противотуманки N16

[Британец]

Сообщение от Tronzik Поставил ксенон 4300К в ПТФ, отрегулировал туманки, никого не слепят.

ну и аминь...

[zubilo]

[Black2006]

Сообщение от Tronzik Поставил ксенон 4300К в ПТФ, отрегулировал туманки, никого не слепят.

а фотки можно? интересует спектр цвета и наколько хорошо подсвечивают обочину

[kirillsp]

Сообщение от Black2006 а фотки можно? интересует спектр цвета и наколько хорошо подсвечивают обочину

+1
Тоже интересно, особенно без ближнего света.

[Tronzik]

Фотки из салона в тёмное время суток?
Будет возможность сделаю фото.

[kirillsp]

Сообщение от Tronzik Фотки из салона в тёмное время суток? Будет возможность сделаю фото.

Да, именно.

[batushka]

В свете борьбы с ксеноном, на днях демонтировал ксенон с ближнего света и поставил галогенки. После чего завел машину все лампы загорелись решил включить протиаотуманки. Включил загорелись - потом погасла сперва одна, потом вторая (стоит ксенон). сегодня снял на половину бампер добрался до противотуманки (ксенон врезан в штатную проводку, фишка штатная свободная). Взял галогенку и провода вставил в фишку включил тумблер - результат нуль. Перед этим проверил все предохранители оказались целы. Я в ступоре незнаю чт делать?
Ниссан Альмера N16 хэтчбэк 1.8
Кто может что посоветовать.

[batushka]

похоже никто помоч неможет, а жаль.

[N-Form]

Сообщение от batushka похоже никто помоч неможет, а жаль.

это вот если из похмелья выйти то пож...)))) а по ремонту? в праздники?

по сабжу...
1 контакты в туманках + врезки..
2 преды достать посмареть
3 реле
4 провода

[Лёшка]

Сообщение от Flint Посмотреть сообщение

Сори что с таким запазданием выкладываю, не было возможности.

ссылка для скачивания PDF файла:
http://ifolder.ru/4592937

Из первой схемы, раздел вкючение (combination switch (fog lamp swich)) следует: что после включения габаритов, подаётся управляющий "+" на контакт №32. Для включения задних п/т фар его нужно перемкнуть с контактом №33, а для включения передних п/т фар нужно перемкнуть контакты №32 и № 31.

http://photofile.ru/photo/flint530/3...e/72743414.jpg
На нижней схеме есть клема Е210(FOG), в ней и ноходятся нужные провода. То есть берём единственный провод в нижнем ярусе колодки №32 и провод в верхнем ярусе в углу, отделённый пустой колодкой №31 и врезаем между ними тумблер (вкл./выкл).
http://photofile.ru/photo/flint530/3...e/72743454.jpg
рэле там ставится в коробку рядом с бачком охлажд. жидкости, по моему посередине, а соседнее реле (синее, "бош") точно такое же.
для эксперимента можно это реле переткнуть в клему для реле п/т фар и при открытом капоте попробовать перемыкать нужные провода - должно щёлкать.
что бы добраться до клемы Е210 нужно снять только кожух вокруг рулевой колонки. вроде комбинацию приборов и её кожух снимать не надо. п/т фары и решетку без ямы или подъёмника поставить ОООчень сложно. п/т фары кпепятся к бамперу на скобах, вроде книжечки, и саморезом, типа как скобки для крепления динамиков к обшивке (как в комплектах бывают) только побольше. я такие нашел в авто49.

Вроде всё написал, ничего не напутал. Ставил п/т фары давно так что что-то мог и забыть.


ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ У МЕНЯ!

У меня авто 2004 года, раньше подключался так, провод идущий к блоку реле с правой стороны под капотом по ходу движения авто, кинул на правую фару к габаритам-работало все отлично обе противотуманки работали.Потом решил попробывать по этой схеме: правая противотуманка работает, а вот с левой беда((( спалил 2 лампы, придохранитель цел, дальше не стал рисковать подключился к габаритам по первоначальной схеме, опять стало все норм. В чем проблема почему перегорают лампы в левой противотуманки???