Проблемы с вариатором

[VRA]

Возможно сталкивались с этим: После завода двигателя, как обычно сперва горят все опции и затем по очереди гаснут. У меня после завода двигателя через несколько секунд начинает мигать лампочка SPORT и помигав гаснет. При этом, когда начинаешь движение, двигатель работает в спортивном режиме на больших оборотах. (Я пробовал ключать и отключать спортивный режим). И так некоторое время, немного проехав, останавливаясь, выключая и включая двигатель пока после завода не перестала появляться мигающая лампочка SPORT - только после этого двигатель стал нормально работать. Буду признателен за помощь.

[VRA]

Сегодня вчерашних проблем нет. Но, тем не менее, если кто знает, что это было? И может ли появиться снова?

[VRA]

Не долго же я покатался. Все повторилось и не проходит. Т.е. машина едет только на спортивном режиме. В сервисе сказали что это салиноид - его нужно менять. Вот - меняю.

[VRA]

И еще вот какая странность - может я не прав? Лампочка "Sport" должна включаться при нажатии на кнопку, а она загорается при отжатом положении и , при этом двигатель так же работает на высоких оборотах!? А все ,что сказано выше происходит в нажатом положении: "......после завода двигателя через несколько секунд начинает мигать лампочка SPORT и помигав гаснет. При этом, когда начинаешь движение, двигатель работает в спортивном режиме на больших оборотах". (Когда это появилось, то через некоторое время двигатель снова работал в нормальном режиме). Теперь повышенные обороты не проходят. Так я потихоньку доехал до сервиса. В сервисе сразу сказали, что необходимо заменить салиноид (ошибка на сканере говорит об этом). Заменили - машина не тянет , медленно, но разгоняется, обороты не поднимаются выше 2 при педали в пол, Задняя вообще еле тянет. Т.е. полная пртивоположность тому, что было до замены "солиноида". Позвонил мастеру - сказал вези обратно. Вот , теперь жду.... результатов.

[VRA]

В итоге заменили три солиноида (на них напряжение было меньше нормы). Проверил машину, пока вроде все в норме, т.е. то, что описывал до этого прошло. Только пока один вопрос мучит - если у кого P11 (Nissan Primera, выпуск 1999г.), то подскажите: Лампочка "Sport" должна включаться при нажатии на кнопку, или при отжатом положении? И еще, подскажите : советовали заменить генератор, т.к. из-за него может повториться, т.к. он влияет. Возможно ли такое?