 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 961  
				13.03.2013, 23:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		"На аварийные датчики у патруля расчитывать не стоит. Гуано они. А масло какое в коробках было?" 
Масло в первую частично, во вторую полностью ниссан атф в белых пластиковых литрушках( раньше в серых были  ) в последнею атф мотюль, качался на машине с лаунчем целый день температурный датчик кажет от  1.4В на холодную до 0.4В в затяжной подъем, завтра выведу дополнительный  температурный датчик для сравнения( проехал по тому же маршруту на другом патруле тоже данные   радиаторы пока не менял....
 
"Данные из мануала по АКПП RE4R03A (4 ст.) рабочая температура масла 50-80 градусов Цельсия, датчик перегрева срабатывает при 140 градусах."
 
Наверное придется сравнить данные с лаунча и термометром чтобы точно узнать кто есть кто...
 Добавлено через 11 минут
	
	
		
			
			Сообщение от капер
 проверяй систему смазки планетарного механизма- выходит трубка из коробки слева-потом радиатор- затем отдельный радиатор акпп и заходит в коробку справа в конце(перед раздаткой. В этой магистрали поток должен быть не менее 1л в 20 сек. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Литр это на нейтральной?   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ниссан Патрол 60,Тд42 замена на ТД42Т,интеркулер,вебаста,мех.лебеда,лифт 4",бодик 2",дифлоки в оба моста,пары 4.65,мосты от ТВ48 рестайла 61-го,подвеска полиуретан,клюшки тюнинг,силов.бампера,пороги,багажник люминь,люстра,аэрография с супер лаком,35 мтехи,весь свет Хелла,запуск 24в вся сеть 12в,ПНЕВМОПОДВЕСКА   
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось PODVOX, 13.03.2013 в 23:44.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 962  
				14.03.2013, 11:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от PODVOX
 Литр это на нейтральной? 
	
 
	 | 
	 
	 
 аха нейтраль или паркинг. 
С датчиками перегрева не заморачивайся, ини работаюьт один на блокировку включения второй на Перегрев масла в коробке. В твоем же случае нет смазки.Планетарка спекаеться при непрерывной езде за 100км. 
Промой систему радиаторов- делаешь раствор 50/50 масло и бензин(калоша) и промываешь систему.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 963  
				14.03.2013, 12:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		"Данные из мануала по АКПП RE4R03A (4 ст.) рабочая температура масла 50-80 градусов Цельсия, датчик перегрева срабатывает при 140 градусах." 
А можно поточнее, просто я хотел к следующей зиме поставить термостат такой:
 http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...n-3/8-npt.html
Но он от 82градусов, получается не подойдет?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 964  
				14.03.2013, 16:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Михаил подойдет, почему бы не подошло? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 965  
				14.03.2013, 17:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну так термостат будет до 82 градусов коробку греть 
а рабочий диапазон до 80-ти. Или пофиг? 
Если завтра соберусь, куплю датчик темп=ры в коробасе. Буду смотреть чего в стоке там творится. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 966  
				14.03.2013, 17:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 82 градуса это скорее всего полное открытие 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 967  
				14.03.2013, 17:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну вроде да 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 968  
				15.03.2013, 08:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
Проверил
 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от капер
 аха нейтраль или паркинг. 
С датчиками перегрева не заморачивайся, ини работаюьт один на блокировку включения второй на Перегрев масла в коробке. В твоем же случае нет смазки.Планетарка спекаеться при непрерывной езде за 100км. 
Промой систему радиаторов- делаешь раствор 50/50 масло и бензин(калоша) и промываешь систему. 
	
 
	 | 
	 
	 
 За 20 сек накачало 1.3л, когда акпп ставил продувал все трубки, не заметил но может и была соринка, поставил температурный датчик сверил с лаунчем 0.4 В  80 градусов   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ниссан Патрол 60,Тд42 замена на ТД42Т,интеркулер,вебаста,мех.лебеда,лифт 4",бодик 2",дифлоки в оба моста,пары 4.65,мосты от ТВ48 рестайла 61-го,подвеска полиуретан,клюшки тюнинг,силов.бампера,пороги,багажник люминь,люстра,аэрография с супер лаком,35 мтехи,весь свет Хелла,запуск 24в вся сеть 12в,ПНЕВМОПОДВЕСКА   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 969  
				15.03.2013, 09:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 а куда ставили датчик? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 970  
				15.03.2013, 12:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от PODVOX
 За 20 сек накачало 1.3л, когда акпп ставил продувал все трубки 
	
 
	 | 
	 
	 
 сливал после радиатора?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |