|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#961   
				04.08.2010, 23:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Yarilo
 Что есть BFG AT - ? У них есть следующие АТ-шки: All-Terrain, Long Trail, Rugged Trail. |  Так вроде All-Terrain- это A/T, Long Trail- это L/T, а Rugged Trail- это R/T, или я чота не понял....?
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Yarilo
 К нам, в Россию All-Terrain в размере 275/70-17 вроде не возят, хотя... |  В трех местах предлагали….сам, правда, не видал
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Yarilo
 245/75-17 - IMHO слишком узкие.Без лифта 275/70-17 будут цеплять, может и не фатально, но я бы не рисковал.
 |  Вот, вот, вот,…..но, может, у кого опыт был ?
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от skiup
 А почему Йоку 012 не рассмотреть |  Живьем, пока, не щупал, да и не предлагали....хотя отзывы неплохие.....буду думать...
 
Походил еще по барыгам, опять сватали Nitto Terra Grappler A/T 265/70/17 
 
P.S. но так гудрича охота найти..... |  
| 
			
|  |      | 
 
#962   
				05.08.2010, 13:27
			
			
		 |  |  
	| Попробуй прозвонить магазины такие как тюнинг-про, 4х4 шоп, и им подобные. Адреса и телефоны есть на их сайтах в интернете. |  
| 
			
|  |      | 
 
#963   
				05.08.2010, 14:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Макаров
 тюнинг-про, 4х4 шоп, и им подобные. |  Спасибо, уже : 
Перелопатил интернет,  толстые глянцевые журналы типа "4х4 полный привод" и всю рекламму в них, в т. ч. обьявления, типа, "у нас весь гудрич"- результат, пока - ноль ! 
Нашёл в одном в одном спец. автосалоне 4х4   2 штуки. Цену ломят- 10.800 р..! 
Рою дальше...... |  
| 
			
|  |      | 
 
#964   
				06.08.2010, 14:00
			
			
		 |  |  
	| Добрый день. Я недавно узнал про данный сайт и решил стать участником. Уже несколько месяцев мучаюсь с выбором А/Т резины, т.к. люблю активный отдых, заядлый охотник и рыбак. Сейчас езжу на всесезонке Нокиа (255/65R17), которая отлично себя ведёт на асфальте, но после дождя на глине внедорожник превращает в обычный моноприводный авто. Сначала хотел БФ 265/70R17, но сейчас практически полностью склонился к Yokohama G12, т.к. она более доступная, дешевле в 1,5 раза, да и на трассе себя ведёт гораздо лучше (из прочитанного на данном сайте и других источников), а на бездорожье практически БФ не уступает. Осталось определиться с размером. Вы обсуждаете и склоняетесь к размеру 265/70, но, что скажете о 255/70R17? Такой размер Yok G12 есть. |  
| 
			
|  |      | 
 
#965   
				06.08.2010, 17:08
			
			
		 |  |  
	| Можно смело ставить любой из этих размеров они оба подходят. 265 ставят штатно в америке, 255 в европе. После дождя на глине нужно немного спускать колёса и будет счастье. |  
| 
			
|  |      | 
 
#966   
				06.08.2010, 17:50
			
			
		 |  |  
	| Сергей, а до какого давления нужно спускать, чтобы сцепление улучшилось и покрышка с диска не соскочила? И сколько км. или м. можно ехать на таком давлении?Читал, что БФ 265/70R17 на стоковом авто нормально встаёт и нигде не цепляется и не трётся, а Йок G12 265/70R17 как?  Я читал, что не смотря на одинаковый размер, ширина у разных производителей может отличаться в плоть до 1см.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#967   
				06.08.2010, 22:33
			
			
		 |  |  
	| А никто весом резины не заморачивался? Это важный параметр, который мало кто учитывает, а ведь он влияет и на управляемость и на ресурс ходовой.Я попробовал исследовать этот вопрос и выяснил:
 Колесо BFG 265/70R17 весит 25 кг, а штатный GY Wrng HP 255/65R17 весит 15,4 кг. Почувствуйте разницу...перевес более чем на 50%, а это неподресоренные массы, на 4 колесах - на минуточку, 40 кг.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#968   
				06.08.2010, 23:23
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от maxkamis
 Колесо BFG 265/70R17 весит 25 кг, а штатный GY Wrng HP 255/65R17 весит 15,4 кг. Почувствуйте разницу...перевес более чем на 50%, а это неподресоренные массы, на 4 колесах - на минуточку, 40 кг. |  .......а ещё глины поналипает... 
Ужоз !!! Но, иногда, так хочется съехать с асфальта, а, главное, вернуться на него своим ходом.......внедорожник все-таки. 
А вечного ничего нет.... Но расчёт, впринципе, правилен. |  
| 
			
|  |      | 
 
#969   
				08.08.2010, 18:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Serj78
 до какого давления нужно спускать |  До 0.8 можно смело, не слетит если не буксовать, долго ехать на пониженном давлении не надо,проехали трудный участок и подкачивай.G-12 не цепляет.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от maxkamis
 на 4 колесах - на минуточку, 40 кг. |  А у меня одно колесо 50кг весит, по Вашему расчёту мой Пат уже развалиться должен был ещё года полтора назад.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#970   
				08.08.2010, 21:42
			
			
		 |  |  
	| Я не говорил, что развалицца пат должен, я говорил о нагрузке на ходовую и неподресоренных массах.  Еще, вес колеса сильно влияет на расход. 
 А что у вас за резина, что 50 кг весит? Я такую и не находил даже...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |