Как правильно тормозить?

[Jaguar45]

когда ты тормозишь двигателем топливо он все же потребляет) на воздухе еще никто не ездит, просто топлива подается мало, двигатель тянет внатяг

про светофор я имею ввиду ситуации где зеленый горит не долго, у нас естьв городе сложный перекресток (3 дороги пересекаются) и на каждую сторону дается по 20 секунд, так вот если некоторые еле тащуться к светофору, то многие потом стоят и снова ждут зеленый так как он то проехал успел а остальные из за того что не смогли подъехать и встать у светофора не успевают проехать.

[верфишъ]

Сообщение от Jaguar45 на этом ты бензин не сэкономишь, а вот собрать за собой очередь - соберешь.

с точностью до наоборот. "очередь собирают" "не очень умные водители". влезающие вперед и тормозящие перед светофором. также стоящие за стоп-линией тормозят движение.
кроме того, малая дистанция приводит к "сбору очередей", даже на свободной дороге.

меня так учили: тормозить накатом, чтоб не портить сцепление...

чтозаучителя...
сцепление изнашивается, когда педаль сцепления выжата или отпущена не до конца.

[Jaguar45]

Сообщение от верфишъ "очередь собирают" "не очень умные водители". влезающие вперед и тормозящие перед светофором. также стоящие за стоп-линией тормозят движение.

а кто говорит о тех дятлах что лезут за стоп линию и тех кто начинает обгон менее чем за 100 метров до светофора?? я ни слова об этом не сказал.
я имел ввиду что не надо тормозить за 100 метров, а спокойно доехать и остановится у светофора, а не лететь и резко тормозить у стоп линии )))
может я где не так выразился, уж простите за мой французский)

Сообщение от верфишъ кроме того, малая дистанция приводит к "сбору очередей", даже на свободной дороге.

предлагаете равномерно распределиться по всей дороге и тащиться со скоростью 30км\час чтобы не стоять у светофора? тогда вы создадите еще больше помех и очередей на дороге. если дорога пуста, то создать очередь на светофоре не реально, а вот если дорога перегружена, то светофор в любом случае создаст очереди и пробки на дорогах, тут хоть раком ползи все равно будешь стоять.

PS
на светофоре всегда подъезжаю к впереди стоящей машине так чтобы я мог в случае чего ее объехать, т.е остается примерно 1-1.5 метра. от грузовиков держусь сзади на почтенном удалении.. а зимой особенно в горку если идет дорога никогда не еду за фурой или грузовиком.. мало ли чего) наблюдал случай когда в гору после светофора на 3-х полосной дороге шли 2 фуры друг за другом в крайней правой полосе. и вдруг первая фура начинает буксовать... вторая фура перестраивается во второй ряд и начинает объезжать первую.. и что вы думаете? тоже начинает буксовать! в итоге получаем пробку из за двух фур которые заняли 2 полосы из 3-х ))))

[верфишъ]

Сообщение от Jaguar45 предлагаете равномерно распределиться по всей дороге и тащиться со скоростью 30км\час чтобы не стоять у светофора? тогда вы создадите еще больше помех и очередей на дороге.

интересно, чем?
помехи создают дятлы, которые не дают людям перестроиться из соседних рядов. этот ноябрь в москве - период массового вылета таких дебилов, почему-то.

а к светофору нужно подъезжать так, чтобы встречать зеленый свет максимальной скоростью. но с учетом возможных дятлов, которые преодолевают светофор на "очень желтый свет".

это также очень экономит бензин.

при этом, если на светофоре красный, полезно притормозить и за 100 метров. ведь даже если до светофора 5-10 метров, когда загорелся зеленый, машина едущая на второй передаче обгонит ту, что стояла у светофора. а если скорость 60 - то пока один стоящий разгонится, по соседнему ряду штук шесть машин пройдет.

[Jaguar45]

Сообщение от верфишъ помехи создают дятлы, которые не дают людям перестроиться из соседних рядов

это из другой оперы. сейчас не об этом речь. это называется бескультурье

Сообщение от верфишъ а к светофору нужно подъезжать так, чтобы встречать зеленый свет максимальной скоростью.

это работает тока в том случае если вы недалеко от светофора и видели что тот тока что загорелся и у вас есть время проехать его. либо вы не видели когда он загорелся и не знаете когда он начнет мигать, тогда вы должны при приближении к светофору сбросить скорость, чтобы в случае мигания остановиться, а не попасть в

Сообщение от верфишъ учетом возможных дятлов, которые преодолевают светофор на "очень желтый свет".

да и летя к светофору на свех парах, вы сами создаете угрозу окружающим ;) непредсказуемые пешеходы, плохие погодные условия, гололед и многое другое могут приподнести нехорошие сюрпризы для вас летящего на всех парах на зеленый

Сообщение от верфишъ это также очень экономит бензин.

если хочешь экономить бензин - ходи пешком. экономия 100грамм не имеет смысла

Сообщение от верфишъ даже если до светофора 5-10 метров, машина едущая на второй передаче обгонит ту, что стояла у светофора. а если скорость 60 - то пока один стоящий разгонится, по соседнему ряду штук шесть машин пройдет

убрать все светофоры? или убрать всех остановившихся на светофоре чтобы не мешали летящему сзади проехать перекресток потому что он самый умный и сначала еле плелся собрав за собой очередь а потом газанул и промчался на перекрестке как на истребителе?

[верфишъ]

если человек плетется, пока горит красный, а газует, когда загорелся зеленый - это не значит, что он глупее остальных.
а если он газанул уже на светофоре, значит он местный и знает, когда загорится зеленый свет, заранее.

если хочешь экономить бензин - ходи пешком. экономия 100грамм не имеет смысла

на самом деле, те кто экономит бензин - не самые опасные люди на дорогах.
психи гораздо опаснее.

[Jaguar45]

представим самую обычную ситуацию - плетется дедок еле еле км так 30 в час, до светофора еще пилить и пилить но он плетется ожидая пока там загориться зеленый, за ним собралась толпа в 10-15 машин, обогнать не могу тк идет встречный поток, и вот загорается зеленый . старпер газует и успевает доехать и пересечь перекресток, успевают еще 3-4 машины, остальные вынуждены будут стоять и ждать следующего сигнала, хотя могли бы все проехать, если бы дед нормально доехал и остановился у светофора, и все бы были у светофора а не делеко от него.

Сообщение от верфишъ на самом деле, те кто экономит бензин - не самые опасные люди на дорогах

а причем здесь экономия бензина и опасность? притянуто за уши

Сообщение от верфишъ психи гораздо опаснее

и что? известная проблема - дураки и дороги. будь бдителен. только у нас в россии за руль садятся не получать удовольствие от вождения, а получить много стресса и выплески адреналина от маневров камикадзев. я даже когда пешком хожу, стараюсь находиться как можно дальше от дороги и на светофоре никогда не стою в первых рядах чтобы не быть в толпе сбитых придурком. не далее как вчера ехал мимо подъезжая к перекрестку видел дятла воткнувшегося в светофор и скорую забирающую тех кто не успел отскочить....

вот поэтому всегда подъезжая к светофору сбрасываю скорость чтобы если что (тьфу тьфу тьфу) затормозить успеть. а щас гололед) какой тут нафиг полет на зеленый)))

[attrakcioner]

представим самую обычную ситуацию - плетется дедок еле еле км так 30 в час, до светофора еще пилить и пилить но он плетется ожидая пока там загориться зеленый, за ним собралась толпа в 10-15 машин, обогнать не могу тк идет встречный поток, и вот загорается зеленый . старпер газует и успевает доехать и пересечь перекресток, успевают еще 3-4 машины, остальные вынуждены будут стоять и ждать следующего сигнала, хотя могли бы все проехать, если бы дед нормально доехал и остановился у светофора, и все бы были у светофора а не делеко от него.

Ну это, конечно, дурдом. Я если и торможу двигателем издалека, то только при трёх и более полосах.

когда ты тормозишь двигателем топливо он все же потребляет) на воздухе еще никто не ездит, просто топлива подается мало, двигатель тянет внатяг

Причём тут воздух, когда машина сама крутит двигатель? Приведи хоть одну причину, зачем подавать топливо (даже мало-мало-мало) в двигатель, который крутится принудительно?

[Jaguar45]

не было бы компрессии в клапанах - ты бы не тормозил двигателем - а летел как без тормозов, значит форсунки все же подают в клапана смесь, тока меньше. они как бы придушают двигатель

[flexoFF]

есть плавное торможение где применяется торможение не отжимая сцепления, на вкл передачи