Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
stepanych вне форума stepanych    
Почетный мурановод
Откуда: Ростовская обл.; Авто: Infiniti FX37
Старый #1031   22.08.2006, 17:57
По умолчанию
Сообщение от Byfour

Вчера первый раз сел за руль, давлю тапку - старт, вроде, нормальный. Дальше обороты доходят до 3000 и скорость где-то 60 миль в час. Давлю тапку еще больше - обороты медленно - медленно начинают подростать.... Она вообще адаптивная?! может надо скинуть там чего-нить
Вроде мозги коробки (TCM) можно перепрошить. Щас onion появится в ветке, подскажет, он делал такую процедуру.

У меня такой вопрос - как снять чейнджер Бозе? Что-то тарахтит "борода" на гребенке, прижмешь коленом - перестает. Хочу снять, посмотреть, может где-нибудь подкрутить или подложить чего.
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #1032   22.08.2006, 19:39
По умолчанию
2 Byfour Поздравляю

1. Вариатор адаптивный
2. Блок ТСМ(блок управления трансмиссии) не перепрограмировал :|
Вроде Vladic это делал, но у меня есть рабочий блок с другой машины - можно встретиться и переставить для экперемента телефон в личку брошу- если чё - звони
3. У меня канадец - в режиме D всё ОК, тупить начинает только в жару со включённым климатом
Попробуй выяви закономерность от температуры двигла - сначала на холодной машине, а после прогрева меняется ли динамика или нет (кондей выключи)

2 stepanych
При включённым кондея теряется до 25% мощности - вот и падение динамики
Снятие музыки:
1. Снять верхнюю планку над дисплеем- поддень аккуратно пластиковой линейкой или т.п.
2. Снимаешь рамку дисплея - под ней саморезы крепления чейнджера.
3. Снизу чейнджера стоит кожух с подсветкой - аккуратно снимаешь- он на защёлках и под ним ещё саморезы.
Вот и всё Удачи :!:
Чип вне форума Чип    
Начинающий клаббер
Старый #1033   22.08.2006, 20:29
По умолчанию
Всем приветы!
У меня такой косяк случился...
На днях разменял 5000 км. и расход топлива резко снизился на тех же режимах эксплуатации. Порадовало)))
До этого было 21-22 л/100 км. по городу и 15-16 л/ 100 км. по трассе. Сейчас расход снизился до 16,5 л/100 км. в городе.
По трассе не приходилось... Это уже подходит под заявленные производителем цифры.
Что скажете?
__________________
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #1034   22.08.2006, 20:49
По умолчанию
Сообщение от Чип
Всем приветы!
У меня такой косяк случился...
На днях разменял 5000 км. и расход топлива резко снизился на тех же режимах эксплуатации. Порадовало)))
До этого было 21-22 л/100 км. по городу и 15-16 л/ 100 км. по трассе. Сейчас расход снизился до 16,5 л/100 км. в городе.
По трассе не приходилось... Это уже подходит под заявленные производителем цифры.
Что скажете?
Пробег 50000 км
Расход 14-18 по городу- в зависимости от стиля вождения
По трассе - 11-12 при СРЕДНЕЙ скорости 85 км/ч
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #1035   22.08.2006, 21:04
По умолчанию
Это уже подходит под заявленные производителем цифры.
Подожди,щас с дач и отпусков вернутся.... А расход из-за жары был,в основном
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Чип вне форума Чип    
Начинающий клаббер
Старый #1036   22.08.2006, 21:11
По умолчанию
верно ли что это связано с обкаткой машины?
слышал мнение что бортовой комп. таким образом "щадит" двигло.
__________________
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #1037   22.08.2006, 21:34
По умолчанию
верно ли что это связано с обкаткой машины?
Врятли.Двигло уже обкатанное ставится.А увеличенный расход обусловлен потерями в неприкатанной трансмиссии.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Чип вне форума Чип    
Начинающий клаббер
Старый #1038   22.08.2006, 21:53
По умолчанию
2 big пасиба.
__________________
Там, где кончается асфальт, начинается Россия.
Byfour вне форума Byfour    
Начинающий клаббер
Откуда: Москау; Авто: Murano
Старый #1039   22.08.2006, 22:21
По умолчанию
Сообщение от onion
2 Byfour Поздравляю

1. Вариатор адаптивный
2. Блок ТСМ(блок управления трансмиссии) не перепрограмировал :|
Вроде Vladic это делал, но у меня есть рабочий блок с другой машины - можно встретиться и переставить для экперемента телефон в личку брошу- если чё - звони
3. У меня канадец - в режиме D всё ОК, тупить начинает только в жару со включённым климатом
Попробуй выяви закономерность от температуры двигла - сначала на холодной машине, а после прогрева меняется ли динамика или нет (кондей выключи)
2 Onion
Спасиб. понаблюдаю... если чо - позвоню! хотя, честно говоря, не люблю сам лезть в работающие механизмы... всегда лишние запчасти остаются потом
McLaren вне форума McLaren    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва;
Старый #1040   23.08.2006, 09:51
По умолчанию И я стал полноценным владельцем Мурано.
На Зубовской теперь их несколько!!!!!
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook