Поломка ГБЦ дизеля 174л.с.

[Андрей 1960]

Сообщение от 19-ый Я так понял, что это ответ не на мой пост, только и всего.

А я вот, что-то уже ничего не понимаю... Ну да ладно.
И всё-таки: как решена у Вас задача контроля температуры?

[19-ый]

Андрей 1960, Пост 860. Блин, и так ужал картинки, а не грузится всё равно.
Да нет, сайт сообщает, что в процессе...
Ну, пока картинок нет в кратце: два цифровика с датчиками: на ОЖ и насло в АКПП. Купил, установил, поехали.

[Андрей 1960]

Сообщение от 19-ый два цифровика с датчиками: на ОЖ и насло в АКПП. Купил, установил, поехали.

Ну ясно. Вторая стандартная схема. Без звукового оповещения. Не зачёт.

[19-ый]

Андрей 1960, Да, блин, есть недоработки. Но мы это, исправимся, может быть.
P.S. Не грузятся картинки. Но попытки продолжим.
На последнем фото вариант решения ещё одного частного случая. Попытка избавиться от перегрева масла в коробке. Два приличных радиатора и блок управления (по температуре).

[Mikhail1981]

Сообщение от 19-ый Попытка избавиться от перегрева масла в коробке. Два приличных радиатора и блок управления (по температуре). Миниатюры

Не разу не слышал о перегреве масла АКПП.
Возможно если где то на юге ещё и сесть в песок

[19-ый]

Mikhail1981, Уточню: перегрев в моём понимании. Меня устраивает температура 80-85 градусов на коробасе. В очень вяло текущей пробке при +32 за бортом, со штатным охлаждением, имел на коробке выше 95-98. Сразу сообщу: проверено. Мне оно не надо.
С нашего форума: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=387209
P.S. Сразу извиняюсь: это не в тему.

[Мелл]

Сообщение от Mikhail1981 Не разу не слышал о перегреве масла АКПП.

при перегреве масла у меня сдох мозг на коробке..не совсем сдох, но в аварию вставал (отгорели дорожки к саленоидам, пришлось разбирать пропаивать)
где то на форуме выкладывал картинки, давно было..

[Мясоед]

Сообщение от balenko5555 Правда менялся ввиду облома тройника

Это при установке обломали?
И вытекло 4л тоже при установке????

Чет похоже, что течет у вас система именно после этих установок. Ищите высохший антифриз.

Сообщение от Mikhail1981 Пока датчик почует более 110гр то двигателю хана будет. Скорость не та срабатывания.

1 - А какая скорость?
2 - А зачем 110? Мы же можем хоть 55 выствить на этой китайской приблуде или нет?

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед 1 - А какая скорость? 2 - А зачем 110? Мы же можем хоть 55 выствить на этой китайской приблуде или нет?

Скорость успеющая сигнализировать.
2. Можем и 55. Только смысл какой

[Андрей 1960]

Сообщение от Mikhail1981 Можем и 55. Только смысл какой

Как говорит в подобных случаях Сатановский: "Ээх...Мда..."
Смысл такой, что при измерении температуры "через стенку" учитывается наличие этой самой стенки. Иначе говоря: "за стенкой" может быть 110, а на наружной её поверхности - 55. "За стенкой" - 100, снаружи - 50. И т.д. Но это если очень толстая стенка.
В случае

Сообщение от Мясоед ...накладной датчик к патрубку входа радиатора приматываем...

разница будет в несколько градусов. Вот её и учитываем.