Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Vladic вне форума Vladic    
Клаббер-завсегдатай
Авто: Мурано
Старый #821   21.07.2006, 21:52
По умолчанию
big Откуда: оттуда 21 Июл 06, 19:01

Доп.радиатор надо ставить перед основным,тогда масло остынув в дополнительном будет подогреваться в основном до рабочей температуры.Так,вроде.
Это как? Он может стоять либо в параллель, либо последовательно. И кроме всего, о.ж нагревается легко до 90С, причем и не при жаре :D
ПОДСКАЖИТЕ есть ли смысл в замене степ мотора на нормально работающей коробке?
Согласен полностью с Владом. Нечего там делать, в работающей коробке.
Хотя степы и летят и не могу сказать, что это редкость, сам сделал запас
Да и в сервисе видел просящих Однако!
Он мало места занимает, стоит не суппер дорого,а в дальней поездке всегда пригодится. :P
А блок клапанов, летит часто от перегрева. Но и это не всегда и не так.
Мне тоже говорили, когда я катался из Питера в Москву, в жару, что поджарил "мозги".
Ан нет, батеньки, все вышло по другому
__________________
Когда я чего то не понимаю, меня это тревожит
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #822   21.07.2006, 22:16
По умолчанию
Это как? Он может стоять либо в параллель, либо последовательно
Коробка :arrow: доп.радиатор(ожлаждается) :arrow: осн.радиатор(выравнивает температуру до рабочей) :arrow: коробка.Вроде как последовательно это называется.Параллельно даже не знаю зачем мудрить.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Vladic вне форума Vladic    
Клаббер-завсегдатай
Авто: Мурано
Старый #823   21.07.2006, 22:34
По умолчанию
Коробка доп.радиатор(ожлаждается) осн.радиатор(выравнивает температуру до рабочей)
Ты сам подумай и посчитай, что написал :D
Ты, видно в отпуке уже, поэтому и такие мысли.
__________________
Когда я чего то не понимаю, меня это тревожит
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #824   21.07.2006, 23:51
По умолчанию
Пиричитал Правильно все.Пака я исчо с вами :D Часа три
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #825   22.07.2006, 01:09
По умолчанию
Навечна! (если скидок не будет :D )
ЗЫ Посмотрел,на Мурано нет нифига
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
stepanych вне форума stepanych    
Почетный мурановод
Откуда: Ростовская обл.; Авто: Infiniti FX37
Старый #826   22.07.2006, 09:34
По умолчанию
Саш, а в чем причина глюков была?
Vodlons вне форума Vodlons    
Начинающий клаббер
Откуда: Кострома; Авто: Ниссан Мурано
Старый #827   22.07.2006, 13:46
По умолчанию
Кто-нибудь ставил защиту вниз, есть ли в этом необходимость? Говорят Питер делает на Мурано и стоит она окло 3500 рублей. Вообщем то не дорого. Только вот надо ли?
Поделитесь опытом.
Rara_ravis вне форума Rara_ravis    
Начинающий клаббер
Авто:
Старый #828   22.07.2006, 17:08
По умолчанию
Привет всем мурано-водам!!! Накатал уже на своем муранчике 10т.км. Езжу с апреля…. Нареканий никаких… машинка работает исправно… но вчера когда ехал по трассе глюкнул ченжер… когда менял диски с 1 на 5 в ченжере, неожиданно на трассе появилась ямка, трясонуло… от встряски CD перестал работать (теперь езжу слушаю только радио)… думаю, диск встал поперек внутри…
кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Если да то, как ее устранить? Можно ли самому достать ченжер? Или обязательно нужно ехать к диллерам (неочень хочеться)???
chk вне форума chk    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Мурано
Старый #829   22.07.2006, 17:52
По умолчанию
Всем привет. Спасибо за поздравления и советы
Заехал, трещину остановил. Чуть погодя, поменяю по каско
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #830   22.07.2006, 18:28
По умолчанию
Сообщение от Rara_ravis
Привет всем мурано-водам!!! Накатал уже на своем муранчике 10т.км. Езжу с апреля…. Нареканий никаких… машинка работает исправно… но вчера когда ехал по трассе глюкнул ченжер… когда менял диски с 1 на 5 в ченжере, неожиданно на трассе появилась ямка, трясонуло… от встряски CD перестал работать (теперь езжу слушаю только радио)… думаю, диск встал поперек внутри…
кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Если да то, как ее устранить? Можно ли самому достать ченжер? Или обязательно нужно ехать к диллерам (неочень хочеться)???
Это характерная дрянь для BOSE. Попробуй вот сюда звякни http://www.erta.ru/ - починят за недорого
Только как гарантия
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook