Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #81   30.07.2010, 11:06
По умолчанию
Сообщение от Зяма Посмотреть сообщение
Я сегодня решил проблему с вариатором РАЗ И НАВСЕГДА,продал эту долбаную мурану и всёёёёёёёё
Думаю это к взаимному удовлетворению. Вас и мураны
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #82   30.07.2010, 11:07
По умолчанию
Сообщение от Зяма Посмотреть сообщение
сегодня решил проблему с вариатором РАЗ И НАВСЕГДА,продал эту долбаную мурану и всёёёёёёёё
Не долго мучилась старушка.... всего 2 месяца...
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #83   30.07.2010, 11:38
По умолчанию
Совет начинающим - просто не покупайте разДОЛБАННЫЙ Мурано и не будете мучиться, а только наслаждаться!
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Kenny вне форума Kenny    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #84   03.08.2010, 13:19
По умолчанию
В добавок ко всему она у меня еще и грелась, посоветовали помыть радиаторы. Приехал в сервис снимали радиатор сливали антифриз, залили по новой. После этого машина греться перестала... так в добавок ко всему и тупить тоже В связи с тем что она у меня грелась последнее время ездил без кондея и как то привык, оказалось что машина с движком 3.5 реально реагирует на кондей...
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #85   03.08.2010, 14:57
По умолчанию
Сообщение от krufel Посмотреть сообщение
Совет начинающим - просто не покупайте разДОЛБАННЫЙ Мурано и не будете мучиться, а только наслаждаться!
ИМХО узнать Мурик раздолбанный или нет сходу почти невозможно! Вот я, вроде всё сам проверял, на СТО проверяли а все равно немного в г@о наступил: в жару +40 в очень сильной пробке немного тупит в виде замедленной реакции на газ, затем само проходит. Если болезнь не будет прогрессировать - свезло...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Kenny Посмотреть сообщение
В добавок ко всему она у меня еще и грелась, посоветовали помыть радиаторы. Приехал в сервис снимали радиатор сливали антифриз, залили по новой. После этого машина греться перестала... так в добавок ко всему и тупить тоже В связи с тем что она у меня грелась последнее время ездил без кондея и как то привык, оказалось что машина с движком 3.5 реально реагирует на кондей...
Еще как реагирует! У нас +43 в тени врубаешь кондей на полную -25% мощности сразу теряешь и расход увеличивается сразу на 2 литра при такой жаре.

Последний раз редактировалось mur7781, 03.08.2010 в 14:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #86   03.08.2010, 15:41
По умолчанию
Сообщение от mur7781 Посмотреть сообщение
все равно немного в г@о наступил
Да.....
Точно говорят, один видит полупустой стакан, а другой наполовину наполненый :
Сообщение от mur7781 Посмотреть сообщение
в жару +40 в очень сильной пробке немного тупит
В мурано хорошо развита система оценки состояния большинства узлов. Тупизм - это защита от больших проблем и сигнал помыть радиаторы. И очень хорошо, что этот механизм в какой то мере защищен от мммм.... водителя.

Сообщение от mur7781 Посмотреть сообщение
+43 в тени врубаешь кондей на полную -25% мощности сразу теряешь
.
Да кондиционер мощный. Замечательно. Хотелось бы на халяву? Было бы не плохо. Но это не тот случай.
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #87   03.08.2010, 15:48
По умолчанию
Сообщение от D_cent Посмотреть сообщение
Да.....
Точно говорят, один видит полупустой стакан, а другой наполовину наполненый :

В мурано хорошо развита система оценки состояния большинства узлов. Тупизм - это защита от больших проблем и сигнал помыть радиаторы. И очень хорошо, что этот механизм в какой то мере защищен от мммм.... водителя.

.
Да кондиционер мощный. Замечательно. Хотелось бы на халяву? Было бы не плохо. Но это не тот случай.
Чистые у меня радиаторы! Все! Мыли их на СТО сразу после покупки перед дорогой домой, мыл сам: продувал их компрессором и водой под давлением. Перегрева нет точно. У япошек такой жары как у нас нет, в США тоже нет (долина смерти в Неваде - не в счет) не расчитан он на такую ЖАРУ.
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #88   03.08.2010, 16:20
По умолчанию
Сообщение от mur7781 Посмотреть сообщение
не расчитан он на такую ЖАРУ
Ну уж если для кого то это большая климатичекая или психологическая проблема, то можно на лето слить охлаждающую жидкость и налить дистилированную воду (пусть за лето хорошо промоется!).
Поскольку у воды существенно большая теплоемкость, то эффективность охлаждения резко возрастет. Вот ваша большая проблема и пропадет. С точки зрения коррозии вода существенно более нейтральна, нежели даже хорошая ОЖ. Только ели это вода, а не сильно разбавленная водой ОЖ. Эта смесь агрессивнее ОЖ нормальной концентрации. т.е. Перед заливкой дист. воды надо хорошо промыть систему охлаждения.
Сам я так делел на предыдущей мошине. Правда не из-за перегрева а от совпавшей во времени потери жидкости и временного отсутствия возможности купить настоящий антифриз. Тем не менее я почуствовал, что вода намного лучше охлаждает, чем ОЖ.
Надо только не забыть сделать обратную замену до отрицательных температур. Я предупредил.
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #89   03.08.2010, 16:41
По умолчанию
Сообщение от RoschinAM Посмотреть сообщение
у не может же кондей столько на себя забирать, это же не 70 л.с. двигло, а 245 л.с.
Тогда почему же Нисцан рекомендует гидроблок менять по своему бюллетеню если кондей и варик никак не связаны?
Так никто и не ответил почему под замену гидроблок, только советуют помыть радиаторы...
Как говориться.... мыл...через месяц опять чешусь...
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #90   03.08.2010, 17:21
По умолчанию
Дык это у нисцанцев и надо спрашивать.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook