АКП,типтроник(вариатор) и агрессивная езда на ПАТЕ

[Johnny Kor]

Сообщение от Сергей Макаров пока не купил машину с адаптивной коробкой и не почувствовал разницу

Открою вам маленький секрет.. У всех коробок мозги разные. И одни мозги могут быть более адаптивные, а другие менее. И то, что вы что-то не замечаете вовсе не означает что его нет в принципе.
Почти все автоматы современных машин адаптивные. Неадаптивные коробки были без электроники, а просто с гидромозгами, которые управлялись давлением, а не электронными клапанами.

[Сергей Макаров]

Может быть, я не спорю, просто на Пате езжу не быстро поэтому и не заметил.

[NikSnp]

Сообщение от Михельсон переключите сами, ручками своими. Если же селектор был в D, а вы для контроля передачи переключили в ручной режим, то передача автоматически скидывается на одну ступень. Т.е. появляется цифра "4".

......

154 по джипиэс (около 160 по спидометру)---ручка вправо без каких-либо манипуляций + или -

...из окошка одометра выглядывает цифра 5 !...
(проверено сегодня)...ниже 150-ручка вправо-цифра 4..

...по поводу 2000 оборотов---то на скорости выше 100 полностью отпускаешь педаль--а обороты ниже 2000 не сбрасываются (проехал 50 км по насыщенной трассе скорость от 40 до 110, повышая передачи типтроником после 2,5 тыс.об--расход получился 8.2 литра при работающем кондее -- но так ехать уж очень скучно...)

[anzor]

Тут на днях ехал по трассе не торопясь, так комп показал расход 6,5 л. на скорости 120 км. Я был в шоке. Обнулил и еще раз проверил. При той же скорости на не большом, но длинном подъеме показал 7,6 л. Правда выезжал из города долго и спокойно, так как пробки в Ярославле.