Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[ALEksand]

Я за МТ. АТ для меня все же больше компромисс чем мт. Я когда то рассматривал МТ/АТ только из соображений износостойкости, но попробовав однажды МТ на АТ уже не пойду (это как с Патрола обратно в пузотерку). А Ватива в размере 285 полное г... , хотя не верю, что в других размерах что то может быть иначе. БФГ МТ первый если найдешь, бери два комплекта.

[Anatoliy1976]

Сообщение от ALEksand но попробовав однажды МТ на АТ уже не пойду

Саша у МТ на дорогах общего пользования замечены 2 основных недостатка:
1. Стирается уж больно быстро.
2. Шумная.
Это не считая худшего торможения на сухой дороге.

[ALEksand]

Позвольте ув. коллега с вами не согласиться (если не говорить о Вативе, конечно). Я шума не слышу, ветер встречный тоже шумит, так что теперь не больше 60 кататься? Про износ я написал, что если не очень парит этот момент, то МТ, а в остальном Гудрич первый МТ отличная резина - и тормозит и трется не сильно.

[jvr]

Я наверное теперь своей иокогамме G012 АТ новой не изменю,проехал уже почти 65000 км на ней ,прошла резина кольский,карпаты и крым несколько раз,теперь казахстан,узбекистан,таджикистан,пески немного кызылкума и каракум,разбитый асфальт казахстана,узбекистана и памира , ровные асфальтированые дороги с холодным(кто жил в азии поймет) асфальтом при температуре до +53 в каракум,горные дороги памира с острыми камнями до 4000 метров и нигде не подвела.Пора с представительства иокогаммы в россии мзду брать за рекламу вообщем то.Когда сношу опять ее буду брать.Теперь считаю что такая резина как раз самое то для экспедиционника,крепкая боковина,не шумит,держит отлично дорогу при всех условиях.Один недостаток замечан был при температуре до +15 с утра немного бьет руль,потом разогревается и все проходит,ну а при+40 и более мягенькая с утра и ничего не бьют.С Бейнео до Атырао(кто ездил тот поймет) как по автобану катишься.МТ наверное в экспедицию действительно не совсем оптимально:точиться,шумит и расход чуть больше,надо считаю оптимальную крепкую ат и это мой выбор.

[Anatoliy1976]

Сообщение от ALEksand Я шума не слышу, ветер встречный тоже шумит, так что теперь не больше 60 кататься?

Хм... после перехода с Купера S/T-шного на Йоку Ат, начал устранять в машине дополнительные скрипы и клацанья (с купером такого просто не слышал). Кроме того, дорога перестала сильно утомлять. Про то, что рулится много лучше - говорить не буду. Так супруга, заметила сразу, поинтересовавшись, почему так тихо в машине стало, что не дало надолго скрыть растраты семейного бюджета на шины ))).

Добавлено через 54 секунды
Валера опередил ))).

[kolyasik]

Сообщение от jvr Пора с представительства

Ну с меня шоколадка.В выходные буду ставить,тока 33".Последний аргумент был когда твои Валер фотки с Памира увидел,есть там одна где протектор видать...Вот тут "жаба" и добила ПроКомп.Купил 5шт Йоки и есчё "копеечка" осталась...А с "америкосами" тока на 4 хватало выделенных средств,плюс ждать...Вобчем большое за советы и отзывы.

Сообщение от Anatoliy1976 скрыть растраты семейного бюджета на шины

Плин,мне ещё предстоит эта "процедура"...

[Andrey Mc]

Купил себе BGFgoodrich 295/75R16(ещё не видел и не примерял т.к. нахожусь в отпуске в Сочи) , лифта нет. Выбрал такой размер т.к. в наличии не было 285,да и по виду на мои Dunlop SJ6 275/70R16 хочется плакать, запасы в арках огромные,вот я посчитал,что 295-ые прибавят всего на 3 см со всех сторон и будет само- то!
Да и на форуме в этой теме и ещё где-то, видел,что всё -таки ездят на 295-ых без лифта.
Вот сижу и переживаю что делать? Сначала одеть колёса(комплект оригинальных дисков у меня отдельно есть) и провести испытания на факт цепляний за что-нибудь, или сразу мутить проставки под пружины для начала...

[Anatoliy1976]

Сообщение от Andrey Mc или сразу мутить проставки под пружины для начала...

Наверное, нужно сразу мутить. Обрати внимание будут цеплять изнутри передние. Может чуток болтом увеличить ограничение поворота рулевой колонки.

[Vrubel]

Сообщение от vao опа там. примерно 2мм сточило за 5 тыщ.

Что-то многова-то у меня 3-4 за 60-80тык на АТ БФГ.

[vao]

Сообщение от Vrubel Что-то многова-то у меня 3-4 за 60-80тык на АТ БФГ.

БФГ АТ - самая износостойкая резина чуть ли вообще не из всех колесьев. Её ресурс 100 тыщ.