заказать нормальные оправки (когда будут шаровые чтобы померить) на заводе.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #158   03.03.2011, 14:09
По умолчанию
пыльник сними с шаровой и запрессовывай
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #159   03.03.2011, 15:44
По умолчанию
Жень, я бы не стал - гамна много попадёт...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
anzor вне форума anzor    
Аццкий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: патфайндер 2008 черный дизель LE+
Старый #160   03.03.2011, 19:50
По умолчанию
Менять конечно же буду. Имеется ввиду не мало ли они выходили?
__________________
желаю, чтобы всем!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook