Примьера 1,6 литра Новая

[Вал5]

Кстати, у того же приятеля, на примере 1,6 снизу, между лонжеронами поперечная балка на болтах. Это признак топорного решения проблемы жесткости кузова?

[boris_beton]

у меня Р12 1,6 хэтч. в принципе доволен, нормально едет. ведь механика, можно подраскрутить если что. если говорить о тупости - ощущаю только, когда кондей включен ,а надо стартануть. выключаю поэтому иногда на время разгона до 100 естественно лучше взять 2.0 вариатор, но он будет за тридцатку уже переваливать, а не 23500. дребезжаний и скрипов салона пока не слышал, пробег 16 тыс. я смотрел на опель астра сначала тоже, но когда узнал, что примера есть хэтч (мне нужен был именно хэтч и нично другое) и стоит она как опель практически, то решил не связываться с их уродской гарантией (при таких то отзывах о машине, со списком болезней не на один лист А4), а взять ниссан. и не жалею. на механике я до того ездил 5 лет - жигули - после которых мне механика ниссана уже автоматом кажется
по поводу балки внизу кузова - у седанов есть она? я когда ее увидел у себя (не сразу ), подумал, что это компенсация отсутствия жесткости за счет рамы в багажнике седана. пару раз кстати цеплял чем-то внизу - думал балкой. на бордюре и в колее на даче, вспомнил про балку и из колеи сразу выехал. но на ТО смотрел-смотрел снизу - ничего не высмотрел, все цело. так и не понял, балка, защита или еще что...
с бюджетом в 25 есть вообще варианты. мне нужен был именно хэтч и я рад, что примеру сделали с движком 1,6 за недорого и я смог себе ее позволить. кстати, от седана по внешнему виду она единственная не отличается почти, но в багажник мне уже приходилось запихивать кучу шмоток - отлично, собака тоже там ездит - не жалуется (жаль только сетку нельзя натянуть, завешиваю заднюю спинку), осталось снега дождаться, чтоб сноуборды запихнуть туда для полного удовлетворения от универсальности машины.

[Вал5]

На седане эту балку и видел.

[boris_beton]

Звонил в НМР - сказали, что с жесткостью кузова проблем нет, а балка нужна для выполнения каскадерских трюков - можете наехать на друга, а он уцепится за балку и вы сможете протащить его по асфальту. То есть новичкам очень удобно. Nissan. Shift_Expectation

[Вал5]

Круто...Shift Expectation

[akula]

Сообщение от Primar Ну не знаю, втыкаешь 4 или даже 3 (в зависимости от скорости) и вперед на обгон. Но это редко, обычно под впереди идущую машину стараюсь не подъезжать - обгоняю с ходу.

Действительно, у меня тоже 1.6, езжу часто по трассе москва-дубна, москва-н.новгород и ведет себя замечательно меньше 160км/ч ездить не могу.... и лансеры остаются в попе....

[Veler]

Primera P12 с мотором 1,6 самый удачный вариант для ручки, разгон динамичный до 100 за 9,2 максималка 190 км, на 160 прилепает к асфальту правда на 18 колесах 245Х45, маневреность на такой скорости без всяких качений, сама форма кузова обеспечена хорошей безопасностью, так что бери и не думай, немного дароботать прийдеться.

[madness]

Простите,уважаемый,но откуда вы взяли такие данные- 1,6 до 100 за 9,2
Вот 12,6-как-то более реально

[Veler]

Надо над этим работать

[примеровод]

Сообщение от Veler Primera P12 с мотором 1,6 самый удачный вариант для ручки, разгон динамичный до 100 за 9,2 максималка 190 км, на 160 прилепает к асфальту правда на 18 колесах 245Х45, маневреность на такой скорости без всяких качений, сама форма кузова обеспечена хорошей безопасностью, так что бери и не думай, немного дароботать прийдеться.

месье некрофил?