 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 791  
				22.06.2011, 21:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Я чуть мосх не вывихнул, пока его придумал    Если прямо делать как кунг по плоскости , то над кабиной торчит прямо как БМ-13 в 41м под Оршей.   Вот и пришлось выкручиваться.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 792  
				22.06.2011, 22:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 Если прямо делать как кунг по плоскости 
	
 
	 | 
	 
	 
 Нет,в самом деле классно...для поклажи,а если спать на нем?Что то додумаешь?Он у тебя и как экспедиционник будет использоватся?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 793  
				23.06.2011, 12:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У тебя все проще. Прямая крыша без переломов. Трубогиб  и сварочник , делов дня на три - четыре. Основная загвоздка будет в крепеже на желоб. Остальное ерунда;) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 794  
				23.06.2011, 14:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 делов дня на три - четыре 
	
 
	 | 
	 
	 
 Несомневаюсь,но все определится немогу,как он будет выглядеть-насмотрелся всяких на форумах,с козырьком,скосом и т. д. и т.п.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 795  
				23.06.2011, 17:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Олега отличный багажник!!!Но вот спать???Олега хочу лебедь взять комап 9000 как думаешь-пойдеть??? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 796  
				23.06.2011, 20:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Вот дался он вам " для спать"!   Не удобно на нем спать! Но он не для спанья делался, а для , во первых , закрепления рабочего света по кругу , во вторых дальнего и ближнего по передней части. Ну и для перевозки всякой не тяжелой , но объемной рухляди , чтоб салон не захламлять. Спальник надо делать в машине. У кого рост не более 185 вполне помещается. А вообще , я люблю спать в палатке на кроватке. Вытянувшись в спальнике и вдыхая свежий ночной воздух!  
9000 если не для спорта , то пойдет. Для экстримальных развлечений для него будет не лишним хотя бы один блок. Тогда можно смело и в горку лебедиться.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 797  
				23.06.2011, 21:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		А про т-макс 12500 чё скажешь???????????????????? 
Добавлено через 7 минут
А еслиф вытенешься в спальнике на багажнике то можно не очковать за своё очко(извиняюсь за каламбур)на которое могут посягнуть всякие мохнатые плотоядные типа меведишки и прочтчие нехорошие лесные твари  В салоне тожа спать можно но при определеных условиях весь сон можыт нарушить вонзившееся куданить   ручка кпп или раздатки!!Так шта багажник рулит!!!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 23.06.2011 в 21:10.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 798  
				23.06.2011, 21:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ну так известно что скажу! 12 с половиною, всяко интереснее девяти тысячь.   А по поводу медведей. Они у вас что , совсем человеческого запаха бояться перестали , что бы вот так , запросто , лезть на рожон в лагерь и ворошить палатку?   Я понимаю ранней весной , сразу после берлоги , у него все расстроенное и сам во хмелю. Но это на столько рано и так не часто , что думаю вряд ли возможно. А потом , что мешает ему в этом случае на багажник привстать ? Ну или граблями слегка взмахнуть , чтоб интересующий его предмет с крыши к себе по ближе подтащить?  
Да и потом, коротковат он , даже прямой , для комфортного размещения. Максимальная длинна у меня получилась 190см с учетом того , что у меня передняя кромка вперед за лобовое стекло зашла примерно на 10-12см. А там фары стоят и получается , что общая длинна для размещения страждущего будет ( в моем случае) всего то 160мм. Коротковато прокрустово ложе будет.   
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Олег34, 23.06.2011 в 21:39.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 799  
				23.06.2011, 22:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
  Спальник надо делать в машине 
	
 
	 | 
	 
	 
 НУ,да в машине,если крыша высокая,а так тесновато получается,я люблю на свежем воздухе,буду думать что бы легкий был и прочный,в идеале из титана бы сделать,но большие но...пока есть более важные дела по машине  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 800  
				24.06.2011, 10:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Из титана это конечно круть!    но бессмысленная . Как ты его стыковать собираешся? ;). Это даже не алюминий . Его просто так не свариш. да и выигрыш в весе , если грамотно подойти не больше 7 кг. Я на своем считал   . Ну и где смысл???  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |