Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #41   06.04.2010, 16:31
По умолчанию
свечи садят АКБ - это нормально - если пару-тройку раз прогреешь - 7-8В останется.
Плохо, если ДО включения свечей 10В - это уже АКБ ёмкость не держат - менять
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #42   06.04.2010, 17:22
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
свечи садят АКБ - это нормально - если пару-тройку раз прогреешь - 7-8В останется.
Плохо, если ДО включения свечей 10В - это уже АКБ ёмкость не держат - менять
Пошел еще раз проверил.
1.БК кстате постоянно включен и показывает 12.4 вольта в сети авто,вообщем потребление как у эл.часов,т.е вечно
2.При очередной проверке(благо перекуров у сотрудников много) 10.5 вольт было где то секунд 4-5 после заводки ,я в это время перегазовал 1 секунду- ничего не поменялось,а потом зато по истечении ,как говорил ранее -4-5 секунд ,на холостых стало 12.5 вольт.Да ......интересно наблюдать ,как наши свечи сажают напряжение в сети,а я в этом уверен на 100%.
Забавная эта штука БК
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #43   06.04.2010, 17:38
По умолчанию
Валера, тоже проверил - все верно. После того, как двигатель завелся - свечи просаживают АКБ до 10-11 В. Но у меня до 14, 2 В не поднималось. Стоит точно, 13,5-13,6. Кстати, двигатель во всех режимах греется до 85 градусов. Сегодня в пробке, с кондеем до 86 градусов. Дальше не лезет. Прошу сравнить. Ну еще или прибор, или панель приборов врет по показатю вращения коленвала (тахометр). Мультитроникс занижает оборотов на 100 примерно (если не на холостых).
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #44   07.04.2010, 05:41
По умолчанию
когда двигатель работает прибор показывает напряжение зарядки, АКБ набирают этот показатель через время
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #45   07.04.2010, 11:44
По умолчанию
У меня при старте 11,6 минимум. Батареям год - стоковые.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #46   08.04.2010, 17:51
По умолчанию
Подскажите, пожалуйста, как правильно подключить и настроить БК? Имею опыт эксплуатации его на Ш-Ниве, а Patrol подключить не получается. При подключении к машине определяет протокол "Универсальный" и не выводит многие параметры (температура двигателя и т.д.)
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #47   08.04.2010, 18:30
По умолчанию
У меня остался от прежней - VG1031GPL - написано, что подходит для Патруля.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #48   08.04.2010, 19:04
По умолчанию
Протокол Consultd1. Пошивка одна из последних - 3,3 чего-то там.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #49   08.04.2010, 19:42
По умолчанию
2Den85
Обрати внимание что прошивка с поддержкой Consult1 шьется только в компы с апааратной реализацией e33, когда включаешь правый верхний угол буковки
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #50   09.04.2010, 08:35
По умолчанию
ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА

Народ, посмотрите пожалуйста, показывает ли у вас увеличение давления наддува, если газануть на холостых? У меня обычный механический манометр показывает некоторый рост давления, хотя вроде бы раньше (до чиповки) на холостых можно было хоть загазоваться, стрелка не отклонялась.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook