 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9351  
				01.09.2016, 21:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 99% оба будут гнилобаны, у зеленого на фото открытой задней двери уже видно сквозную ржу. 
 
Не критичные проблемы с тнвд быть не могут, если влез, сразу надо все по человечьи делать, это минимум 40т.р 
Судя по состоянию кузова, машина была как рабочая лошадь, со всеми вытекающими. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Patrol Custom Garage (Power Hunters).
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9352  
				02.09.2016, 07:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Y-egor,  
Не сторонник диагноза  со слов и по фото  
Но эти...ушатаны в хлам...оба. 
Удачи   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER  А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9353  
				02.09.2016, 07:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Чёта какта... Сам вот только что снял расширитель у себя с левой задней двери (как у белого) - у меня он на пистонах крепится, а тут приклеен был. Так делали? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2.8 пишем, 4.2 в уме...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9354  
				02.09.2016, 09:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ямальский норм вариант. За 400000 р., 4,2. Правда пробег за 500 т.км.  как бы намекает... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Приходя не радуйся, уходя не грусти.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9355  
				02.09.2016, 14:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Да, понимаю, что диагноз по фото - вещь не очень надежная. Но это все одно лучше, чем ничего. Спасибо большое за советы! 
Ямальский - думаю, что такой пробег наверное родной. И тут вопрос к знатокам техники: дойдет ли он до Красноярска (понятно, что на пароме, но затем-то своим ходом)? 
И самый большой для меня вопрос: есть ли смысл платить 590, когда есть вариант за 400, понимая при этом, что по-хорошему, надо будет бороться с корозией в обеих машинах и, вероятно капиталить все узлы? 
Не хочу поднимать холивар на тему, что лучше: новое, но подороже или старое, но подешевле? Здесь правильнее - что лучше: старое, очень сильно вероятно, убитое или чуть более новое и, возможно, чуть менее убитое? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9356  
				02.09.2016, 15:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Убитость зависит не от старости, а от предыдущего владельца. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9357  
				02.09.2016, 16:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Y-egor,  
Патрулевская трансмиссия - образчик надежности. Думаю, доедет до Красноярска б/п. Я бы рассмотрел вариант за 400. Тнвд - не самое страшное, тем более на ТД42 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Приходя не радуйся, уходя не грусти.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9358  
				03.09.2016, 20:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Aggent, спасибо большое за рекомендацию!    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 9359  
				07.09.2016, 15:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |