Хочу продать Патрол, отговорите пжл....

[Антон1]

Сообщение от Male Отговорите меня или посоветуйте что можно взять менее проблемное - машина нравится очень. Пробег 180 000 км.. Сейчас склоняюсь к Паджеро - 4 (3.0).

Если боишься проблем, то однозначно продавай - пушной зверь уже на подходе. Если машина нравится, то покупай бензиновый Патруль. Аналогов по ощущениям от машины как на Патруле не найдешь , это точно. Паджеро - это совсем другое, ни то не се в сравнении с Патром.

[Aggent]

Антон1,
так я сразу ТС советовал купить 48-го, а нынешнего продать любителю острых дизельных ощущений)))

[Анатолич]

Aggent,
поэтому когда я собирался покупать Патруля, в почитал этот форум и сразу ушёл к "зажигалкам"...

[OIS]

А может тогда аффтару на патфаиндера пересесть?! Не патруль, но тоже с большим багажником, кое что может в говнах, и на его 2.5 дизелек в 190 сил помоему не жалуются.

[Анатолич]

Сообщение от OIS на его 2.5 дизелек в 190 сил помоему не жалуются.

реже конечно, но на бошку так же можно влететь неожиданно..

[aksakal52]

Сообщение от Александр Анатолич Aggent, поэтому когда я собирался покупать Патруля, в почитал этот форум и сразу ушёл к "зажигалкам"

слабаки!

[Aggent]

Сообщение от aksakal52 слабаки!

Прально, сильные духом патруля продают.

[GreyB]

Сообщение от Антон1 Если боишься проблем, то однозначно продавай - пушной зверь уже на подходе. Если машина нравится, то покупай бензиновый Патруль. Аналогов по ощущениям от машины как на Патруле не найдешь , это точно. Паджеро - это совсем другое, ни то не се в сравнении с Патром.

Антон, а много машин Вы пробовали что бы так категорично утверждать?
Фулл-сайзы _реальные_ пробовали? Не пятиметровые суши-джипы?
7,3 турбо под педалью хоть раз бывало? Стремительно ржавающая коробчёнка - это не предел счастья, уверяю тебя.
Сколько реально жрёт бензопатрол? Он настолько едет и выглядит?

[Aggent]

Сообщение от GreyB 7,3 турбо под педалью

И чо там? Как прет, по секундам до сотни? Поди из 7 выезжает?)))

[Антон1]

Сообщение от GreyB Антон, а много машин Вы пробовали что бы так категорично утверждать? Фулл-сайзы _реальные_ пробовали? Не пятиметровые суши-джипы? 7,3 турбо под педалью хоть раз бывало? Стремительно ржавающая коробчёнка - это не предел счастья, уверяю тебя. Сколько реально жрёт бензопатрол? Он настолько едет и выглядит?

Какие машины берем к сравнению? Мы ж тут (пардон за пошлость) о жЫпах вроде говорим? А жЫпы это такая совершенно особенная железяка. У меня были: уаз 469 (первая машина)), уаз 469 Б, Буханка, Бортовой уазик, Патриот, ЛК100 4.7, Патрол - это из жЫпов)))). Из легковушек: волга, тазы, нива, форд ы фокус и мондео, киа соренто, тигуан. Так вот.. мне очень нравятся большие америкосы: таха, пикапы и т.д, но это НЕ жЫпы, это полноприводные грузовички и микроавтобусы. Очень! мне нравится хам2 -шикарная игрушка! имитация, классная , но все ж имитация, эрзац. Джип СРТ8 - идеальный городской полноприводный универсал-красивый, быстрый. комфортный! Пендосы позволяют себе делать самые красивые авто, но джипов они не делают (рэнглер исключение). Патрол - настоящая вещь, такой же как уаз и я не шучу, я считаю их машинами из одного разряда и ни один из перечисленных америкосов не даст то что даст патруль. Это сложно объяснить, но это так. Реально патрол жрет много , очень много! больше чем Хам 2 с двигом в 400 сил, с разгоном 8 сек до сотни, и с весом на 500 кг больше чем патрольчек, но уаз 469 с двигом в два раза меньше по объему (про мощность и тягу промолчу)) жрет 20 литров! Ну так и что? )) В общем, нравятся уазики - в этом вся суть). Были б деньги, купил бы к жЫпу и полноприводный микроавтобус с полноприводным грузовичком, и игрушку и полноприводный универсал и т.д., но в средствах я ограничен, поэтому в автопарке пока только уазик и легковушка.