Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SEWER вне форума SEWER    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Белебей РБ; Авто: Nissan Almera N16 2000 г.в. QG15DE на "зеленом" LM
Старый #941   03.05.2012, 10:11
По умолчанию
anty104, вытащил разъем, завел. С первого раза не получилось. Со второй попытки завелась, работала не стабильно, обороты плавают, но немного.
Ответить с цитированием
anty104 вне форума anty104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Black almera N16, 1,5л-2003 уже продана.Corolla 1.6 AT 2012
Старый #942   03.05.2012, 10:39
По умолчанию
Так, давай по порядку.Заводится со второго раза? дым черный был только зимой или сейчас тоже самое? расход увеличился или нет? холостой ход стабилен?свечи давно менялись, дроссель давно чистился?
Ответить с цитированием
SEWER вне форума SEWER    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Белебей РБ; Авто: Nissan Almera N16 2000 г.в. QG15DE на "зеленом" LM
Старый #943   03.05.2012, 11:55
По умолчанию
anty104, Дело было так. Наступила зима. Морозы. Сигнализация с автозапуском томогавк. Как то было -30. С офиса запустил, через десять минут выхожу и о ужас. из трубы валит черный густой дым, машину трясет как трактор и обороты 2200 где то. Я сожусь и глушу. Через минуту завожу сам - все нормально. Через пару дней попробовал еще - тоже самое, сигналска с первого раза завести машину не может, со второго - та же ужасная картина. Фильтр воздушный новый, свечи новые NGK, заправка проверенная. Запускается только со второго раза, с первого раза схватывает, обороты на секунду поднимается и сразу же глохнет. со второй попытки все нормально, дыма нет. Обороты - при переключении падают до 100-200 но не глохнет. Дроссель я не мыл не разу. Вчера взял очиститель карб. - на днях займусь.
Ответить с цитированием
anty104 вне форума anty104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Black almera N16, 1,5л-2003 уже продана.Corolla 1.6 AT 2012
Старый #944   03.05.2012, 12:54
По умолчанию
Обороты падают это заслонка, а вот что заводится со второго раза, тут рыть нада в топливной системе.Когда ключ зажигания поворачиваешь слышен звук накачивания бензонасоса!?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #945   03.05.2012, 13:16
По умолчанию
Сообщение от SEWER Посмотреть сообщение
вытащил разъем, завел. С первого раза не получилось. Со второй попытки завелась, работала не стабильно, обороты плавают, но немного.
Для дорестайла http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...D0%BD%D0%B3%29

Сообщение от SEWER Посмотреть сообщение
Обороты - при переключении падают до 100-200 но не глохнет. Дроссель я не мыл не разу. Вчера взял очиститель карб. - на днях займусь.
Все правильно. Дроссель в чистку! И по оборотам и чистке в эту тему http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=19267

Сначала чистка, а потом обучение- рекалибровка!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
SEWER вне форума SEWER    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Белебей РБ; Авто: Nissan Almera N16 2000 г.в. QG15DE на "зеленом" LM
Старый #946   04.05.2012, 07:23
По умолчанию
vitalliy, Попробую сегодня почистить дроссель. Много чего прочитал тут по этому поводу. Еще нашел у знакомых ДМРВ от 10 Бош 037 новый - посмотрим, что выйдет из всего этого.
anty104 Насчет бензонасоса - жужжит...

Добавлено через 17 часов 40 минут
Решился и почистил вчера дроссель, поставил ДМРВ Бош 037 от 10ки, собрал, все подключил и о чудо! Машина завелась с первого раза! Холостые не плавают, только вот держат в районе 850. Сразу же поехал на тест драйв. Ошютимого прироста мощности не ощутил (как пишут те, кто ставил МАФ от десятки), провалы исчезли, при переключении на нейтралку, обороты не падают до 100-200 как раньше, встают как вкопанные на 800. Правда сегодня утром прогревочные были чуть выше 1000 об... Не подскажите почему? А так, всем огромное спасибо!

Последний раз редактировалось SEWER, 04.05.2012 в 07:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
anty104 вне форума anty104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Black almera N16, 1,5л-2003 уже продана.Corolla 1.6 AT 2012
Старый #947   04.05.2012, 07:59
По умолчанию
Сообщение от SEWER Посмотреть сообщение
в районе 850
если коробка не автомат то обучи еще раз, заслонку надеюсь снимал когда чистил?
Сообщение от SEWER Посмотреть сообщение
выше 1000 об.
это нормально при прогреве
Ответить с цитированием
SEWER вне форума SEWER    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Белебей РБ; Авто: Nissan Almera N16 2000 г.в. QG15DE на "зеленом" LM
Старый #948   04.05.2012, 08:35
По умолчанию
anty104, МКПП, снимал весь дроссельный узел. Сегодня попробую обучить.
Ответить с цитированием
anty104 вне форума anty104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Black almera N16, 1,5л-2003 уже продана.Corolla 1.6 AT 2012
Старый #949   04.05.2012, 08:51
По умолчанию
Ну удачи, Виталий дал тебе ссылку.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #950   04.05.2012, 20:48
По умолчанию
SEWER, прогревочные и должны быть выше. Зимой еще больше будет, 1700 примерно. Это нормально для здорового и чистого дросселя.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook