Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #821   22.07.2011, 16:42
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
В общем хваление кони через год и 50ткм потекли. пока передний левый...

не айс
Рейды или простые?У меня перед рейды,зад простые.Год с небольшим,около 20 000км,пока не жалуюсь.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #822   22.07.2011, 20:05
По умолчанию
простой хевитрак.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
crook вне форума crook    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan PatrolY61 ZD30 2008 Проставки 30 мм TD, Йока33
Старый #823   23.07.2011, 00:20
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
В общем хваление кони через год и 50ткм потекли.
У меня брат двоюродный механик в автокроссовой команде, по коням сказали, что они мороз не любят. Очень аккуратно нужно в мороз начинать движение(по кроссовым меркам) - а как прогреются все гуд. Возможно кто-то зимой был слишком горяч?
__________________
А я сток, просто сток... ПОКА! Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #824   23.07.2011, 02:36
По умолчанию
Морозы никакие аммы не любят. 90% продаваемых имеют максимально-расчетную t=-20C. Все что ниже, на удачу.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #825   23.07.2011, 12:20
По умолчанию
Сообщение от crook Посмотреть сообщение
что они мороз не любят.
да я всегда аккуратен. только потекли они после раздолбаной дороги и +35...да и бог с ними
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #826   24.07.2011, 10:16
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
да я всегда аккуратен. только потекли они после раздолбаной дороги и +35...да и бог с ними

Неприятный факт,настораживает.Ну я просто убиваю их летом,зимой очень аккуратно езжу,резина летняя.передок не подключаю,и очень конями доволен.Кроме резинок.Родные не выдержали поездку на Алтай.А ниссановские нижние прошли год и потрескались.Но хоть не развалились как кони.Можно ездить дальше.Поэтому,кто то писал что конями вырвало чашку нижнию,могу поверить.Очень мощные аморты.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #827   25.07.2011, 13:35
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
кто то писал что конями вырвало чашку нижнию
Очень распространённое заблуждение. Чашки вырывает не амортизаторами, а пружинами, когда амортизатор не может справиться с высвобождаемой энергией на ходе отбоя. Амортизатор по конструкции своей не способен чего-либо вырвать, это в принципе не упругий элемент, он только гасит вертикальные колебания упругих элементов подвески (пружин, торсионов, рессор) переводя их в тепло. Отрыв чашки - следствие неправильного подбора пары аморт-пружина по нагрузочным характеристикам. Например: пружина на полном ходе отбоя высвобождает 200 Дж, а аморт способен погасить только 150. На полном ходе отбоя пружина в последней четверти хода подвески будет постоянно долбить в чашку по 50 "лишних" Дж за раз как отбойным молотком. Что и приведёт, в итоге, к её отрыву.
Кто сомневается - учим физику и см. учебники по подвескам автотранспортных ВУЗов.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #828   25.07.2011, 19:52
По умолчанию
Вы друг друга почитайте. Оба же правильно пишите. Чашки вырывает амортизаторами и амортизаторы настолько заразы крепкие, что не ломаются штоки(как у всех), а вырывает чашки. Но мне кажется в вышеописанном случае нестыковка не только в мощности пружин/загрузке авто, а и в длине амортов и пружин. Аморты короче чем надо...
Ответить с цитированием
volan вне форума volan    
Начинающий клаббер
Откуда: chimkent; Авто: y60
Старый #829   30.07.2011, 12:38
По умолчанию
Уважаемые форумчаны.У меня стоит выбор перед Monomax и
Skorched4's, что посоветуете?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #830   30.07.2011, 12:50
По умолчанию
Первые тоже самое что KYB, о вторых ничего не слышал...вряд ли тут много мнений соберешь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook