Резина Nissan Almera Tino

[SERGEY FRG]

Сообщение от Мишель 163 205/55 R16 225/45 R17

Так же можно ставить и 18 диски влегкую
Смотри с подходящей резиной Сам юзаю 225 40 18

Это офиц.бумага которую мне дали у нас

[Goldi]

Сообщение от Мишель 163 ямку прозевал, офигенный удар по всему кузову передается

хм, мот с подвеской трабла...

Сообщение от Мишель 163 А пропеллеры на 16 продать

жаль далековато...

[Юрка]

Сообщение от Мишель 163 Малейшую кочку или ямку прозевал, офигенный удар по всему кузову передается

Согласен Димой ( Goldi ) / Я всегда считал, что чем больше диаметр колеса, тем меньше заметны ямки и выбоины на дороге. М.б. я не прав ?
Похоже действительно скорей проблемы с подвеской, чем с колесами...

[Ё-моё]

Давайте рассуждать логично. Чем меньше профиль - тем меньше возможность бокового заноса на излом, но гораздо выше жесткость. Вспомните старые автомобили - жесткость подвески компенсировалась высокопрофильной резиной. Вот и напрашивается вывод - чем хуже дороги, тем выше профиль, тем ниже скорость. Или я не прав?

[SERGEY FRG]

Сообщение от Юрка проблемы с подвеской,

Утверждать не буду Но если бы это причиняло серьёзные проблемы То такой бумаги мне бы ни кто не дал Здесь за этим строго следят и с производителем обязательно согласовывается

[Ё-моё]

Сергей, дороги не сравнивай))) У нас на М6 такие бугры и ямы бывают!!! только борозды остаются от низкоклиренсных дорогих автомобилей! По автобану как раз и нужен низкий профиль, а остальное сделает подвеска - у нас наоборот, к сожалению. У братьев-белорусов и то дороги лучше.

[Юрка]

Думаю у 205/55 R16 диаметр колеса немного больше чем 195/65 R15, но не знаю на сколько...

Сообщение от Ё-моё Вспомните старые автомобили - жесткость подвески компенсировалась высокопрофильной резиной. Вот и напрашивается вывод - чем хуже дороги, тем выше профиль, тем ниже скорость.

Считаю, что жесткость определяется действительно жескостью подвески, а насчет высокого профиля - У меня 195/65 R15. Стоит переборщить с давлением в шинах порядка 0.2-0.4 бар, и будешь ехать как на телеге. А сделаешь меньше, - большая вероятность погнуть диски на кочках и калдобинах. Ну а низкопрофильная резина хороша для автобанов у Сергея, ну а у нас на японских дорогах ( То яма, то канава) самая оптимальная 195/65 R15. Это и не высокопрофильная , но и не низкопрофильная...
А давление нужно подбирать опытным путем, а не такое, как написано на двери. Многое зависит от самой резины тоже...

[Ё-моё]

Сообщение от Юрка Думаю у 205/55 R16 диаметр колеса немного больше чем 195/65 R15, но не знаю на сколько...

Юра, практически одинаковый общий диаметр, но по профилю 195/65 выше. У еня зима 195/65-15, а лето 205/55-16, так зимняя гораздо мягче идет.

[Юрка]

Сообщение от Ё-моё Юра, практически одинаковый общий диаметр, но по профилю 195/65 выше. У еня зима 195/65-15, а лето 205/55-16, так зимняя гораздо мягче идет.

Зимняя резина, сама по себе должна быть мягче. Летняя резина при температуре ниже +5С дубеет и перестает работать!
А от давления в шинах и зависит жесткость. У меня летняя тоже пожесче. А мягкость регулирую давлением, что летом, что зимой, и подбираю опытным путем! Кстати при изменении температуры воздуха изменяется и давление в шинах, что также влияет на жескость...

[Ё-моё]

Сообщение от Юрка Кстати при изменении температуры воздуха изменяется и давление в шинах, что также влияет на жескость...

Учебные заведения посещал - образование техническое. Для себя подобрал давление уже давно. Но у нас же еще эстетические моменты важны))) чем ниже профиль и больше диске, тем круче яйцы!)))) С какой размерностью колес автомобиль брал, на том и катаю.