Владельцы Ниссан Мурано отзовитесь.Стоит ли покупать Мурано?

[red52]

Benzzzzz, откуда такая проблемка нарисовалась

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Benzzzzz Еще у них проблема - прокладка клапанной крышки начинает масло пропускать и оно в свечных колодцах скапливается, из-за этого катушку может пробивать - троить будет!

гон полный,даже тема про это не обсасывалась адекватно,так еденичный случий

[nikkdiesel]

Сообщение от Benzzzzz из-за этого катушку может пробивать - троить будет!

))))))) ПЯТЕРИТЬ )))))

[natanson74]

Доброй ночи!Хочу купить Ниссан Мурано 2002-2003-2004г,только начинаю водить,подскажите стоит ли и на что обратить внимание

[krufel]

2002-2003 не надо покупать. Лучше ищи европейца 2004 - года.

[Михаил Кречет]

Сообщение от red52 Benzzzzz, откуда такая проблемка нарисовалась Добавлено через 2 минуты гон полный,даже тема про это не обсасывалась адекватно,так еденичный случий

Не еденичный, у меня так было, увидил когда свечи менял. Жмур 03 года.

Добавлено через 56 минут
Прежде чем брать Мурано посчитайте а хватит у вас денег на его обслуживание, некоторых эта машина разоряет, в цене с каждым годом падает с прогрессией.Кто то скажет что мол а что сейчас не ломается.....мерседесы тоже типа говно стали делать.....но вы меня извените зачем покупать не мерседес а потом обслуживать еще дороже чем мерседес. Самая нелепая ошибка в моей жизни; это покупка Ниссан Мурано первого поколения, за Жмура второго говорить не буду. Живу в Самаре за пять последних лет познакомился с людьми у которых Мурано, человек 10- ть примерно, из этих 10 -и проблемы с вариатором были у всех и не чем хорошим не заканчивались, одно попадалово. Если уж и смотреть Жмура то как минимум с 2007г.в. там по крайней мере в вариаторе было сделано около 300-т изменений, почитал тему с самого начала, там человек отзыв в начале написал в котором он сказал что вариатор надежней автомата, хочу ему возразить.....это не правда вариатор сейчас и на новой машине как кот в мешке у некоторых встает на 60 000 пробега, максимум который ходят варики 150 000 дальше недешевый ремонт, кто то скажет да вот я 200 000 проехал и не че....просто везенье. Дальше раздатка, лично я умудрился проездить без ее поломок два года, но на форуме каждый день кто нибудь с ней влетал. Ходовка никакая! орегинальные рычаги передние ходят максимум полтора года. Пусть я выплеснул негатив в этой теме но поверьте я написал от души так как владел этим авто практически 3-года и хочу предостереч людей которые хотят купить Мурано, я просто сам себя помню в ту неделю перед покупкой, душа летает в предвкушении жеребца в 245 л.с. Весь окрыленный и радостный начитавшись форумов с мыслями а вось пронесет с вариатором., но со мной то не когда ! я ж все внимательно посмотрю, .....посмотрел мля, и оборвался полет моей души через неделю как она в пробках тупить начала и это было только начало. Вобщем закончилось тем что я очень дешего продал этот Жмур и потерял на нем около 550 000 т.р.
Сейчас владею авто другой японской марки покупал Б/у за год кроме масла не чего не менял.
я выразил свое личное мнение и отношение к этому авто если что сильнот не ругайте, хотя я думаю здесь таких как я набралась бы целая куча, просто многие после продажи авто с форума сваливают, если их всех собрать то таких отзывов будет 90%.
Так что прежде чем покупать Жмура первого поколения много много раз подумайте нужен ли вам 100%-ный гемор.

[Sab]

Сообщение от Михаил Кречет Живу в Самаре за пять последних лет познакомился с людьми у которых Мурано, человек 10- ть примерно, из этих 10 -и проблемы с вариатором были у всех и не чем хорошим не заканчивались, одно попадалово.

3.5 года владения с новья было на момент сдачи старого Мура в Трэйд-ин. Пробег 152т.км. К Вариатору-никаких претензий вообще.

Сообщение от Михаил Кречет Ходовка никакая! орегинальные рычаги передние ходят максимум полтора года.

