Nissan X-Trail CDI YD22 136 л.с.

[Ktd]

Двигатель YD22 ETI 114л.с.
по каталогу ниссана MAF 22680-5М30А
чем можно заменить?

[Roman1673]

Здравствуйте, господа единомышленники! Моя проблема состоит в следующем:
а/м 2003 г.в., 2,2 D, 114 л/с. В процессе движения "накатом" холостые обороты падают только до 1500, а при полной остановке с задержкой в 5-10 сек. до 720 оборотов. А больше всего непонятно, почему при движении "с горки накатом" обороты опять увеличиваются до 1500.
Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой, помоги-и-и-те пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!

[Жаркий]

Всем доброго времени суток!
Как я и ранее докладывал Вам, у меня X-Trail, 2005 г.в., в эксплуатации с середины 2006 г., пробег около 50000 км., я второй хозяин. В соответствии с регламентом провожу плановые ТО. На фирменной гарантийной станции "Нижегородец" проверили все, в том числе и топливную систему. Суть проблемы: при запуске двигателя на холодную - короткий период времени "тарабанит", потом в норме. Если едешь ровно без рывков - "выхлоп" нормальный, но стоит резко "прижать" - кратковременно плюнет черным "выхлопом", или при движении на скорости свыше 140 км/ч - как мне кажется сизый "выхлоп". В "Нижегородце" продиогнастировали топливную систему - все в норме, но я как человек дотошный настял что бы по гарантии заменили форсунки - результат тот же, ТНВД согласно диагностике работает в штатном режиме, "турбина" - не течет и не шумит. Машина тянет нормально, масло не "ест".
Может кто то сталкивался с подобной проблемой? Прошу совета, заранее спасибо за помощь!

[wise]

Ну вот судя по описанию у меня тоже самое и авто аналогичный и год и пробег. Хозяин я первый. Масло не ест и ни где не потеет. Бывает плевок тёмным дымом, ну так это у всех так, если втопить. Едиственное, что меня беспокоит, так это на холодную его звук: тарахтит, особенно если в движении обороты больше 2000. И так пока не прогреется. Может это и значит "тарабанит" или нет? Вот у псфайндера по моим ощущениям двигатель гораздо тише, когда холодный, а в прогретом состоянии они одинаковы по звуку.

[Жаркий]

да, именно так пока не прогреется тарахтит. Для сравнения нашел X-Trail с подобным двигателем, только машина старше моей на 1 год, дымности нет.

[wise]

Хм. ну я вот сравнил с другими и то же самое, может у вас иначе конечно дымит или на том совсем дымности нету? А там такой же разве дизель был, вроде на год старше должен быть другой двигатель ,ну по крайней мере по количеству л.с.

[Жаркий]

Может быть Вы и правы, та машина 2004 г.в., двигатель по виду тот же тот же, за исключением мелких расхождений. мощность, количество лошадей то же.

[Ovsyanka]

таробанит пока не прогреется это нормально.
сизый дым при сильной гашетке пол, надо подягивать клиновидный ремешок.
у меня пробег почти 60 т все тоже самое.
раньше ездил на фольксвагене кедди 1,9 дизель около 180 000 тысяч с 70 км.
на холодную если газ давать так же тарахтел.
а до етого ситроен берлинго так же дизельный. там как раз сизый дым от натянутости ремня зависило. + закономерность сильнее дымит быстрее разгоняется больше жрет и наоборот

[Кормилец]

Мужики! Так в чем же проблема: то что дизель на холодную стучит? Если так то он у всех стучит на холодную, по крайне мере у меня на 5 дизелях до этого так и было. Вообще японистые дизеля самые тихие, вы не слышали как лязгают немцы (особенно фолькс).
А плевок черного дыма когда резко на педаль это тоже нормально - не все успевает сгореть. Так что не буяньте, все класс.

[Ovsyanka]

+много