большой расход масла. помогите!!!!!!!

[vel4x4]

Угар масла это совершенно нормальный процесс при эксплуатации и при этом процессе резьбы у свечей остаются обычно чистыми.
Масло в ОЖ это уже крайность, скорее произойдет с точностью до наоборот.

[big]

Сообщение от vel4x4 резьбы у свечей остаются обычно чистыми

Признаки задубевших маслосъемных колпачков
1.Дым из глушителя некоторое время после пуска
2."Мокрая"резьба на свечах

[vel4x4]

При задубевших колпочках не спорю, но я вроде про угар написал!

[big]

Ну там тоже угорает))

[D_cent]

Был вариант на предыдущей машине. Уходило масло. Думал всякое, и плохое в т.ч.
Оказалось, что был подтек из под фланца масляного фильтра. Фильтр бы плохо закручен.
При этом на стоянке не капало.
Обнаружил я свое масло на заднем мосту! Там уже слой в сантиметр от масла с пылью!
Видимо вытекало только на хороших оборотах, обычно при не слабой скорости, при хорошем давлении масла в системе.
Встречный ветер уносил мою синтетику смазывать задний мост (снаружи)!
А теперь внимание, вопрос!
Как я устранил неполадку?

[Greengreys]

Да был тоже подтек, по всей улице, литра три потратил масла пока до сервиса доехал. Прокладка потекла из под фильтра как раз. Решили просто, взяли прокладку со старого фильтра (она чуть больше) и установили на место родной. ВОт и все.

[Stelsis]

А как посмотреть коренной? Для этого обязательно какой-то лючек снимать? Снаружи никак не увидеть подтеки?

[krufel]

Доцент - наверное, фильтр закрутил? Или нет?
Скорей возьму помощь клуба! Или звонок другу?

Вопрос без подвоха.Каким образом резьба мокнет именно из-за маслосъёмных колпачков? Колачки стоят на клапанах, свечи закручены герметично. Если масло попало в цилиндр и поднялось по резьбе, разве не важно, как оно туда попало. Через кольца или через колпачки, поясните пожалуйста очень интересно.

[D_cent]

Сообщение от krufel Доцент - наверное, фильтр закрутил?

Ответ (типа вопрос) правильный!
Можешь повесить себе СОВУ (по совокупности заслуг перед форумом)