Все о 160/260 Патруле

[Радон]

Сообщение от Олег34 Параллельно готовлю второй комплект прерывателя на корпусе уазовского , уже с герметичной крышкой. Будет два. Один в запас

Олег,про фотки незабывай,эта тема знаешь(электрика)больная...друг опять заболел,надо р-40 добить

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Олег34 Эх, накачу по выезду не на шутку. Давно друзьям обещал!

На др.день незабудь про уху

[Tai Geddar]

Сообщение от CИСИМЫЧ Земляку привет!!И как это ты патрола а не мерса старого взял??? Олега-сан считаю заслуженной и почетной кликухой!!Один токмо 906й пост чего стоит!! Олега!!Какие прокуроры!В ихней дыре(А нтон извини,но так оно и есть)даже игровые автоматы роботають!!!Им на все пох...

кстати, старый мерс у меня есть.. W123 82го года.. восставший из мертвых так сказать. с эксклюзивным джинсовым салоном и полностью ручной переборкой ;)

ну и это, мужики, такой вопрос - можете сфоткать свои блоки предохранителей и релюшки поворотников\аварийки.. а то сунулся давеча в електрику.. а там "пииииииииииии" полное... аварийка не арбайт ( точнее не мигайт, тупо горит) на правый и на левый повороты - реле разные!!! заднего хода нету, и все все все работает при выключеном зажигании... так вроде не дОлжно быть...
в общем затарил 200м хорошего медного провода в силиконе, буду проводку с нуля перетягивать...

и естче ;) у кого как магнитолка стоит? в каталогах есть вроде под неё типа подиум штатный, а куда его присобачить - непонятно..

и последнее - заделитесь ссылкой на мануал именно по 160-ке.. у меня есть на 260, и на Y60 но онине во всем совпадают по части электросхем. ;)

[Олег34]

Штатная магнитола на 160ку убогая , стремная вещмца которую теперь днем с огнем не найти. Ставилась в промежуток между приборкой и ручкой на против пассажира.Под неё специальный бокс идет. Второй вариант ,установки перед подлокотником наклонно , но тоже нужет подиум под неё. У меня уже самодельный стоит. По мануалу наш должен здорово отличаться от 260го и тем более 60го.

[Tai Geddar]

ну на кой мне шатная голова, 25-летней давности, я свою поставлю.. 1дин (больше не вижу смысла, и телек мне в ней не нужен)
сделать свой подиум - для меня проблемы нет. т.к. одно из хобби - автоаккустика.. и ваяю подиумы под все что угодно уже давно

просто я столкнулся с небольшой проблемой выбора - либо магнитолу на потолок между козырьками и рацию наклонно перед бардачком, либо наоборот, рацию наверх, майфун вниз..

на торпедо однозначно нехочу, некрасиво

в плане электрики - от 60 отличается капитально, от 260 - слегка..
но все ж хочется родной, чтоб было понятнее чего можно упростить\удалить вообще.
ибо как говорят японские конструкторы - "самый надежный агрегат - тот которого нет" ;)

[Олег34]

Во ! прямо как у меня мучения. Я правда , кардинально решать проблему буду. Путем изготовления потолочной консоли между козырьков по всей длине крыши. И в неё уже заложить и рацию и майфун. Причем еще хочу туда же смотировать опускающийся эеран от камеры заднего вида. Вместо зеркала Ну и туда же выйдут тумблеры и релюхи с предохранителями управления дополнительным светом .

[Tai Geddar]

так что с фоткми коробки предохранителей, в салоне которая?

и еще - у вас там нигде на разборках торпедо не валяется от 160ки?? я б козырек приборки притарил ;) на моем варварски удалены штатные светилки-индикаторы полного привода и че там под ним и заменены на камазовские круглые светилки.

[Олег34]

Попробую сфотать сегодня. Как раз отцеплена и висит на жгуте. Но помоему они у нас с тобой разные будут. Есть у нас разборка, но далековато от меня. Если с оказией кто поедет , можно поговорить.

[Tai Geddar]

Олег, в общем не заморачивайся. Седня покубатурил - буду переносить все прелохранители в "бардачок" (все равно в нем места на большее нету) ну само собой колодку буду делать свою, с уменьшением количества предохранителей. Ибо как показало вскрытие торпедо - проводка вся колхозная. А я такого не люблю. Фотоотчет процесса и результата - само собой будет.

[CИСИМЫЧ]

Надысь приключилси у мну такой случай-поехал за грибами,еду включаю левый поворот двигло глохнет!Завожу,он заводиться и через пару секунд глохнет и так нескалька раз.Лезу в предохранители,тот што идеть на глушилку сгоревший,меняю еду дальше,повороты неработають!!Смотрю есшо один предохранитель сгоревший меняю,включаю правый поворот-работает,включаю левый-из под панели дым повалил!!!Хорошо ключи от клем акума под рукой-быстро скинул!!Вытащил энтот предохранитель и поехал за грибами без поворотов!По приезду стал разбираться,хотя в илектрике,теимболее авто несилен!!Там ужо видать было переделано,реле поворотов от маза стоит,есшо в ссср выпущено!!!провода 2 в пучке сгоревшие,которые от предохранителя до аварийки идут и от аварийки есшо к какомуто рыле!!Давай как могу все звонить,оказалось питающий провод к реле поворотов коротит,а еслиф выдернуть предохранитель глушилки то не коротит но двигло незаводиться!!Вопчем кинул новый питающий провод от предохранителя к реле поворотов,аварийку пока заглушил-потом разберусь!!!
На счет мафона-он у меня стоял внизу на тонеле между как бы сидухами в спецальном боксе,но када ночью спишь ево можно травмировать,я ужо флэшку загнул вместе с портом в мафоне куда она вставляеться!Щас перенес на панель между приборкой и ручкой за которую пассажир держиться!!

[Радон]

Раз уж сфотал,получай
http://s002.radikal.ru/i199/1108/7d/a5a3e4660484.jpg
мафон у меня то же стоял между сиденьями в боксе под углом 45град.-выбросил,мешает,так же как Андрей хотел поставить на торпеду,но я не меломан и музыка для меня дело даже не десятое,хотя есть неплохая сонька и буф,как сделаете посм.если не сложно с копирую