Тюнинг Патруля

[AD Patrol]

Сообщение от OIS в большую

В большую не может, т.к. не менее обозначает что больше на скоко угодно.

Сообщение от OIS В смысле форкамеры это фича только задохлика, а на других дизелях их нет?

Есть, только у меня они в бошке, а не в поршнях. В поршнях у ниссана начиная с задохлика.

[v_a_k]

Сообщение от AD Patrol В большую не может, т.к. не менее обозначает что больше на скоко угодно.

красиво Анатоличу клизму подкинул!

[OIS]

Анатолич, я вот что думаю, ресурс это та самая выработка у мотора, в тех местах где есть трение. Пока эта выработка находится в допустимом диапазоне, мотор работает ровно и выдает свои заявленные ТТХ. Понятно что при максимальной нагрузке выработка будет больше, чем если мотор будет маслать на ХХ. Хотя тут смотря с какой стороны зайти, что считать конечным ресурсом мотора, нарушение его стабильной работы и отклонение его характеристик от стоковых ТТХ или ресурс заканчивается тогда, когда двиг клинанул и встал?! И вот тут мы упираемся в качество ГСМ, что сразу дает нам значительную долю погрешности в определении того самого ресурса - это раз.
Далее, ресурс зависит от качества материалов, используемых при изготовлении деталей движков, отсюда мы знаем такое понятие как "усталость металла" - это два.
Было бы оченно здорово, если бы производитель моторов публиковал методику и результаты тестов на определение моторесурса своей продукции.
Из выше сказанного я заключаю в итоге, что мы имеем различный ресурс одного и того же мотора в различном регионе, просто круть.

[Анатолич]

v_a_k,
у тебя слишком больная фантазия...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от OIS что мы имеем различный ресурс одного и того же мотора в различном регионе, просто круть.

Точнее, в зависимости от режима эксплуатации. А это понятие включает в себя как издевательства над мотором "прокладки", так и качество применяемых ГСМ (косвенно от "прокладки"). Ну и регион эксплуатации тоже косвенно влияет.
Вроде как есть общепринятое правильно, что на легковых автомобилях большие моторы априрори живут дольше. Статистики "капиталки" бензомоторов на Патрулях толком нет. Проскакивало тут раза 2-3 что-то подобное. Но и 42-е тоже несколько случаев было. Если убрать темы с Задохликом и немного RD28, то, по сути, на Патруля ставят довольно надёжные и безгеморройные моторы...

[Миша Краснодар]

Парни, вот такую полезную штуку где-то в России можно приобрести не з атак дорого, как в объявлении?
http://www.ebay.com/itm/Back-Door-Br...item2c7b34b5bf
Уже несколько раз чувствовал неудобство малооткрытой двери...

[юрец787]

Миша Краснодар, её проще самому сделать если есть токарка с фрезерным станком. кстати у меня дверь полностью открывается и петля эта заводская.

[Bruno]

Смотрите какую штукенцию установил.
Было так:

А стало так:

Она ещё и в темноте светится.

[AD Patrol]

Имхо свет в салоне полезнее. Как может помоч информация о том, что крен превысил критический. Тогда уже падать будет.

[nightshadow]

Полезнее информация о том, что хрен еще далек от критического, а Славик уже очкует.

[AD Patrol]

При лифте +6 хрен знает когда критический крен/(

Сообщение от nightshadow хрен

)