Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Makshilov вне форума Makshilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж/Волгодонск; Авто: Almera N16, 2003 г., 1.5.
Старый #651   17.08.2015, 14:15
По умолчанию
Сообщение от Tyler Durden Посмотреть сообщение
Барабаны в торможении практически не участвуют. Блокироваться по нажатию педали они не обязаны. Обратное может утверждать только неграмотный.
Есть ГОСТ регламентирующий "Общую удельную тормозную силу" она и не прошла.
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Можешь клапана с ГТЦ выдернуть, тогда и пройдешь ТО.
Да и так все прошел. (всегда же можно договориться).

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
А так... даже не парься, да и обсуждалось уже.
Да мне просто для себя, хочется знать какая величина для нас норма.
Сообщение от Tyler Durden Посмотреть сообщение
Это что за бред? Какой еще техосмотр? Сейчас в любой страховой компании тебе сделают за 5 минут диагностическую карту.
Сейчас и здесь без очереди проходится всё легко. Иногда считаю полезным проверить регулировку фар, тормоза. К примеру, я бы никогда не заметил, что у меня обе лампочки подсветки гос. номера перегорели.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #652   17.08.2015, 14:24
По умолчанию
Сообщение от Makshilov Посмотреть сообщение
Да мне просто для себя, хочется знать какая величина для нас норма.
Клапаночки начинают работать от 19бар. вроде, а для ТО не знаю данных.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #653   17.08.2015, 17:43
По умолчанию
Сообщение от Makshilov Посмотреть сообщение
Есть ГОСТ регламентирующий "Общую удельную тормозную силу" она и не прошла.
Что же это за ГОСТ такой, в котором расписаны все модели и модификации иномарок и их технические данные, которые приводишь?
Для каждой модели завод изготовитель настраивает тормозные усилия индивидуально исходя из мощности двигателя, массы автомобиля и еще целой кучи параметров. Сомневаюсь, что японские инженеры будут делиться техническими сведениями о своих машинах.
А все эти госты годятся разве что для жигулей. Нужно быть полными дебилами, чтобы обобщать такие понятия.

В цивилизованных странах тормоза проверяют не на стенде, как наши имбецилы, а на специальной площадке. Разгоняются и тормозят, измеряют тормозной путь.
И еще скажу по секрету, если у тебя при нажатии на педаль будут блокироваться барабаны, то на мокром или скользском покрытии тебя сразу развернет и улетишь ты очень далеко.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
romkotenko вне форума romkotenko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Baden-Baden; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #654   17.08.2015, 18:14
По умолчанию
Tyler Durden, нет ни каких площадок,мастер садится за руль,и начинает заезжать в бокс по направлению к подъёмнику,а перед подъёмником как раз расположен стенд измеряющий тормозные усилия,сначала он тормозит на стенде передними колёсами,затем задними и в конце ручником,а впереди на стене висит огромное табло на котором высвечивются числа(весной проходил осмотр,спереди по 565,сзади по 150,ручник по 150) и следом заезжает на подъёмник,но встречаются и стенды с роликами,которые очень распространены в России.
Ответить с цитированием
Makshilov вне форума Makshilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж/Волгодонск; Авто: Almera N16, 2003 г., 1.5.
Старый #655   18.08.2015, 16:04
По умолчанию
Сообщение от Tyler Durden Посмотреть сообщение
Что же это за ГОСТ такой, в котором расписаны все модели и модификации иномарок и их технические данные, которые приводишь?
Там просто приведена минимальная величина соотношения массы и тормозной силы. Вес оси измеряется сила тоже одно на другое делится. Вот и получаем удельную тормозную силу.
Другое дело что наоборот заблокировались передние колеса раньше чем достигла нормы.
Ответить с цитированием
irreal вне форума irreal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera 1.8 2005 АКПП, АБС, 92000 км.
Старый #656   19.08.2016, 22:57
По умолчанию
Коллеги, подскажите, что может быть: смазал суппорта на заднем левом колесе (дисковый тормоз) чуток смазки "слипкот" загнал под манжету поршня, разработал. На не заведенную колесо нормально тормозится при раскручивании руками. А внешняя сторона диска вся бурая, практически нет касания колодки с диском. Внутреннюю потихоньку точит колодка. Да и вообще, задние диски какие то не сильно блестящие, как у других машин. В чем причина? Поршень ходит не туго, нормально.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #657   19.08.2016, 23:16
По умолчанию
Сообщение от irreal Посмотреть сообщение
В чем причина?
В клапанах распределения тормозых усилий.
Сообщение от irreal Посмотреть сообщение
А внешняя сторона диска вся бурая, практически нет касания колодки с диском.
Направляющие...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
irreal вне форума irreal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera 1.8 2005 АКПП, АБС, 92000 км.
Старый #658   20.08.2016, 17:12
По умолчанию
Виталий, спасибо! Как эти клапана вылечить? Видел видео , где альмеровод из Башкортостана вынимал пластиковые пробочки с пружинками их ГТС, потом вернул их обратно, т.к. без них совсем плохо. Что делать?
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #659   20.08.2016, 19:42
По умолчанию
irreal, на разборку беги и меняй
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #660   20.08.2016, 20:19
По умолчанию
irreal, на ютубе? ну, эт наши люди... в люди выбиваются...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook