Штатная печка(вентилятор, предохранители,радиатор ремонт, замена на аналоги и прочее)

[shurik79]

ural-kot, не совсем так. если речь идет про 61 кузов, то сначала откручиваются трубки кондера и снимается блок испарителя, а после этого добывается радиатор отопителя, при этом металлические фланцы надо открутить от самого радиатора, только после этого он вылезет. "Белую приблуду с мотором печки" не трогайте, она остается на месте.

[ural-kot]

Понял, спасибо. Завтра начну разбирать, пока погода позволяет. Буду промывать. Холодно очень в машине.
Перетыкание патрубков местами и доп. помпа не помогают. Вход кипяток, обратка теплая. Моторчик на 2-3 скорости, воздух еле теплый. На 4 скорости, вообще ледяной воздух. С каждым годом все холоднее и холоднее становится. Предыдущий хозяин постоянно лил стоп теч.

[nightshadow]

Что-то странно - если вход кипяток, а обратка - теплая == значит с радиатором (печки) все хорошо - т.е. раз тепло отдает, значит продувается, значит не забит. Может с заслонками что?

[Patrol 615]

rus6986, короче нашел в гараже моторчик печки с крыльчаткой от 98 года патруля (от моего первого патрола), поставил его ,но он работал со стуком короче не надолго по ходу,взял на разборе моторчик от x-trail,собрал его на свою крыльчатку и свою крышку,поставил, все нормально, но такое ощущение что он менее мощнее,старый веселее был

[AD Patrol]

Ктото писал, что дырка гдето бывает откуда холод задувает.
По месту промывать химикатами не пробовалось?

Сообщение от nightshadow - если вход кипяток, а обратка - теплая == значит с радиатором (печки) все хорошо

Значит дырка в нём такая маленькая, что циркуляция почти не происходит вот и прохладно на выходе.
Есть ленивый способ - использовать вместо печки испаритель. Паралельно штатному подцепить. Делали так на опеле. Нормуль было. Печка двойная. Испаритель открывался водопроводным краном.

[nightshadow]

Хм. Блин, тоже вариант.

Согласен рабочий вариант.
Но как кондиционерщик скажу, про систему кондиционирования можно забыть раз и навсегда!!!

[ural-kot]

Сообщение от nightshadow если вход кипяток, а обратка - теплая == значит с радиатором (печки) все хорошо - т.е. раз тепло отдает, значит продувается, значит не забит. Может с заслонками что?

Завтра посмотрю. Верхняя трубка- руку не удержать, нижняя секунд 5 рука терпит.
Если на климате поставить 18, а потом через секунд 30, крутнуть ручку на полную в +, то около минуты идет горячий воздух, а потом потихоньку остывает. Салон прогревается до комфортной температуры с двумя печками через километров 20 езды.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от AD Patrol Ктото писал, что дырка гдето бывает откуда холод задувает. По месту промывать химикатами не пробовалось?

Тоже попадалось, что большая заслонка не до закрывается, но я так и не понял где она стоит, а кто писал это, он панель снимал полностью. Я запомнил как она выглядит, если увижу - проверю.
Хотел не снимая промыть, много чего прочитал и по отзывам Патрулеводов помогло только половине. Но узнав, что панель снимать не надо и кондей у меня не заправлен, я принял волевое решение - снимать. Далее ведро с водой на плиту, радиатор в ведро, химию в радиатор. Буду нещадно травить все что у него внутри.

Добавлено через 12 минут
Извиняюсь, нужен был патрубок хитрый на вторую печку под сиденьем, думал рублей 200-300 стоит. Зашел в Экзист, он отдельно не продается, только с нижней магистралью. Дальше писать не буду, но от цен я просто в ах.. Стал дальше неадекватные цены смотреть - радиатор второй печки 50 т.р., печка в сборе 80. Но я так и не нашел из чего сделан радиатор - платина или золото?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от AD Patrol использовать вместо печки испаритель

Попадалась мне такая переделка на 2драйве, но испаритель жалко. Со временем может восстановлю радиатор кондея.
Один Патрулевод вообще радиатор отопителя от ЗИЛа в салон поставил, вырезал дырку в моторный отсек и в моторный отсек поставил вентилятор от того же ЗИЛа.
Что не сделаешь, когда едешь и завидуешь людям в автобусе, что у них там тепло.

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot Со временем может восстановлю радиатор кондея.

Я свой кондей тоже сначала починил, а потом сам разобрал. Плесень от него жутко растёт, а у меня на неё жуткая аллергия. Так что в Патруле система у меня ещё заправлена, но если встанет вопрос, то солью без сожаления. На АД летом буду делать. Промывка прошлым летом была очень щадащая и помогла слабовато. В мороз явно нехватает, а кондей разобран уже как лет 6.

[юрец787]

ural-kot, до регулировки заслонки нужно снять бардачёк и заглянуть под отопитель по середине машины, там сразу видно как эта заслонка работает. Если кондиционер не рабочий то лучше снять испаритель и тогда ваще хорошо. Регулируется переставлением тяги в рычаге заслонки.