Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Sunny и 100NX
Nissan Sunny и 100NX - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Sunny.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ckpydj вне форума ckpydj    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинёв; Авто: nissan sunny N14
Старый #21   28.06.2010, 19:17
По умолчанию
Сообщение от nik5000 Посмотреть сообщение
может хрен с ней ?а то больно дорого шум убирать ?
Уже чисто принципиальный вопрос.Ну и это не моя личная машина,а рабочая,можно поэкспериментировать. Да и шумит конкретно,как бы не размолотило там чего или крышку не протёрло,прецедент был у моего знакомого на саньке предыдущего поколения,так что буду идти до конца.
Ответить с цитированием
nik5000 вне форума nik5000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: nissan sunny n14
Старый #22   28.06.2010, 22:29
По умолчанию
Сообщение от ckpydj Посмотреть сообщение
Уже чисто принципиальный вопрос.Ну и это не моя личная машина,а рабочая,можно поэкспериментировать. Да и шумит конкретно,как бы не размолотило там чего или крышку не протёрло,прецедент был у моего знакомого на саньке предыдущего поколения,так что буду идти до конца.
я у себя снимал крышку клапанов,когда верхняя цепь постукивала,стучала сто пудов по успокоителям (железным) и чтоб до крышки дотянутся -это врятли,а вот нижнюю не видел цепь и что там как не знаю ,может и по крышке молотит.но тоже с трудом вериться.а так дерзай-смени насос,а то никто видимо живьём его не видел.(только старожилы -кто их собирал на заводе)
Ответить с цитированием
KILLIT-MAX вне форума KILLIT-MAX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ТОЛЬЯТТИ; Авто: NISSAN SUNNY N14 1.6 SLX sedan, TAZ 21043
Старый #23   29.06.2010, 03:59
По умолчанию
проблема может быть не только в цепи и натяжителе. Суть в чем- маслонасос проектируется под определенный расход масла (прокачка через себя л/мин). Масло расходится по внутренней системе через маслофильтр, а потом через маслоканалы ( коленвал, распредвал, натяжители) если масло не доходит до верха мотора ( а чтоб верхний успокоитель натянулся нужно хорошее давление) Значит давление уже по цепочке где то пропадает. При износе мотораочень сильно начинает кушать масло коленвал, распредвал, да еще не известно живы ли сальники на маслонасосе. Мой совет либо сам либо на станции проверь давление в масленной магистрали (если сам то на место масленного датчика ставишь переходник от 2106 с манометром, указатель давления в салон протягивай и смотри как ведет себя давление масла на разных режимах - на холостом, на оборотах, холодном и прогретом. Я тоже скоро манометр давления масла себе проведу

Добавлено через 3 часа 31 минуту
вот вам про масло http://www.yapfiles.ru/show/89521/a3...c3588.flv.html
__________________
GA16DS проехал 430,000 км... ....отдых в гараже...

Последний раз редактировалось KILLIT-MAX, 29.06.2010 в 03:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ckpydj вне форума ckpydj    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинёв; Авто: nissan sunny N14
Старый #24   30.06.2010, 00:37
По умолчанию
Опять же пробег у меняС движком всё в порядке,делал капиталку, сальники клапанов и кольца стоят оригинальные, давление масла мерял механическим манометром через переходник что-бы снять все подозрения.Проблема ровно одна-- тарахтение нижней цепи в первые секунды работы двигателя,т.е. долго горит лампочка аварийного давления масла и в это время звенит цепь,потом тишина.По цепи тоже всё поменяно.Просто если-бы этот самый насос менялся откручиванием трёх шурупов проблем нету,но по факту всё сложнее и дороже.

Добавлено через 1 час 3 минуты
Сообщение от nik5000 Посмотреть сообщение
я у себя снимал крышку клапанов,когда верхняя цепь постукивала,стучала сто пудов по успокоителям (железным) и чтоб до крышки дотянутся -это врятли,а вот нижнюю не видел цепь и что там как не знаю ,может и по крышке молотит.но тоже с трудом вериться.а так дерзай-смени насос,а то никто видимо живьём его не видел.(только старожилы -кто их собирал на заводе)
Наверное на пенсии уже все ,машина 91 года.Ну и наверное никто на форуме не сталкивался именно с такой проблемой---убирает-ли замена насоса шум цепи или нет.Опять-же пробег у меня пол лимона,редкая птица доживает до такого возраста и степени износа.

Последний раз редактировалось ckpydj, 30.06.2010 в 00:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
DronN14 вне форума DronN14    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sunny N14 4D '94 /GA14DE
Старый #25   30.06.2010, 14:33
По умолчанию
ckpydj
Просто любопытно, пол лимона по спидометру или реальный?
__________________
yesterday my life was filled of rain...
Ответить с цитированием
ckpydj вне форума ckpydj    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинёв; Авто: nissan sunny N14
Старый #26   30.06.2010, 22:19
По умолчанию
Сообщение от DronN14 Посмотреть сообщение
ckpydj
Просто любопытно, пол лимона по спидометру или реальный?
По спидометру-435тыс.,я ездил месяца два без него(рвался трос привода)до меня парниша тоже с полгодика минима катался ,плюс в наших краях любят скрутить пробег перед продажей,так что так и есть а может уже и больше.
Ответить с цитированием
DronN14 вне форума DronN14    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Sunny N14 4D '94 /GA14DE
Старый #27   02.07.2010, 04:16
По умолчанию
ckpydj
Запросто. Я брал семилетнюю, пробег был 140, но я вообще сомневаюсь, что у меня приборка от моей машины.
__________________
yesterday my life was filled of rain...
Ответить с цитированием
KILLIT-MAX вне форума KILLIT-MAX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ТОЛЬЯТТИ; Авто: NISSAN SUNNY N14 1.6 SLX sedan, TAZ 21043
Старый #28   02.07.2010, 22:41
По умолчанию
все реально. У моей машины первый хозяин проехал 80,000км. потом мой родственник до 250,000км, теперь я, т до меня мотор не трогали
__________________
GA16DS проехал 430,000 км... ....отдых в гараже...
Ответить с цитированием
naftis вне форума naftis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: nissan 100NX
Старый #29   14.12.2010, 18:35
По умолчанию
подскажите,где находится редукционный клапан в 2.0л двигателе?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #30   15.12.2010, 14:07
По умолчанию
Была хрень с лампой давки нахолодную. Проявилось после смены масла. При замене маслянного фильтра на оригинал (с обратным клапаном) проблема ушла.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Sunny и 100NX

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook