Карпатский кордон 2010

[Vrubel]

Давайте давайте, собирайтесь, группируйтесь. 4-5 дней свежего воздуха и хорошего настронич никому не повредят.

[Petrovi4]

я очень хочу но скорее всего у меня все будет решаться в конце апреля смогу ли я приехать без спросу

[ALEksand]

Сообщение от Vrubel 4-5 дней свежего воздуха и хорошего настронич никому не повредят. __________________

Я поеду. Меня други из Минска, которые каждый год катаются, зовут. % дней не много, тем более, что на выходные выпадает.

[AndrAB]

Сообщение от Maksi Как обычно я со своим вопросом, Патфайндер на резинет А/Т без доработок, впишется?

имхо, лучше самостоятельно принимать решение о возможностях машины. Вчера весь вечер смотрел фотки за 2008 и 2009 год. L-200 не самая внедорожная машина, но тем не менее проехала. Опять же вопрос на сколько ты готов, если понадобится, "поцарапать" машину или оторвать с днища какой-нибудь пластмассовый пыльник...
Хотя в регламенте поездки значится, что необходима МТ резина.

[Vrubel]

http://offroad.lviv.ua/actions/carpathian_border если что не понятно спрашивайте, переведу

[Maksi]

Сообщение от AndrAB имхо, лучше самостоятельно принимать решение о возможностях машины.

Я бы принял) если бы понимал какие будут тропы, а обузой быть совсем не хочется.

Сообщение от AndrAB оторвать с днища какой-нибудь пластмассовый пыльник...

Днище полностью в мет. защите включая бензобак.

Сообщение от AndrAB Хотя в регламенте поездки значится, что необходима МТ резина.

Цепи за 10 минут превращают резину АТ в МТ)))
Так что если тот же L-200 поедет или еще парочка таких как я, то.....

[Vrubel]

Сообщение от Maksi Я бы принял) если бы понимал какие будут тропы, а обузой быть совсем не хочется. Днище полностью в мет. защите включая бензобак. Цепи за 10 минут превращают резину АТ в МТ))) Так что если тот же L-200 поедет или еще парочка таких как я, то.....

Л200 - более проходимая машина, она выше и главное легче.
если не жалко поехали, не бросим, Л200 за мной на веревке шла. Но погнута защита, пробито колесо и нужно быть готовым в салоне будет "жестко" ибо иногда зевак нет и нужно самому(штурману) цеплять "веревку", те выходить в болото и обратно заходить в салон с вытикающими. Желательно, что бы вас было двое(машин), просто некоторые маршруты не взять, тащить через камни глупо, нужно объехать по трассе, проще в две машины. И еще нужно понимать, что не смотря, что это покатуха, но все по серьезному - ответственен ты сам.
Где стоит УАЗ перегруженный по уши и с короткой базой Патрол прошел без заминки.

[Maksi]

Сообщение от Vrubel Желательно, что бы вас было двое(машин)

конечно один не поеду. только при наличии еще пары соответствущих машин .

[AndrAB]

открой раздел фото- видео- и сам увидишь какие дороги...

Сообщение от Maksi Я бы принял) если бы понимал какие будут тропы, а обузой быть совсем не хочется. Днище полностью в мет. защите включая бензобак. Цепи за 10 минут превращают резину АТ в МТ))) Так что если тот же L-200 поедет или еще парочка таких как я, то.....

[AndrAB]

время старта приближается
У меня подготовка к поездке в самом разгаре. Выдвигаюсь из Москвы 29 апреля в сторону Минска.
Кто-нибудь из наших еще едет?