Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #791   28.09.2012, 02:47
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
И в относительном выражении процент заряженности одинаков для 77ач и для 95ач!
скорее всего так оно и было-бы (а может так оно и есть), но - нюанс - гена то не безгранично ток может отдавать... зимой тока мало, на всех не хватает

Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
но уже после 10-15 минут при температуре на улице выше 15 градусов, напряжение падает с 14,4 до 12,9
не, у меня не так.... как-то мучал тему с питанием автохолодильника - дык, у меня порядка 14 было довольно продолжительное время... впрочем, наверное от мозгов зависит или еще от чего... но батарея у меня уже не штатная стоит - вроде она и живая, но доверия уже к ней нет


Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
В старых машинах, при исправной проводке и генераторе, с зарядкой АКБ большОй емкости не было никаких проблем. А с "интеллектуальной" на свежем Пате все не так однозначно
да, подтверждаю... если гена имел запас по току, и напруга у него не проседала от зимних нагрузок - то мог зарядить и бОльшей емкости... а этими мозгами - фиг его знает чего оно там...
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #792   28.09.2012, 14:52
По умолчанию
Оторвите провод от датчика тока на минусовой клеме, и будет вам генератор работать, как на жигулях. Т.е. только от встроенного в гену интегрального регулятора напряжения.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #793   28.09.2012, 15:08
По умолчанию
если так оно и есть - то хорошая идея... наверное, имеет смысл для переключения зима-лето... а сами пробовали в таком режиме - именно что фикс. напряжение выдаётся? а какое?
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #794   28.09.2012, 15:29
По умолчанию
Тоже интересует сей вопрос. Может и не стоит тогда аккум новый брать...Старый начнет заряжаться нормально.
А то все 2 зимы сновья прикуривался по паре раз после простоя 2-3 дня в морозы...
Выбираю между вартой и вартой (писалось, что влезут "с плясками,с бубном") -
VARTA Silver Dynamic 585 200 080 85 800 315x175x175
VARTA Start-Stop Plus 580 901 080 80 800 315x175x190


Может кто подскажет, как правильно нагрузочный тест в магазине должны делать?
Вроде около 5 сек аккум должен продержать напряжение - есть пределы или конкретная цифра?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown

Последний раз редактировалось Andrew_VM, 28.09.2012 в 15:51.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #795   28.09.2012, 16:32
По умолчанию
по логике, конечно, AGM лучше... - то есть VARTA Start-Stop Plus 580 901

а проверять -
- год месяц производства
- замерьте напряжение без нагрузки
- замерьте напряжение под нагрузкой...

а величины\диапазоны этих напряжений - в книжечке будут прописаны, что к этой батарее идет...
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #796   28.09.2012, 16:43
По умолчанию
2 SashaAn
Спасибо - буду проверку по книжечке требовать.
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #797   28.09.2012, 16:54
По умолчанию
Сообщение от Andrew_VM Посмотреть сообщение
VARTA Silver Dynamic 585 200 080 85 800 315x175x175
VARTA Start-Stop Plus 580 901 080 80 800 315x175x190
Оба длинноваты! Лучше ввысь! И ёмкостно пусковые характаристики лучше!
http://www.varta-automotive.ru/index...=5954050833132
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #798   28.09.2012, 16:58
По умолчанию
А высоты зажимов хватит для 225 мм?
И в трубку кондея не упрется?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #799   28.09.2012, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Andrew_VM Посмотреть сообщение
А высоты зажимов хватит для 225 мм?
И в трубку кондея не упрется?
Высоты не хватит ,да и кронштейн нужен другой формы.
Не упрётся,но будет рядом.
Зато какое изделие и уверенность в завтрашнем дне!!!
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #800   28.09.2012, 17:27
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
Высоты не хватит ,да и кронштейн нужен другой формы.
Крючки можно будет из электрода 6-ки сделать.
Был бы в Москве, у меня где-то лежит(если жена его втихую не выбросила) какой-то кронштейн, толи от Субару, толи от Галлопера.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook