|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 911
23.04.2014, 17:22
|
|
Сообщение от nisssanchik
 то есть мозг читает с MAP количество воздуха и покручивает КХХ?
|
Нет - он просто видит текущие обороты и приводит их в соответствие с предписанными
Добавлено через 38 секунд
Сообщение от nisssanchik
Кстати адаптировать во всех трех случаях не прокатывало...все равно пару тройку дней обороты дурбанились...А потом все ок.
|
Значит адаптация не была сделана правильно.
Последний раз редактировалось 100nx, 23.04.2014 в 17:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 912
23.04.2014, 23:13
|
|
Сообщение от nisssanchik
vitalliy, Знаю,читал....тут и высматривал все.Просто в кратце хотел поделиться с askario личными случаями с похожей проблемой. и как нашелся выход)))Только вот у меня вопрос как к опытному человеку.Честно признаюсь возился с тремя заслонками (две GA14 и одна моя хотя разницы нет ) Как правило все после промывки закидывали обороты!Так вот когда обороты вставали на место,реально было видно свищи гари в некоторых местах.КХХ например.НО!Ведь обороты то не из за того ж встают на место,что эти свищи забиваются...Так понимаю в основном из за того,что КХХ встает на свое место!Так вот я хотел спросить как он работает????какой механизм его ставит на место???Просто разобрать его что то я очкую))))
|
У меня после первой чистки обороты встали на 1500 мертво. Заехал в сервис, мыли снова, крутили вертели и максимум что смогли опустили до 1200 и сдались... Пришлось самому разбираться. Пришёл
сюда, читал, ни фига не понимал, но... опустим нюансы. Через день изучения приопустил заслонку, двигатель заглох, привыкрутил винт рег. хх и настроил базовые - все!!! Даже клапан не пришлось дербанить и пружинку растягивать. Ступенька тоже практически сразу пропала.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 913
29.04.2014, 12:45
|
|
Сообщение от vitalliy
askario, Займись давлением топлива.
Добавлено через 1 минуту
Потом приопустишь заслонку и выставишь базовые обороты.
|
Виталий, спасибо, опустив заслонку действительно смог настроить нормальный ХХ. По поводу давления топлива, был сейчас на СТО - давление 2,4.
И еще компьютер показал плавающий угол опережения зажигания. Мастер видит две причины тому 1- форсунки, поясняя тем что при отключении зажигания давление быстро сбрасывается при пережатом шланге, и кроме как через форсунки ему уходить некуда 2- забитый катализатор так как на свечах бело-желтые точки.
почему плавает УОЗ, является ли это причиной того что машина глохнет пока не прогреется? |
|
|
|
# 914
29.04.2014, 20:36
|
|
Сообщение от askario
И еще компьютер показал плавающий угол опережения зажигания.
|
Чем определили? Компом? Можно забить на его показания по этому вопросу - он не показывает фактический УОЗ
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от askario
Мастер видит две причины тому 1- форсунки, поясняя тем что при отключении зажигания давление быстро сбрасывается при пережатом шланге, и кроме как через форсунки ему уходить некуда
|
А через регулятор давления топлива на рампе? Хорош мастер, ничего не скажешь...
Добавлено через 38 секунд
Сообщение от askario
2- забитый катализатор так как на свечах бело-желтые точки.
|
Возможно. Проверять оба катализатора.
Последний раз редактировалось 100nx, 29.04.2014 в 20:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 915
30.04.2014, 23:09
|
|
|
askario, Давление должно держать несколько минут. Обратник, редукционник и форсунки - проверять.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 916
23.08.2014, 03:23
|
|
|
на днях почистил дроссельную заслонку со снятием+ почистил датчик кхх.В итоге при полностью закрученном винте обороты 850 ступеньки при сбросе газа нет вообще.... но немного медленно сбрасывает обороты когда переходишь на нетралку или переключаешь скорость как то очень плавно а не сразу...дроссель не адаптировал собрал завел...На все про все ушло неспешно 2.5 часа...Думал после чистки появятся прогревочные а их как небыло так и нет... в чем может быть дело?
Последний раз редактировалось eefrem, 23.08.2014 в 03:23.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 917
23.08.2014, 08:27
|
|
|
eefrem, Сверяй метки на кулачке термоэлемента и проверь подвижность штока.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 918
23.08.2014, 13:13
|
|
|
я прошу прощения а каким образом его регулировать? где насечены метки?
|
|
|
|
# 919
23.08.2014, 14:37
|
|
eefrem, Эти скины есть в книге, электронном мануале, на форуме десятки раз выложены! Нужно тоьько поискать... http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415 Тут например в конце.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 920
24.08.2014, 18:17
|
|
|
еще вопросик по дпдз.Он должден вращатся по всей своей оси либо только на половину.Просто у меня он завален к самому низу то есть к земле если его крутить в сторону салона обороты становятся большие а винт кхх закручен до упора и выставить меньшие обороты невозможно
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
