Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #971   29.02.2016, 21:15
По умолчанию
TROTTEL, это пока просто теория, из-за которой я здесь)
А что не так? Инфа о них обшедоступна, а разбираться в двигателя их обязанность
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах

Последний раз редактировалось Soomf, 29.02.2016 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #972   29.02.2016, 22:05
По умолчанию
Soomf, согласен, но не встречал таких педантичных ни на покатушках, ни на РАФовских официальных
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #973   29.02.2016, 22:08
По умолчанию
TROTTEL, ну берешь с собой распечатку комплектации австралийского Патруля, показываешь ее, далее тычешь в надпись "RB30" на блоке двигателя, и все
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #974   01.03.2016, 08:23
По умолчанию
Soomf, И не угадываешь вообще , от слова - совсем. .
На 160е , НИКОГДА не ставился РБ. Даже на австралов.
РБ ставился на 60ки для Австралии. И больше ни на что.
Вот поставить туда Л-28ЕТ , вот это будет тема . И , вроде , все по феншую , 28е ставились в патруль. Блок почти тот же , трансмиссия , та же , ну подумаешь , голова другая . Так за то и прет , как невменяемый.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #975   01.03.2016, 15:32
По умолчанию
Олег34, блин, чето подумалось что на 160-ые тоже шел. А у L28ET мошшей не хватит. Я уже сказал, котлета нужна бешенная)
Изначально рассматривался у61 с ТБ48 с суперчарджером, но по бюджету не лезет
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #976   01.03.2016, 15:47
По умолчанию
Soomf, лежит свободный ТБ42
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #977   01.03.2016, 15:53
По умолчанию
TROTTEL, как бы так объяснить.
Надо 500 л.с.
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
TROTTEL вне форума TROTTEL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NP 160 Hardtop L28S ТР1
Старый #978   01.03.2016, 18:49
По умолчанию
Сообщение от Soomf Посмотреть сообщение
TROTTEL, как бы так объяснить.
Надо 500 л.с.
Добавь второй, в чём проблема?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #979   01.03.2016, 19:34
По умолчанию
Сообщение от TROTTEL Посмотреть сообщение
свободный ТБ42
его ж Костя вроде хотел?
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #980   01.03.2016, 19:44
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
РБ ставился на 60ки для Австралии. И больше ни на что.
Судя по каталогу ещё на Y260 для Европы. Хотя топикстартеру это вряд ли поможет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook