Рамные подушки.

[avtografh]

avtografh,
Два.

[avtografh]

Один.

[SIDrs]

avtografh, привет!
Поставил наконец колхозные подушки, все открутилось и закиутилось, никаких проблем.
Один вопрос, при затягивании прямых подушек очень сильно плющит нижнюю родную часть которая старая остается, это нормально?

[avtografh]

Сообщение от SIDrs avtografh, привет! Поставил наконец колхозные подушки, все открутилось и закиутилось, никаких проблем. Один вопрос, при затягивании прямых подушек очень сильно плющит нижнюю родную часть которая старая остается, это нормально?

Нужно видеть на сколько сильно. Это происходит на всех прямых, или только на передних? Мне известен один случай, когда это происходило только на передних. С чем это связано? Не выяснили. Может последствия аварии, может разбитые подушки вмяли лонжероны, в местах контакта...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от avtografh Сегодня в поисках стука и скрежета, загнал авто на подъемник. Опасения подтвердились: передняя правая подушка, на конец то пробила лонжерон. При замене, поленился заварить трещины, которые появились благодаря не вовремя поменянной, убитой, родной подушке. Разбитая правая сторона. Со вспышкой не очень заметно, что проломило и провалилось на пару сантиметров вглубь Целая левая

Вот пример. "Мастера" наварили метал 4мм, только с одной стороны. В итоге телевизор стал косо, фара вышла из пазов. А всего 4мм((( Короче менять нужно было мне вовремя, а не ждать пока развалится(

[SIDrs]

avtografh, не, плющит все одновременно и очень равномерно.
То есть та резинка которая маленькая по факту мягкая очень, из за того что новые подушки не хотят сжиматься и немного выше старых - нижнюю ниссановскую часть подушки плющит достаточно сильно.
Затягивать ведь нужно до упора?!

[avtografh]

Сообщение от SIDrs avtografh, не, плющит все одновременно и очень равномерно. То есть та резинка которая маленькая по факту мягкая очень, из за того что новые подушки не хотят сжиматься и немного выше старых - нижнюю ниссановскую часть подушки плющит достаточно сильно. Затягивать ведь нужно до упора?!

Да до упора. Они выше старых на 5мм. Это с учетом, что старые просели.
Как вариант, можно попробовать в родные шайбу положить. А как ощущение от езды?

[SIDrs]

Шайбы я думаю не стоит... эти надеюсь чуть просядут.
Ощущения ... пока проехал 15 км.... очень положительно, стало определенно тише, но не мягче - потому что подвеска.
Стуков нет, все отлично.

[werwolv66-2]

может кто сталкивался с таким....уже низнаю к кому ехать...тянет влево...левая сторона ниже правой на 1,5 см...развал и ходовка вся в норме...развал и колеса тоже...

[dammazz]

Сегодня забрал машину от мастера, с заменой задних шаровых и подушек провозился три дня, болты практически все прикипели, отмачивали очень долго, но они сдались.

Подушки ставил от Афтографа, одна из них была не доточена, кажется под стакан посадочный торец на одной забыли выточить. Проблему решили по месту, доточкой.

От мастера есть предложение, под стакан ушастой подушки подкладывать прокладку из твердой резины толщиной 3-4 мм, т.к. родная резина в стакане завулканизированна и при сильном подскоке удерживается в нем, а газоновская выскочит и при возвращении на место стакан будет стучать по раме. Это конечно гипотетически, и подобные ситуации врядли будут происходить часто, но идею я донес по просьбе трудящихся, может кому-то сгодится.

В остальном могу сказать, что все подушки были уставшими, передние два ряда выработанные полностью, со следами трения на металлических поверхностей, они и стучали на любой неровности. Замена была очень своевременной, хотя желательно было бы сменить их год-два назад, но машина у меня только 5 месяцев.

Машина поднялась, едет тише, мягче не стала, но при проезде стыков (ровных) пролетов моста звука стука уже нет, вместо дыц-дыц теперь пррр-пррр, в общем, как у всех, теперь больше слышу чем чувствую.

Афтографу еще раз спасибо за изделия.

[avtografh]

Сообщение от werwolv66-2 может кто сталкивался с таким....уже низнаю к кому ехать...тянет влево...левая сторона ниже правой на 1,5 см...развал и ходовка вся в норме...развал и колеса тоже...

Я бы съездил на другой стенд, к другим мастерам. Если все в прядке, тянуть не должно.

Добавлено через 5 минут
avtografh, выскочить из стакана, может только в том случае, если болты в прямых подушках, будут выкручены полностью) В родных, резина не держится и вынимается руками. Если подложить резину под стакан, то изменится высота ушастых подушек.

Добавлено через 28 минут
Вчера чистит и смазывал шлицевое соединение переднего кардана. Замучила вибрация, при новых крестовинах. Проблему устранил. Но за одно, провел инспекцию подушек кузова. Пробег позле замены, составил более 60 тыс. Все подушки живы. Только правая передняя, где бал разбит лонжерон, была заметно ослаблена в посадочном месте. По этой причине, заменил обе передние.
Из минусов. При откручивании болтов, из втулок выливается вода( Это то что в первую очередь и убивает подушки. Ржавчина превращается в абразив. Думаю, что герметик не решит эту проблему. Больше пользы, будет от густой силиконовой смазки.
Поставил две подушки нового образца и родные сферические шайбы. Поднимаются они довольно сильно, но не критично. До этого у меня стояли газоновские, резинометаллические шайбы. Они заметно побзадубели( Планирую делать бодилифт и заменю все подушки на измененные. У меня все еще стоят первые эксперементальные)
" class="imgmax">
Правая подношена и "дышит" в посадочном месте рамы.

" class="imgmax">
Резиновые шайбы. Видно что одна просела.