Рычаги поменяны оба лишь на пробеге за 100+ т.км. При стоимости в экзисте в 5-6 т.р. оригинал-вообще мелочи.
К ходовой претензий не было.
Единственное, что разочаровало за всё время эксплуатации- раздатка, сломавшая себе зубы на 125 тыс. пробега.

Сообщение от Михаил Кречет Так что прежде чем покупать Жмура первого поколения много много раз подумайте нужен ли вам 100%-ный гемор.

Если вы брали убитый аппарат, то не надо говорить за всех. При нормальной обслуживании и истории машины- оч. достойный автомобиль, аналогов которому нет. Поэтому взамен был взят в сентябре новый Мур в 51 кузове.

[krufel]

SAB + мильен!!
Уже 8 лет на мурах и старых, и новом. Никаких проблем! Варик действительно надежней автомата, если следить за чистотой радиаторов, что никто никогда не делает, особенно на уезженных машинах, это кроилово и ведет к попадалову. С раздаткой тоже проблем не будет, если банально следить за уровнем в ней жижы. Поэтому все озвученные оратором проблемы идут из головы(безалаберности владельцев), а не от варика и раздатки.
По подвеске ваще все вышесказанное - бред!
Четыре года владения новым Муром - ни одного трабла!

Добавлено через 4 минуты
Здесь на форуме в основном 100% негатива идет от таких нерадивых хозяев, которые сюда в основном и приходят, когда начинаются проблемы, а поняв, что проблему надо было решать своевременным обслуживанием, просто хают по-полной мура, оправдывая свою несостоятельность.
А довольные муром сюда просто не заходят - зачем? Им и так хорошо!

[wind]

Присоединяюсь к KRUFEL - я вот форум читаю часто, а пишу ну очень редко.
Нет проблемы - нет и темы.
Ну, написал пару раз: мол, всё хорошо, машина ездит...
Кому это интересно? А форум - "дело тонкое"...
Это как в больнице делать выводы о здоровье населения - ДА ОНИ ВСЕ БОЛЬНЫЕ!
Конечно, знать вероятные места поломок надо, но...
Проблемы варика и раздатки, КМК, можно в основном описать двумя словами: "не уследил" и "убил, грубо насилуя".
А вообще, сочувствую тем, кто купил ушатанных б/у муров.
Мне кажется, покупка мура ранних годов - не есть правильно, это лотерея среди полумертвых америкосов, лучше поискать европейца более свежих годов. Хотя - тоже лотерея, как покупка любой б/у тачки.

[vovexe]

Сообщение от natanson74 Доброй ночи!Хочу купить Ниссан Мурано 2002-2003-2004г,только начинаю водить,подскажите стоит ли и на что обратить внимание

нормально для первой машинки... а как же покататься на жигулях? ;) а если серьезно, соглашусь с Крюфелем, лучше брать европейца

Сообщение от Михаил Кречет в Самаре за пять последних лет познакомился с людьми у которых Мурано, человек 10- ть примерно, из этих 10 -и проблемы с вариатором были у всех

эта, самое... говорят, у вас там рядом место в плане машин проклятое

[Дмитрий1]

Сообщение от krufel Здесь на форуме в основном 100% негатива идет от таких нерадивых хозяев, которые сюда в основном и приходят, когда начинаются проблемы, а поняв, что проблему надо было решать своевременным обслуживанием, просто хают по-полной мура, оправдывая свою несостоятельность. А довольные муром сюда просто не заходят - зачем? Им и так хорошо!

Не соглашусь. Если бы не было системной проблемы-не было бы и негатива.
Зайди на сайт ленднрузер.ру. Нету там негатива, н-е-т-у. Даже на ушатанных автошках 90х годов выпуска.))
Основная проблема мураны, на мой взгляд,-это несоответствие мощности движка и запаса прочности трансмиссии в расчете на "жгунов",которые и есть основные потребители этого автомобиля.

Сообщение от vovexe эта, самое... говорят, у вас там рядом место в плане машин проклятое

5 баллов!!!

Добавлено через 3 минуты
Что касаемо вопроса natanson74. Люди правильно сказали:10 летний мур-90% труп. Как по кузову, так и по механике. Не стоить вестись на заманчивый ценник, не бери такой геморрой.