Какое масло залито с завода, замена масла.

[Рязанский мужик]

Итак, сегодня всётаки сделал ТО, так сказать, нулевое, прошёл 3000 км., и честно, что-то стало не по себе, пусть будет, главное ж не во вред, привычка ёпрыть, вторая натура.
Стоимость работ: замена масла - 360 руб, с/у защиты - 270 руб.
Расходники: масло NISSAN 4.40 литра - 1504,80 руб.
шайба - 40,02 руб.
масл. фильтр - 306,71 руб.
перчатки, ветошь - 70 руб.
Итого: 2551,53 руб.
Вот такой он северный олень.

[elefanten]

Сообщение от Креатифф Экспертизу или сравнительные тесты проводили? Думаю, что нет. Завод-изготовитель по этому поводу никак не предупредил! Значит для машины ничего страшного и все делается правильно - 1 ТО на 15000 км или год.

здесь меня цитировали - и это уже приятно!

уважаемые коллеги по цеху, я ведь не навязываю свое мнение о досрочной замене масла в первый период.
я сам проехал те самые 15000 и поменял изрядно почерневшее и подгустевшее масло. кстати за 15000 масла по уровню на щупе ушло всего на пару миллиметров! может это тоже не достижение японского автопрома , но мне почемуто приятно
а не сменил масло на 2-3 тысячах только потому что от меня ближайший диллер в четырехста верстах. лишний раз - не поедешь к нему. ну и такой же козлячий сервис у новосибирского дилера как и все описанные на этом сайте московсие и питерские. вот такой расклад.

уверен что к следующей моей машине уже у меня на родине откроется сервис. и ничто не остановит меня от смены масла и фильтра на 2000 пробега. пусть это мой "пунктик", но так мне спокойней бедет передвигаться

всем удачи на дороге, отсутствия поломок и улучшения совкового сервиса

[Mr_Chip]

2elefanten
Было-бы желание...
Чтобы масло и фильтры поменять - не обязательно ехать к официальному дилеру (это только на плановое ТО к ним). А так меняй масло, колодки хоть сам хоть у знакомых лишь-бы навык был...
Официалы обнаглели, мне вообще заявили что даже щуп вынимать надо у дилера! (может ещё и жидкость в омыватель у них лить? )

[elefanten]

Сообщение от Евгений В. Зачем менять масло раньше положенного срока?! Машины на гарантии, я не думаю, что люди покупают эти машины, что бы ездить на них всю жизнь. Главное вовремя проходить ТО, что бы с гарантии не слететь.

я сотку выкатаю за два года, а потом что?
может мне нравится машина?
я ее жене хотел отдать, а себе побольше взять...

смысл - в своих руках ее беречь с нова!
потом детки подрастают...
им тоже надо будет на чемто начать ездить

[bald19]

Народ.вот кто то раньше писал про лазерную обработку деталей,просовременный японский автопром ну и т.п....А почему же тогда на Прадо певая замена 1000 км?Или там не те японцы собирают?Мое мнение(и только мое-)) просто фирмы борются за покупателя путем якобы уменьшения его расходов на обслуживание...А что там будет через 100.000 их уже не волнует!По этому я за 0-ТО

[Логин]

Сообщение от bald19 Народ.вот кто то раньше писал про лазерную обработку деталей,просовременный японский автопром ну и т.п....А почему же тогда на Прадо певая замена 1000 км?Или там не те японцы собирают? Мое мнение(и только мое-)) просто фирмы борются за покупателя путем якобы уменьшения его расходов на обслуживание...А что там будет через 100.000 их уже не волнует!По этому я за 0-ТО

А другие фирмы борятся за покупателя путём якобы увеличения ресурса его авто. Кто из них борется реально, а кто якобы - не разобрать.

[elefanten]

Сообщение от Логин А другие фирмы борятся за покупателя путём якобы увеличения ресурса его авто. Кто из них борется реально, а кто якобы - не разобрать.

зато реально бороться можем мы сами
вот иногда в рекламе используют что та или иная машина добежала до миллиона!
сдается мне что чаще, это заслуга тех кто машину использовал

[alexius72]

Ну, реклама она на то и реклама, чтоб завлекать. Помните рекламу известнейшего моторного масла, в которой говорится, что машина прошла 60 тыс. км с 1 заменой масла? Это как делается? Очень просто: масло заменили, пошел отсчет, прошли 30 тыс. - заменили масло, прошли еще 30 тыс., отсчет окончен. Что после этого с двигателем - не наша забота

[Купыч]

я поменял масло при пробеге 6300,залил 5W50 Mobil,тперь на 15000км. к дилеру поеду.

[Winlock]

Мдя, как в совке побывал. Уже шестой Ниссан, ни у одного, так называемого ТО-0 не делал, сейчас ни один Японский производитель не регламентирует ТО-0 уже лет пятнадцать как. ТО-1 или в 15000 км или в 20 000 или в 30 000 в зависимости от производителя и условий эксплуатации. Сейчас у первых моих пробег более 250 000 км двигатели в идеале, продавал своим знакомым и еще тысяч 150 проходят без капиталки.
Мдя, предрасутки это.
P/S по секрету скажу, что межсервисный пробег Ниссан в Японии 30 000 км. Для России сократили до 15 000 км. Так что там запас по смене масла еще остаётся ой какой!